Архивы Безопасность - Страница 2 из 3 - Автомобильный журнал «Турбо»

Вверх и вниз

01.07.200713.09.2016 TurboNSK

Собираетесь приобрести новый «форд»? Может, «ниссан»? И наверное, на ваш выбор не в последнюю очередь влияет качество автомобиля. А как вы представляете себе рейтинг качества, – скажем, по маркам? Скорее всего, полагаетесь на репутацию немецких и японских брэндов: Mercedes, Toyota… Вот только откуда сведения – из рекламных материалов? Или же от друзей, знакомых и соседей по гаражу? Американская аналитико-консультационная фирма J.D.Power and Associates ставит оценку качества автомобилей на научную основу; она известна по всему миру своими ежегодными обзорами. Очередной обзор IQS (Initial Quality Survey – оценка первоначального качества) 2007 в…

Рейтинг безопасности

21.05.200709.02.2017 TurboNSK

Уже в десятый раз Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) опубликовала рейтинг безопасности автомобилей 2007 года. Его цель – помочь потребителю выбрать себе безопасный автомобиль. Как и в других краш-тестах, автомобилям присваивается то или иное количество звезд. «Звезды» за безопасность пассажиров дают отдельно при лобовом, боковом ударах и при опрокидывании автомобиля. При этом в каждом случае оцениваются по отдельности шансы выжить на передних и задних сиденьях. По рейтингу NHTSA, 5 звезд гарантируют, что вероятность серьезно пострадать внутри автомобиля менее 10%, 4 звезды – вероятность от 11 до 20%. В…

Безопасность: программа и реальность

02.04.200713.09.2016 TurboNSK

Безопасность дорожного движения в нашей стране под серьезным вопросом: у нас ежегодно регистрируется непомерное количество автомобильных происшествий. Еще сильнее впечатляет число погибших и пострадавших в них. Государство и безопасность Статистика хоть и упрямая штука, но опять же – как посчитать. В России погибшим считается умерший в течение 7 дней после ДТП. Значит, раз кто-то скончался – от травм, полученных в ДТП, – на 8-й день, он проходит не как погибший, а как пострадавший. Если же учесть всех, то, по оценкам специалистов, мрачную статистику надо увеличивать процентов на 20. А ведь…

Автосигнализация. За что платим?

10.03.200705.10.2016 TurboNSK

К непростому вопросу выбора охранной системы для автомобиля на богатейшем рынке сигнализаций добавился и другой. Автомобилисту не всегда понятен огромный ценовой разброс по практически одинаковым автосигнализациям (стоимость сигнализации + монтаж), предлагаемым в установочных центрах. – Почему такие сигнализации особенно востребованы автомобилистами?Возьмем для примера Н-ский рынок наиболее востребованных автосигнализаций (с запуском двигателя и обратной связью), по которым диапазон расценок в автоцентрах и «точках» установки сигнализаций (от 5 до 14 тыс. руб.) особенно широк. Мы обратились к профессиональным установщикам дополнительного автомобильного электрооборудования. В силу рекламной этики имена и фамилии установщиков не названы.…

Трон для наследника

20.01.200713.09.2016 TurboNSK

Вот и вышел мораторий на детские сиденья в России. С 1 января гаишники имеют полное право загонять (штрафами) детных автомобилистов в светлое будущее. Нужны ли кресла для детей в стране, где подавляющее большинство принципиально не пользуется поясами безопасности, – тема отдельного разговора. Хорошо или плохо, но российские детишки могут на законных основаниях обойтись без спецкресел. Во-первых, детьми (применительно к теме нашего разговора) в ПДД считаются лица моложе 12 лет. Если вашему чаду исполнилось 12, то его, как и любого другого пассажира, просто следует пристегнуть, – при условии, что в машине…

Против взлома…

18.03.200605.10.2016 TurboNSK

Чем больше вы позаботитесь о сохранности своего автомобиля, тем меньше у него шансов пополнить «угонную» статистику. Самыми простыми и доступными средствами остаются механические блокираторы руля.

Безопасность пешехода

27.02.200513.09.2016 TurboNSK

…Обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. И.Ильф, Е.Петров, «Золотой теленок» Первой официально зарегистрированной пешеходной жертвой автомобиля стала в 1896 году жительница Лондона – некая Бриджет Дрискол. С той далекой поры печальный список пополняется ежесекундно… Но и меры безопасности пешеходов неустанно совершенствуются. Тема пешеходных светофоров затрагивалась в журнале (см. «Несущий свет», «Турбо», 2004, №12). На сей раз речь пойдет о других средствах безопасности пеших участников дорожного движения. «Зебра» Впервые пешеходные переходы, декорированные белыми параллельными полосами дорожной разметки, появились в Германии…

Механические противоугонные системы MUL-T-LOCK

30.08.199906.04.2017 TurboNSK

Механические противоугонные системы всегда пользовались популярностью у автомобилистов. Несмотря на огромный выбор электронных средств защиты, значительная часть автовладельцев пусть и не предпочитает им механику, но, по крайней мере, совмещает одно с другим, справедливо полагая, что многоуровневая «система обороны» автомобиля сильно снижает шансы угонщика. Как показывает практика, «раскурочивание» механических средств защиты занимает достаточно долгое время, сопровождается повышенным шумом и реальной возможностью быть пойманным на «горячем». Безусловным лидером на рынке механических блокираторов КПП является продукция израильской фирмы MUL-T-LOCK. Являясь фактически законодателем мод на рынке механики, фирма предлагает широкий ассортимент замков-блокираторов КПП. Повышенная…

Автосигнализации серии MS

30.07.199930.11.2016 TurboNSK

Сегодня мы хотим представить новинку на Новосибирском рынке сигнализации серии MS, вобравшие в себя последние достижения американской микропроцессорной технологии и талант инженеров военно-промышленного комплекса России. Системы имеют гибкую конфигурацию, не уступают функционально большинству импортных аналогов, а кое в чем и превосходят их, но при этом значительно дешевле. Итак, представляем «действующих лиц»! Базовая модель — MS-320. Это автосигнализация с богатым набором сервисных функций и динамическим кодом Keelog. Одна из множества функций модели, наиболее оригинальная и важная для автолюбителя — это режим интеллектуальной охраны. Этот режим позволяет организовать оригинальный алгоритм взаимодействия ударного…

Ремни раздора

15.06.199913.09.2016 TurboNSK

С изобретением ремней безопасности — как с изобретением колеса: очевидно, что был кто-то первый, но имя этого человека истории неизвестно. Хотя известно множество косвенных свидетельств достаточно древней истории ремней.