Архивы Авто Мото - Страница 37 из 52 - Автомобильный журнал «Турбо»

ГДР-овский проект

23.11.200613.09.2016 TurboNSK

Давно уже нет на карте мира ГДР, а начатое тогда продолжается сегодня. В конце 60-х над созданием «домашних» гоночных и спортивных автомобилей в Дрездене активно работали отец и сын Мелькусы – Heinz и Uli. Так, в 1969 году они построили настоящий спорт-прототип RS1000: среднемоторная компоновка, кузов из стеклопластика, двери-«крылья». По центру шасси монтировался доработанный… 3-цилиндровый «двухтакт» от легковушки Wartburg. При рабочем объеме 993 «кубика» он развивал до 70 л.с. при 4200 мин-1, наибольший крутящий момент – 120 Нм. RS1000 конца 60-х… Мотор стыковался с ручной 5-ступенчатой КПП, ведущие колеса –…

«Слепой» корч. Toyota Celica GT-Four

21.11.200604.10.2017 TurboNSK

«Слепой» корч. Глубоуий тюнинг Toyota Celica GT-Four

Многие в нашем городе могут похвастаться «тюниными» авто. Вопрос только в том, что понимается под словом «тюнинг». Для кого-то «нулевик» (фильтр нулевого сопротивления) и приваренная так называемая «банка», для другого спойлер и ксенон, для третьего оплетка на руль и пара котофотов сзади. Сторонники глубокого тюнинга с усмешкой называют это «тюнинх». Иному дорогой спортивный руль покажется чистым выпендрежем. Для гонщика такая «баранка» – нечто само собой разумеющееся. А кто-то начнет спорить: спортрули не одобрены ГОСТом, иначе их еще на заводе ставили бы. Неясно, что лучше: «баранка», одобренная устаревшим стандартом, или руль…

Под знаком четырех. Тест-драйв Kia Magentis New 2.0 A/T

11.10.200617.08.2017 TurboNSK

Фото автора В Новосибирске начались продажи обновленной модели Kia Magentis EX 2006 года выпуска. Как и прежняя, она относится к представительскому классу. С точки зрения дизайна машина существенно изменилась. Дизайн и размеры В разработке новой модели Kia Magentis и ее доводке до серийного выпуска приняли участие четыре подразделения дизайн-центра Kia Motors (американское, европейское, японское и, конечно, корейское). И надо сказать, получилось. Исчезли «рубленые» грани, линии кузова стали мягче. Изменилась головная светооптика и задние фонари. Может, оно и к лучшему, но все- таки экстерьер I поколения Magentis мне нравится больше. Именно…

Оборотистая хозяйка. Тест-драйв Hyundai Lantra

10.10.200617.08.2017 TurboNSK

Фото Владимира Новицкого Современный автомобиль видится нам внешне привлекательным, практичным и динамичным. Кроме того, активная и пассивная безопасность водителя, пассажиров – и пешеходов. Легковушка, соединяющая такие признаки, по праву считается «другом» («подругой») человека. Такой «подругой» стала… Hyundai Lantra. Intro… Hyundai Motor выпустила модель столь востребованного в Европе класса D в октябре 1990 года. Невысокая цена, качественная сборка и продуманные мелочи стали залогом успеха «новичка». Переднеприводный седан Lantra J-1 (в США – Elantra, а в Корее – Avante) с приличным салоном и современным дизайном. Подкапотная техника – от Mitsubishi, поскольку своих…

У Audi свои причуды

07.10.200613.09.2016 TurboNSK

Самый могучий дизель в легковом автомобилестроении! Audi запускает супер-исполнение «переходника» Q7 с 12-цилиндровым TDi объявленной максимальной мощностью ровно 500 л.с. Следовало догадываться, что у Audi/VW захотят снять дивиденды с феерического успеха гоночного прототипа R10 – и поставят «цивильную» версию V-образного 5,5-литрового турбодизеля на шасси одной из моделей концерна. Какой? Естественно, одной из самых крупных – и новых. То есть, Q7; «переходник» от Audi и так уже завоевал признание у состоятельной публики по всему свету. А с таким мотором… Потрясающий двигатель получен в сущности стыковкой 2-х дизельных 3-литровых «шестерок» Audi. И…

