Ремни раздора

С изобретением ремней безопасности — как с изобретением колеса: очевидно, что был кто-то первый, но имя этого человека истории неизвестно. Хотя известно множество косвенных свидетельств достаточно древней истории ремней.

Кто отремонтирует шину для трамвая

Одновременно с моментом изобретения резинового колеса встал вопрос о ремонте его повреждений. Статистика — вещь упрямая…Обобщенные данные по затратам на обслуживание техники указывают на то, что затраты на резину стоят на 3 месте после горючего…

Запчасти на ВАЗ в новосибирске. Что? Где? Почем?

Никто до сих пор не может однозначно ответить на вопрос, где лучше всего покупать запчасти: в магазине или на барахолке? Возможно, как это часто бывает при  сравнениях, однозначного ответа просто не существует. Тем не менее,…

Униженные …и молчащие

Помню, был автор этих строк на одной пресс-конференции начальника УГИБДД области, полковника Петра Морозова. И услышал, как кто-то из коллег журналистов просит от УГИБДД большей разъяснительно-пропагандистской работы в массах. Дело вообще-то хорошее. Нужное. Но вот…

Ремонт поврежденных шин — способ разумного вложения денег

В настоящий момент тема ремонта локальных повреждений автошин становится все более актуальной. Постоянный рост цен на продукцию шинной промышленности заставляет транспортников пересматривать свое отношение к данной проблеме. Многолетний опыт работы в данной области показывает, что…

Лубрифилм — доктор моторов

Здоровье любого двигателя зависит от компрессии, то есть способности поршневых колец поддерживать требуемое давление в камере сгорания. Пока автомобиль относительно молод, прорывы газов в картер незначительны и потери компрессии невелики. Постепенно верхнее поршневое кольцо и стенки цилиндра в его зоне, не смазываемые маслом, начинают быстро изнашиваться.

Как защитить автомобиль от угона

Возникает закономерный вопрос: А что же сделать для защиты своего авто? Ниже мы попробуем предложить ряд рецептов для решения этой проблемы, основываясь на своем опыте работы на рынке защитных систем. Итак, ЧТО ВЫБРАТЬ и КАК УСТАНОВИТЬ?

Еще раз об инструментальном контроле

Идея создания объективного контроля технического состояния автомобилей сейчас уже не вызывает сомнений, т. к. существующая у нас процедура субъективного техосмотра, мягко говоря, является легкомысленной.

Центр содействия СТО: итоги года, планы

В 1998 году завершились организационные мероприятия в Центре содействия СТО. Мы обратились к генеральному директору Костромину Валерию Анатольевичу с просьбой подвести некоторые итоги и рассказать о своих планах на новый год.