Пожалуй, не каждый может «с разбегу» показать на географической карте эту страну, но зато слово «швейцарский» создает ореол респектабельности и исключительного качества вокруг всего, что производится на территории в 41000 км кв. под названием Швейцария. Швейцарские часы, банки (где деньги хранятся), сыры, ножи — эталоны качества во всем мире и даже Папу Римского охраняют не войска НАТО, а миролюбивые швейцарцы. Вот так то. Поэтому нет ничего удивительного, что именно в сердце этой страны — Женеве изобрели то, о чем мы расскажем чуть позднее, а пока пара слов о причинах этого изобретения.
К сожалению, с тех пор как был придуман двигатель внутреннего сгорания, главные проблемы его эксплуатации так и не были разрешены — он все также подвержен старению и износу.
Здоровье любого двигателя зависит от компрессии, то есть способности поршневых колец поддерживать требуемое давление в камере сгорания. Пока автомобиль относительно молод, прорывы газов в картер незначительны и потери компрессии невелики. Постепенно верхнее поршневое кольцо и стенки цилиндра в его зоне, не смазываемые маслом, начинают быстро изнашиваться. (Средняя скорость изнашивания составляет 10-12 микрон на первые 60-80 тыс. км пробега. Дальше темпы износа усиливаются, и те же 10-12 микрон достигаются за вдвое меньший пробег). Компрессия начинает падать. Усилившиеся прорывы газов приводят к более быстрому старению масла, ухудшению сгорания и росту нагаров и отложений, что, в свою очередь, ускоряет износ и т. д. Похожая картина износа характерна и для вкладышей коленвала, подшипников, стержней клапанов.
Lubrifilm-metal Motor Activ
(Лубрифилм-металл Мотор Актив)
Препарат-реметаллизатор для двигателей с пробегом от 50 до 150 тыс. км с объемом цилиндров до 2 л. Основа — базовое масло с повышенными антиокислительными и антипенными свойствами и серебряно-медно-свинцовый сплав. Предназначен для восстановления изношенных участков цилиндров, вкладышей коленвала и других трущихся поверхностей двигателя, а также для предотвращения дальнейшего износа. Работает в течение 10 тыс. км пробега. Добавляется в свежее масло при очередной замене.
В 1979 году швейцарская компания ACTEX S.A. из Женевы произвела настоящий переворот в борьбе с износом, применив на практике технологию безызносности. Разработав в недрах Европейского атомного центра сверхчистый сплав серебра и меди, внедренный в кристаллическую матрицу свинца, разведя его в базовом масле — получили уникальный продукт — препарат-реметаллизатор Лубрифилм-металл (Lubrifilm-metal). Это не очередная присадка в масло, так как Лубрифилм не изменяет свойств масла, а только использует его как средство доставки к местам износа, где под воздействием температуры и давления микрочастицы внедряются в микронеровности, задиры и заполняют их. В дальнейшем постепенное изнашивание трущихся пар компенсируется частицами Лубрифилма, остающимися во взвешенном состоянии в масле. В результате, в течение всего срока службы (около 10000 км пробега) состояние двигателя (компрессия, расход топлива и масла) остается неизменным — в пределах нормы.
Lubrifilm Radiator Seale
Лубрифилм герметик системы охлаждения
Совместим со всеми охлаждающими жидкостями. Герметизирует небольшие течи во всех типах радиаторов и шлангов.
Первыми этот факт оценили в автоспорте. Порше 931 Турбо в 24-часовых напряженных гонках Ле-Ман 1979 года не только занял первое место, но и не потерял мощности при невероятных нагрузках! (Обычно двигатель полностью выходил из строя).
Metalyz 6
(Лубрифилм-металл Актив+)
Мощная версия для двигателей с пробегом более 150 тыс. км (объем цилиндров до 2 л) или более 100 тыс. км пробега для двигателей с объемом цилиндров более 2 л. Срок службы и применение аналогично Мотор Актив.
Сегодня ACTEX S.A. выпускает полную гамму профессиональных препаратов для решения основных проблем эксплуатации автомобиля. В Новосибирске вы можете заказать и приобрести любые из перечисленных наименований в фирме НОК-Автосервис.
Metalyz
(Лубрифилм-металл Актив Супер)
Самая мощная версия для восьмицилиндровых двигателей или для двигателей с объемом цилиндров до 2 л при очень больших пробегах (более 180 тыс. км). Срок службы и применение аналогично Мотор Актив.
Новосибирские автолюбители уже испытали на двигателях своих автомобилей различные виды Лубрифилм-металла и остались довольны. Среди покупателей был владелец старенькой «Победы», который приобрел целых два флакона Лубрифилма и тем самым отодвинул сроки капитального ремонта двигателя еще на 10-20 тыс. км пробега.
Lubrifilm-metal B2
(Лубрифилм-металл Б2)
Специальная версия для восстановления работоспособности ручных коробок передач и мостов. Рассчитана для КПП с объемом масла не более 3 л и пробегом до 80 тыс. км. В противном случае необходимо увеличить дозу.
Технология безразборного восстановления направлена, в первую очередь, на то, чтобы помочь двигателю справиться с естественным износом. Эффективность метода достигается проведением комплекса очистительных мероприятий, обеспечивающих удаление из двигателя нагара, отложений и продуктов износа, а также введением в масло специальных препаратов, устраняющих износ. После восстановления номинальных рабочих зазоров применяются защитные антифрикционные материалы, обеспечивающие длительную работу двигателя в стабильном, малоизносном режиме. По окончании работ смазочные материалы наилучшим образом выполняют свои функции, и двигатель эффективно работает в течение долгого времени.
Amper Plus
(Ампер плюс)
Специальный состав для снятия сульфатации пластин свинцовых аккумуляторов. Предотвращает кипение при зарядке, поднимает кипение при зарядке, продлевает жизнь аккумулятора. Проверен и одобрен Болгарскими сухопутными войсками (1995г.)
Успех прогрессивной технологии обусловлен большим практическим опытом консультационных и сервисных центров, а главное, научно обоснованным подбором используемых препаратов и технологическими приемами, обеспечивающими оптимальный результат в каждом конкретном случае.
Полный спектр продукции «Лубрифилм»
представлен в фирме НОК-Автосервис:
Новосибирск, ул. Мира, 62. т. (3832) 47-57-68, 47-49-68