Дитя прогресса. Тест-драйв Toyota Harrier 240G

23.09.200617.08.2017 TurboNSK

Фото Владимира Новицкого Он давно всем приелся. Его внешность уже не называют оригинальной, броской, выделяющей его из потока… Toyota Harrier. Поэтому когда нам сообщили, что предстоит тестировать Harrier, особого трепета никто не испытал, но… Ошибочка вышла… Из истории В 1997 году публике впервые представили автомобиль нового класса Premium SUV, иначе говоря, спорт-хозяйственник. Продажи на рынках Европы и России стартовали только в 2000 году. От «оригинала», поставляемого в Америку, автомобиль отличался разве что опционной комплектацией и «шильдиком» на решетке радиатора. Машины шли с конвейера с V–образными 3-литровыми «шестерками» и рядными «четверками»…

Лев готовится к прыжку

15.09.200613.09.2016 TurboNSK

Французский автомобилестроитель раз за разом выводит на крупнейшие международные автосалоны экспонаты необычного облика и конструкции. Вот и на мотор-шоу в Париже многие остановятся у стенда, где красуется прототип 908RC; такого у Peugeot еще не делали. Да и не только у Peugeot. Люкс-седан супер-спорт – смелая заявка. И в самом деле, 4-дверный 4-местный автомобиль, 2 ряда индивидуальных сидений. Однако двигатель не спереди, а за спинками 2-го ряда: центральномоторная компоновка. Редкостное решение. А какой силовой агрегат! У Peugeot спешат разыграть заявленные козыри и показывают на шасси пассажирского прототипа тот самый 12-цилиндровый турбодизель…

Быстроходный грейдер

15.09.200613.09.2016 TurboNSK

От британской промышленной группы JCB поступило сообщение о новом мировом рекорде скорости для автомобилей с дизельным двигателем. Ранним утром (у нас поздний вечер) аппарат JCB DieselMax выкатили на трассу, проложенную по дну высохшего озера Bonneville Salt Flats, Юта. Американец Andy Green повел рекордный автомобиль на два последовательные заезда – в противоположных направлениях; регламент FIA. Тот самый A.Green, который в октябре 1997 года впервые в мире преодолел звуковой барьер на земле. На дистанции По проекту H1, на 9-метровом шасси DieselMax смонтированы два 4-цилиндровых 5-литровых турбодизеля JCB444 (для дорожно-строительных машин), привод раздельно…

Honda Stream II

25.08.200613.09.2016 TurboNSK

Раз Honda запустила «сивик» VIII поколения, ждите на основе легковушки обновленный «вэн». Вот он – 5-дверный 7-местный однообъемник под прежним названием Stream. Длина машины прежняя – 4570 мм, а в высоту она стала поменьше – 1545. У Honda подчеркивают понижение центра тяжести автомобиля, что немаловажно для «валкого» по своей природе «вэна». В салоне 3 ряда сидений, Stream II берет на борт 7 взрослых – плюс поклажу. Внутреннее пространство отличается гибкой вариабельностью: сиденья 2-го и 3–го рядов передвигаются, складываются – и вместе, и поврозь, – и совсем убираются из салона. «Вэн»…

Пробег-презентация KAMAZ-ZF

25.08.200621.12.2016 TurboNSK

Две известные фирмы – российская КамАЗ и немецкая ZF Fridrichshafen AG – решили провести в конце июля – начале августа пробег-презентацию «КАМАЗ-ZF» по маршруту Кемерово-Новосибирск-Москва-С.-Петербург. Главная задача пробега-презентации – маркетинг и продвижение автомобилей КамАЗ и комплектующих ZF, в частности КПП ZF-Ecosplit III поколения. В пробеге-презентации участвуют укомплектованные коробками ZF 2-осный седельный тягач КамАЗ-6460, 4-осный самосвал КамАЗ-6520 и знаменитый спортивный КамАЗ-4911 команды «КамАЗ-мастер», подготовленный для участия в гонках Париж-Дакар. Автомобили выставлялись 28 июля на территории новосибирского ООО «СибАвтоРесурс» (официальный дилер ОАО «КамАЗ» и «НефАЗ»), где участники пробега-презентации провели пресс-конференцию. Здесь же…