Две известные фирмы – российская КамАЗ и немецкая ZF Fridrichshafen AG – решили провести в конце июля – начале августа пробег-презентацию «КАМАЗ-ZF» по маршруту Кемерово-Новосибирск-Москва-С.-Петербург. Главная задача пробега-презентации – маркетинг и продвижение автомобилей КамАЗ и комплектующих ZF, в частности КПП ZF-Ecosplit III поколения. В пробеге-презентации участвуют укомплектованные коробками ZF 2-осный седельный тягач КамАЗ-6460, 4-осный самосвал КамАЗ-6520 и знаменитый спортивный КамАЗ-4911 команды «КамАЗ-мастер», подготовленный для участия в гонках Париж-Дакар. Автомобили выставлялись 28 июля на территории новосибирского ООО «СибАвтоРесурс» (официальный дилер ОАО «КамАЗ» и «НефАЗ»), где участники пробега-презентации провели пресс-конференцию. Здесь же…
Читать дальшеМетка: Гавриил Некрасов
МОЩНЫЙ, ПРОЧНЫЙ, КОМФОРТАБЕЛЬНЫЙ
Фото Владимира Корбута и фирмы производителя Далеко не каждая автомобильная компания может похвастаться почтенным возрастом в 170 лет. Ведь автомобилю в январе этого года исполняется всего 115. Однако американской NAVISTAR INTERNATIONAL TRANSPORTATION CORPORATION в 2001 году исполняется именно 170 лет Ее история началась еще в 1831 году. Это было время становления американского капитализма, освоения безбрежных прерий, на которых росли как грибы фермерские хозяйства переселенцев. Фермерам требовались плуги, сеялки, косилки, молотилки и другая подобная сельскохозяйственная техника. Вот ее производством и занялась новая компания – McCORMICK, названная так по имени основателя. И…
Читать дальшеГрузовики из тольятти
фото Владимира Корбута Лет десять назад, еще при плановой экономике, каждый из отечественных заводов выпускал определенную номенклатуру автомобилей, расписанную Госпланом и строго соблюдавшуюся. Так, легкие фургоны грузоподъемностью до 500 кг создавались только на базе «Москвичей» и выпускались сначала Московским заводом малолитражных автомобилей, а с 1975 года только объединением Ижмаш. И упаси Бог, чтобы без одобрения партии и правительства какой-нибудь завод – к примеру, ВАЗ – взялся бы за производство аналогичных автомобилей, созданных на базе собственных моделей. Но началась перестройка, появились первые кооперативы, сразу же ощутившие острую потребность в микрогрузовиках. Ижевские…
Читать дальше