Архивы Peugeot - Автомобильный журнал «Турбо» Peugeot

Льву Peugeot 150 лет

06.12.200813.09.2016 TurboNSK

Сегодня автомобили Peugeot продаются более чем в 150 странах мира. И в любой точке мира вы их непременно узнаете по «львиной» эмблеме. 20 ноября 1858 года Эмиль Пежо впервые зарегистрировал изображение льва со стрелой или без стрелы в качестве эмблемы Марки. Создание Льва Жюль и Эмиль Пежо, основатели компании Peugeot Frères, предложили ювелиру и граверу из региона Франш-Комтэ (Franche-Comté) Жульену Белезеру создать логотип, который бы отличал продукцию Peugeot от конкурентов. По своему характеру изображение льва наилучшим образом подходило к свойствам режущих инструментов Peugeot, которые были и остаются известны за: —…

Пежо, Ситроен и Мицубиси в Калуге…

30.06.200813.09.2016 TurboNSK

PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors Corporation заложили первый камень совместного завода в Калуге. Ролан Варданега (Roland Vardanega), член правления PSA Peugeot Citroen, производственный и технический директор группы, и Осаму Масуко (Osamu Masuko), президент MMC, приняли участие в церемонии закладки первого камня совместного завода в России, расположенного в Калуге в 180 км к юго-западу от Москвы. Долевое участие PSA Peugeot Citroen и MMC в совместном предприятии составляет 70% и 30% соответственно. Начало выпуска продукции на заводе запланировано на 2011 год. Завод будет выпускать модели сегмента С для Peugeot и Citroen,…

Лигр. Тест-драйв Peugeot 407

15.03.200817.08.2017 TurboNSK

Светский лев с агрессивной внешностью тигра из джунглей – таков новый Peugeot 407. Испытать гармонию смешения качеств элитного седана и спорт-купе нам довелось на образце из дилерского салона «Патриот Авто». Руками не трогать Появившийся на публике в 2004 году, Peugeot 407 сразу заставил говорить о себе. Ведь массовый автомобиль посягнул (пока внешне) на спортивный имидж Ferrari. И если над его предшественником – 406 Coupe – действительно трудились специалисты Pininfarina, то 407-й, по заявлениям французов, – их домашняя работа. Над широко раскрытой пастью эффектного фальшрадиатора вместо ожидаемой «гарцующей лошади» нас приветствует…

Поколение NEXT. Тест-драйв Peugeot 207

21.05.200717.08.2017 TurboNSK

Фото Владимира Новицкого Что это за автомобиль? Марка определяется без затруднений, даже если бы на решетке фальш-радиатора не было фирменного льва. По очертаниям – что-то среднее между 206-м и 307-м. Апгрейд или новая модель? Знакомьтесь, Peugeot 207! Спорт-версия Производство «второго» поколения Peugeot началось еще в 1929 году с 201-й модели. Затем выпускались серии 202, 203, 204. В 1983-м появился легендарный 205-й, причем за 15 лет выпуска продали более 5 млн автомобилей. В 1998 году лидера сменил 206-й. «Пыжи» этой серии продавалась еще лучше, и спрос на них отнюдь не падает.…

Лев готовится к прыжку

15.09.200613.09.2016 TurboNSK

Французский автомобилестроитель раз за разом выводит на крупнейшие международные автосалоны экспонаты необычного облика и конструкции. Вот и на мотор-шоу в Париже многие остановятся у стенда, где красуется прототип 908RC; такого у Peugeot еще не делали. Да и не только у Peugeot. Люкс-седан супер-спорт – смелая заявка. И в самом деле, 4-дверный 4-местный автомобиль, 2 ряда индивидуальных сидений. Однако двигатель не спереди, а за спинками 2-го ряда: центральномоторная компоновка. Редкостное решение. А какой силовой агрегат! У Peugeot спешат разыграть заявленные козыри и показывают на шасси пассажирского прототипа тот самый 12-цилиндровый турбодизель…

Надежный помощник. Тест-драйв Peugeot Partner

18.08.200617.08.2017 TurboNSK

Фото автора Компания Peugeot – как и многие другие автомобилестроители – не осталась в стороне от коммерческих моделей. Малому бизнесу (и не только) предлагается широкий выбор автомобилей, различающихся вместимостью, конфигурацией и богатством оснащения. Сегодня мы познакомились с одной из таких моделей – Peugeot Partner 170c. Впервые модель появилась в середине 90-х годов и дважды подвергалась «рестайлингу». Теперь предлагаются 3 варианта фургона, который агрегатируется 4-я типами двигателей: 1,4 и 1,6 л – бензиновые, и 1,9 и 2 л – дизельные. Дизайн коммерческого автомобиля Partner не претендует на какие-либо изыски. Весь его…

По когтю льва. Тест-драйв Peugeot 307

20.02.200617.08.2017 TurboNSK

Фото Владимира Новицкого Львиный образ в эмблеме старейшей европейской марки ко многому обязывает. И новый Peugeot 307 из дилерского салона «Патриот Авто», видимо, яркое тому подтверждение. Но как говаривали древние римляне, ex ungue leonem («по когтю льва» – «видна птица по полету»). Так что только тщательный тест-драйв покажет истинную картину. Краткая история прайда Первые самоходные паровые экипажи конструкции Леона Серполле стали выходить из ворот станкостроительного завода Армана Пежо еще в 1888 году. А их последователи с бензиновыми моторами начала ХХ века уже обозначались 2-значными индексами. Однако история 3-значного модельного ряда…