Спорт, мощь, красота и драйв. Тест-драйв Honda Crosstour

Тест-драйв Honda Crosstour

Главную идею тхэквондо определяют как путь к совершенствованию. Тот, кто остановится на этом пути, — проиграет. Так и в производстве автомобилей: малейшая пауза — и тебя обошли конкуренты. Вот почему инженерная мысль разработчиков Honda Crosstour шагнула за рамки стандартных представлений о сегменте полноприводных автомобилей. В результате мир увидел модель, сочетающую в себе качества седана, кроссовера и спорткара. Спорт и искусство Тхэквондо развивается как вид спорта и как боевое искусство. Так и внешний вид  Crosstour — спорт, мощь и красота — воплотил все эти качества. Пожалуй, самая главная находка дизайнеров, которую…

Читать дальше

Honda Stream II

Honda Stream II

Раз Honda запустила «сивик» VIII поколения, ждите на основе легковушки обновленный «вэн». Вот он – 5-дверный 7-местный однообъемник под прежним названием Stream. Длина машины прежняя – 4570 мм, а в высоту она стала поменьше – 1545. У Honda подчеркивают понижение центра тяжести автомобиля, что немаловажно для «валкого» по своей природе «вэна». В салоне 3 ряда сидений, Stream II берет на борт 7 взрослых – плюс поклажу. Внутреннее пространство отличается гибкой вариабельностью: сиденья 2-го и 3–го рядов передвигаются, складываются – и вместе, и поврозь, – и совсем убираются из салона. «Вэн»…

Читать дальше

В реальном времени. Тест-драйв Honda CR-V

Тест-драйв Honda CR-V

Фото автора и Владимира Новицкого Сезонные дорожные сложности портят жизнь многим автомобилистам; тем более, если они не обладатели хотя бы «паркетных» вездеходов. И реальное время года – тому лишнее подтверждение. CRossoVer Чтобы даже непрофессионал почувствовал себя уверенным на любой дороге, созданы машины, соединяющие вместительность и комфорт городских «универсалов» с возможностями «внедорожников». И яркий тому пример – рожденный в 1995 году на основе Honda Civic (VII поколения) автомобиль класса SUV Honda CR-V. Теперь такие автомобили еще именуют и «кроссоверами». Модели CR-V последовательно совершенствовались, и в 2002 году появилось новое поколение CRossoVer…

Читать дальше

Имя нарицательное. Тест-драйв Honda Odyssey

Тест-драйв Honda Odyssey

Фото автора и Владимира Новицкого Благодаря своим удивительным похождениям античный герой Одиссей навсегда остался в истории, став именем нарицательным – синонимом матерого путешественника. И Honda Odyssey, рассчитанная на дальние вояжи, оказалась под стать легендарному тезке. За годы скитаний Первый выход в мировое турне Odyssey от Honda совершил в октябре 1994 года, впоследствии шагнув в новый век в несколько измененном обличьи. Кстати, с полноприводной версией 1997 года мы знакомились 4 года назад («Возвращение в Итаку», «Турбо», 2001, №7). На сегодняшний же тест-драйв представлена переднеприводная модель 2001 года с признаками «фэйслифтинга», во…

Читать дальше

За 500 тысяч

За 500 тысяч. Honda NSX в новой комплектации – Type R-GT

Honda представила NSX в новой комплектации – Type R-GT. Автомобиль примечателен уже тем, что стоит около полумиллиона долларов и выпущен в количестве всего 5 экземляров. Столько машин нужно построить (и продать) для того, чтобы модель прошла омологацию и получила допуск к автоспортивным соревнованиям. У Honda создали машину для участия в гонках GT (Gran Tourismo), которая, хоть и построена на базе серийной модели, заметно отличается от нее. Среди отличий – бросающийся в глаза верхний воздухозаборник, который возвышается над линией крыши в стиле Формулы 1. Стоит отметить, что верхний воздухозаборник предлагается в…

Читать дальше

CRX к 2007 году

CRX к 2007 году

Honda продолжает доводку очередного поколения Civic, выход на рынок которого намечен на 2006. Одновременно идет подготовка еще и компактного 2-местного купе, которое создается на базе Civic. Купе станет идейным преемником популярной некогда модели CRX, выпускавшейся до 1999 года. Напомним, что прототип Civic очередного поколения был представлен на автошоу в Женеве весной нынешнего года. Однако ранее, в рамках автомобильной выставки в Детройте, показана концептуальная версия той же модели, но с кузовом купе. Именно она, скорее всего, и станет прототипом возрожденной Honda CRX. В техническом плане CRX и новый Civic совпадают почти…

Читать дальше

На воздушных волнах

На воздушных волнах. Honda Airwave

На днях Honda представила новый 5-местный «универсал» Airwave – пока только для японского рынка. Компактный переднеприводный 2-объемник займет, судя по всему, рыночную «нишу» между Fit/Jazz и Civic. Прозрачная панель крыши Sky Roof с атермальным стеклом, поглощающим ультрафиолет, зрительно раздвигает внутреннее пространство. А оно отличается не только гибкой вариабельностью, но и вместительностью: при полной посадке по местам погрузочное пространство достигает 473 л. Ну а если еще и задние сиденья сложить… Под капотом Airwave поперечно установлен 1,5-литровый бензиновый 16-клапанник VTEC, который развивает максимальную мощность (JIS) в 110 л.с. при 5800 мин-1 и…

Читать дальше

Гражданский минимум. Тест-драйв Honda Civic 2004

Гражданский минимум. Тест-драйв Honda Civic 2004

Фото Владимира Новицкого И снова в секторе нашего внимания Honda Civic (civilis – с лат. – гражданский) 2004 года. Однако в отличие от «зажигательной» версии Type-R (см. «Турбо», 2004, №10) автоцентр «Сан-Мастер» предоставил теперь на полномасштабный тест-драйв самый простой вариант с 1,4-литровым мотором. Civic нового века С наступлением III тысячелетия Honda Motor в 7-й раз полностью обновила модельный ряд Civic. Вслед за 2-, 4- и 5-дверками в апреле 2001 года появился и 3-дверный хэтчбек. Выпуск New-модели начался летом того же года на заводе в Суиндоне (Великобритания). И нынешний образец –…

Читать дальше

Универсал 2х2. Тест Honda HR-V

Тест Honda HR-V

Странная какая-то колесная формула для универсала, подумаете вы. На самом деле нет ничего странного, потому что «2х2» это не формула привода, а количество мест. Совершенно верно — как в «купе»! В общем нет ничего удивительного, ведь вспомните как вы последний раз втискивались втроем на заднее сиденье нашей родной «Нивы». Вот уж точно «купе». Японские дизайнеры решили тоже не шиковать и создали нечто «а-ля ВАЗ-2121» в духе sport utility. Да-да, не сомневайтесь, именно «Нива» стала матерью всех «витар», «рав-4» и им подобных, а до нее внедорожник считался рабочей лошадью с минимумом…

Читать дальше