Пожалуй Jaguar XJ — олицетворение Великобритании во всем ее дорогом консерватизме. Так что Jaguar — это элегантно-стильная консервативная роскошь. Разработчики Jaguar XJ успешно продолжают позиционировать свой автомобиль именно так.
Читать дальшеМетка: Тест-драйв Jaguar
В любую погоду. Тест-драйв Jaguar XF AWD
Ягуар должен подобраться к добыче как можно ближе, чтобы настичь жертву одним мощным прыжком. Эти животные отличаются большой подвижностью, однако вряд ли они будут так же молниеносны в соприкосновении со льдом, снегом или грязью. Вот почему разработчики нового Jaguar XF решили поставить его на «все четыре лапы». И при первой же выпавшей возможности я решил исследовать повадки легендарной машины, впервые получившей полный привод. Для тест-драйва предоставлен полноприводный седан Jaguar XF, оснащенный двигателем объемом 3 литра и мощностью 340 л. с. Точное название комплектации: XF 3.0 V6 S/C AWD XF Portfolio 2013…
Читать дальшеМаневренный и динамичный. Тест-драйв Jaguar X–Type турбодизель
Фото автора Наверное, еще мало кому известно, что в городе Новосибирске появился Jaguar X–Type с дизельным двигателем. Честно говоря, мы тоже удивились. Как–то не вяжется внешне консервативный, престижный и роскошный Jaguar c дизелем. Но видно, пришло время, и Британия решила не отставать от континента. Машину нам предложили на весь день – погонять на ней по редакционным делам. Замечательное предложение; конечно же, мы с удовольствием его приняли. Во–первых, едешь на «ягуаре», куда хочешь, – с утра и до позднего вечера. Во–вторых, интересно, как он поведет себя на загруженных улицах города. Да…
Читать дальшеЭлитный котик. Тест-драйв Jaguar X-Type
Фото Владимира Новицкого Весной активизировался еще один кошачий бренд – Jaguar подвида X-Type. Младшенький Новый век потребовал новых подходов даже в консервативном сегменте элитных брендов, к коему относится и Jaguar. Оттого 2001 год отмечен появлением компактного Jaguar X–Type. Британскому котику предстояло конкурировать с такими немецкими хищниками, как «мерс» С-класса и баварская «трешка». В отличие от соперников, основные модификации X-Type оснащались мягко урчащими моторами V6 и постоянным полным приводом, где крутящий момент распределялся между осями в пропорции 40/60. А сравнительно доступная переднеприводная версия с 2-литровым мотором в то время оценивалась…
Читать дальше