Фото Владимира Новицкого Успешно выйдя на западноевропейский рынок еще в 1993 году с моделью Sephia, созданной на базе Мazda 323 и ставшей прототипом сегодняшней Spectra, Kia Motors в 2000 году повела наступление на Северную Америку. Модель, спроектированная на «растянутой» платформе Rio, в 2002 году была признана «автомобилем года» в США, где дилеры давали на Spectra 10-летнюю гарантию. А с августа 2005-го года Spectra вышла на конвейер Иж-Авто, где к тому времени уже свернули сборку народного, но – увы! – безнадежно устаревшего «ижа» – и всего его семейства. Так Spectra стала…
Читать дальшеМетка: ТУРБО №6 (92)
Шестисотый
«Шестисотых» в истории автомобилестроения немало – вовсе не только Mercedes. К примеру, FIAT 600 образца 1955, который наполовину (в паре с VW «жуком») лег в основу нашего «горбатого». Есть свой «шестисотый» и в истории баварской марки: в 1957 в серию пошла микролитражка 600. «Шестисотый» образца 1957 года; как смотрится! Легендарная BMW Isetta Иной поморщится и назовет BMW 600 «растянутой» Изеттой (в I половине скудных 50-х выпускалась такая итальянская мотоколяска, лицензию на которую приобрели и баварцы). Он окажется одновременно и прав, и не прав. Да, у «шестисотого» откидная лобовая(!) дверь –…
Читать дальшеПо Англии на колесах
Пройдя таможенные процедуры в самом загруженном аэропорту Европы – Хитроу (Лондон), – я оказался на привокзальной территории. Мне предстояло добраться до провинциального города Нортхэмптон – в 50 с небольшим милях (около 80 км) от Лондона. Карта и прилагавшийся к ней транспортный справочник, предусмотрительно купленные в вокзальном киоске, не подвели. Ознакомившись с маршрутом, который мне предстояло проделать, вижу, что добраться до Нортхэмптона можно как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Выбираю автомобильный
Читать дальшеАвтомобили из Америки
Интерес к заокеанскому рынку second hand набирает обороты и в нашем регионе, вроде очень далеком от Америки. Все больше «американцев» разных мастей появляется на наших дорогах. Причин несколько: разница в курсах доллара и евро, огромный выбор подержанных автомобилей и их невероятно низкие цены. Оговоримся сразу: на истину в последней инстанции данный материал не претендует. Просто посмотрим, как идет торговля подержанными автомобилями в Америке, из чего складывается их цена и как выглядит вся «цепочка», по которой на российский рынок из-за океана поступают автомобили. Причем вовсе не обязательно исконно американские автомобили, вроде…
Читать дальшеУвлеченные
Фото автора и участников По всей России набирает обороты и завоевывает массовое признание «джиперское» движение. Признание дается недешево; тем не менее, заразаившиеся остро инфекционной «джиперской» болезнью вкладывают в свое автомотоувлечение немалые средства, а подчас и здоровье. Конечно, здоровье лучше поберечь, а деньги – дело наживное. Зато сколько впечатлений, эмоций, новых друзей любого возраста приобретаешь, хоть раз поучаствовав в таком автомотофестивале! Да, с 29 апреля по 1 мая Новосибирск приобрел статус столицы II Сибирского автомотофестиваля. Вот оно, коварство брода! Встреча гостей и участников из других городов состоялась в Новосибирске, а главные…
Читать дальшеСистемный подход
Три крупнейших автомобилестроителя – General Motors, DaimlerChrysler AG и BMW – совместно готовят модульную автоматическую трансмиссию, которая позволит превратить стандартный бензиновый или дизельный двигатель в «гибридный» силовой агрегат. Трансмиссия, названная Two-Mode (англ. – 2-режимная), предназначена для спорт-хозяйственников и люкс-седанов «классической» компоновки с литражными моторами и становится на место обычного гидромеханического «автомата». Годится для задне- и полноприводных автомобилей. Однако устроена она не совсем так, как обычно; у Two-Mode нет гидротрансформатора, вместо него – фрикционное сцепление. Зато трансмиссия оснащена 2-я мощными электромашинами, последовательно встроенными в корпус; есть также 4-ступенчатая планетарная коробка передач.…
Читать дальшеКонкурент. Тест-драйв Hyundai New Santa Fe
Фото Владимира Новицкого Многие автообозреватели почему-то сравнивают модели Hyundai с американскими машинами – плавность хода, богатое оснащение. «Много автомобиля» за умеренные деньги» – то, что мы привыкли видеть у «американцев». В принципе у Hyundai не отставали, когда назначали на свои модели весьма приемлемые цены, но если прежде были по большей части скромные представители «гольф» – и среднего класса, то теперь компания выпускает модели практически всех классов, включая модные спорт-хозяйственники (SUV), об одном из которых сегодня и пойдет речь. Тенденции Доля моделей для активного отдыха в общем выпуске пассажирских автомобилей стремительно…
Читать дальшеМотор 2006
На Engine Expo в Штуттгарте, Германия, названы лауреаты международного конкурса International Engine of the Year. То есть, Всемирный двигатель года 2006; абсолютным победителем стала баварская V-образная 5-литровая «десятка», которая монтируется под капот BMW M5 и M6. Второй год подряд! Наши поздравления. Однако давайте взглянем на лауреата критически: что уж там такого замечательного? Немного: от уникального клапанного механизма Valvetronic конструкторы отказались, непосредственного впрыска бензина в камеры сгорания не применили. Ну, банальное фазовращение Doppel-VANOS (на впуске и выпуске); в общем ничего интересного. С другой стороны, сравните с незамысловатой «восьмеркой» LS7, какой оснащают…
Читать дальшеУрок №11. Обгон – сложный маневр
экс-автогонщик, тренер и судья I категории по автоспорту Дождались теплых дней, дождались лета! На улицы и дороги выехали все, кроме ленивых. Ктото медленно движется в потоке, ктото ринулся на обгон, как на разминку после зимнего застоя. Сегодня мы как раз и поговорим об обгоне! Маневр обгона можно разбить на несколько фаз: подготовка, принятие решения, начало обгона, обгон, завершение обгона. Причем выполнять фазы надо очень четко, не создавая помех для окружающих! Следует оценить сложность дорожных условий и ситуации перед маневром, в момент его выполнения и после завершения. Вы должны видеть, нет…
Читать дальшеПоправки к формуле – III
C конца 2004 года Honda Motor выпускает классный седан Legend (см. Legend 2005 «Турбо», 2004, №11) с уникальной трансмиссией SH-AWD (Super Handling All-Wheel-Drive – суперуправляемость с полным приводом). SH-AWD в каждое мгновение перераспределяет крутящий момент не только по передней и задней осям, но и по левому/правому бортам, и тем самым обеспечивает yaw control – эффективное управление «рысканием» автомобиля в реальном времени. В классическую «формулу Фергюсона», по которой с середины 60-х строили скоростные полноприводные автомобили, вносятся серьезные поправки. Хондовская SH-AWD обходится без центрального дифференциала, и поэтому «по умолчанию» машина ведет себя…
Читать дальше