Спорт, мощь, красота и драйв. Тест-драйв Honda Crosstour

Тест-драйв Honda Crosstour

Главную идею тхэквондо определяют как путь к совершенствованию. Тот, кто остановится на этом пути, — проиграет. Так и в производстве автомобилей: малейшая пауза — и тебя обошли конкуренты. Вот почему инженерная мысль разработчиков Honda Crosstour шагнула за рамки стандартных представлений о сегменте полноприводных автомобилей. В результате мир увидел модель, сочетающую в себе качества седана, кроссовера и спорткара. Спорт и искусство Тхэквондо развивается как вид спорта и как боевое искусство. Так и внешний вид  Crosstour — спорт, мощь и красота — воплотил все эти качества. Пожалуй, самая главная находка дизайнеров, которую…

Читать дальше

В реальном времени. Тест-драйв Honda CR-V

Тест-драйв Honda CR-V

Фото автора и Владимира Новицкого Сезонные дорожные сложности портят жизнь многим автомобилистам; тем более, если они не обладатели хотя бы «паркетных» вездеходов. И реальное время года – тому лишнее подтверждение. CRossoVer Чтобы даже непрофессионал почувствовал себя уверенным на любой дороге, созданы машины, соединяющие вместительность и комфорт городских «универсалов» с возможностями «внедорожников». И яркий тому пример – рожденный в 1995 году на основе Honda Civic (VII поколения) автомобиль класса SUV Honda CR-V. Теперь такие автомобили еще именуют и «кроссоверами». Модели CR-V последовательно совершенствовались, и в 2002 году появилось новое поколение CRossoVer…

Читать дальше

Имя нарицательное. Тест-драйв Honda Odyssey

Тест-драйв Honda Odyssey

Фото автора и Владимира Новицкого Благодаря своим удивительным похождениям античный герой Одиссей навсегда остался в истории, став именем нарицательным – синонимом матерого путешественника. И Honda Odyssey, рассчитанная на дальние вояжи, оказалась под стать легендарному тезке. За годы скитаний Первый выход в мировое турне Odyssey от Honda совершил в октябре 1994 года, впоследствии шагнув в новый век в несколько измененном обличьи. Кстати, с полноприводной версией 1997 года мы знакомились 4 года назад («Возвращение в Итаку», «Турбо», 2001, №7). На сегодняшний же тест-драйв представлена переднеприводная модель 2001 года с признаками «фэйслифтинга», во…

Читать дальше

Гражданский минимум. Тест-драйв Honda Civic 2004

Гражданский минимум. Тест-драйв Honda Civic 2004

Фото Владимира Новицкого И снова в секторе нашего внимания Honda Civic (civilis – с лат. – гражданский) 2004 года. Однако в отличие от «зажигательной» версии Type-R (см. «Турбо», 2004, №10) автоцентр «Сан-Мастер» предоставил теперь на полномасштабный тест-драйв самый простой вариант с 1,4-литровым мотором. Civic нового века С наступлением III тысячелетия Honda Motor в 7-й раз полностью обновила модельный ряд Civic. Вслед за 2-, 4- и 5-дверками в апреле 2001 года появился и 3-дверный хэтчбек. Выпуск New-модели начался летом того же года на заводе в Суиндоне (Великобритания). И нынешний образец –…

Читать дальше

Универсал 2х2. Тест Honda HR-V

Тест Honda HR-V

Странная какая-то колесная формула для универсала, подумаете вы. На самом деле нет ничего странного, потому что «2х2» это не формула привода, а количество мест. Совершенно верно — как в «купе»! В общем нет ничего удивительного, ведь вспомните как вы последний раз втискивались втроем на заднее сиденье нашей родной «Нивы». Вот уж точно «купе». Японские дизайнеры решили тоже не шиковать и создали нечто «а-ля ВАЗ-2121» в духе sport utility. Да-да, не сомневайтесь, именно «Нива» стала матерью всех «витар», «рав-4» и им подобных, а до нее внедорожник считался рабочей лошадью с минимумом…

Читать дальше