2007 - Страница 30 из 33 - Автомобильный журнал «Турбо»

Представляет Genevа – 2006

11.03.200713.09.2016 TurboNSK

После январского салона в Детройте автомобильный год продолжился в Женеве, где в марте проходит 77-й международный автосалон. Главная тема автошоу в этом году – экология. На 77 000 квадратных метров 250 компаний разместили более 80 премьер. Ну, а I автосалон в Женеве прошел аж в 1905 году… Малыш Renault выставляет в Женеве предсерийный Twingo II поколения; весной компактный переднеприводный автомобиль выходит на рынок. Машинка стала чуть крупнее: длина – 3,6 м, ширина – 1,7, высота – 1,4 м. Но по-прежнему 3-дверная – с 4 индивидуальными сиденьями. Внутреннее пространство отличается гибкой…

Газовый вопрос

10.03.200713.09.2016 TurboNSK

«Все чаще вижу автомобили на газе. И в «Турбо» кое-что почитал о газовом оборудовании. Все же возникают вопросы: а насколько газ безопасен для жизни и здоровья водителя и так ли уж безвредно вмешиваться в конструкцию двигателя? Как понять, что все работает нормально и нет утечки? Или только когда появится запах? Потом очень важный момент – как техосмотр проходить с баллонами?» И.С. Петраков, Новосибирск В нашей стране переход на альтернативные виды топлива только набирает обороты, поэтому вопросов у читателей возникает много. На некоторые из них мы попытаемся ответить в сегодняшнем материале.…

Универсальный зольдат-1

10.03.200721.09.2016 TurboNSK

Звезда на брильянте Дословно немецкая аббревиатура UniMoG означает «универсальный моторный агрегат». Его история началась сразу после Второй мировой войны в разрушенной и разграбленной Германии (западной), а отцом «агрегата» стал не кто иной, как прежний начальник КБ авиадвигателей «Даймлер-Бенц». Чем заняться мастеру-оружейнику, которому запретили делать боевую технику? Вот он и предложил не автомобиль, не трактор, а «агрегат»… Наверное, странное впечатление производили первые «унимоги» (их собирали на ювелирной фабрике!), созданные якобы для тружеников немецкого села. Неудивительно, что на сельскохозяйственной выставке 1948 года универсальный «мог» заинтересовал представителей «Даймлер-Бенц»(!). И через 2 года на…

Автосигнализация. За что платим?

10.03.200705.10.2016 TurboNSK

К непростому вопросу выбора охранной системы для автомобиля на богатейшем рынке сигнализаций добавился и другой. Автомобилисту не всегда понятен огромный ценовой разброс по практически одинаковым автосигнализациям (стоимость сигнализации + монтаж), предлагаемым в установочных центрах. – Почему такие сигнализации особенно востребованы автомобилистами?Возьмем для примера Н-ский рынок наиболее востребованных автосигнализаций (с запуском двигателя и обратной связью), по которым диапазон расценок в автоцентрах и «точках» установки сигнализаций (от 5 до 14 тыс. руб.) особенно широк. Мы обратились к профессиональным установщикам дополнительного автомобильного электрооборудования. В силу рекламной этики имена и фамилии установщиков не названы.…

ЭффекТ достигнуТ. Тест-драйв Subaru Legacy B4

01.03.200704.10.2017 TurboNSK

Известная еще как Liberty, полноприводная красавица для внутреннего рынка Японии давно завоевала сердца российских и новосибирских автомобилистов. В ней сочетается динамика спорт-кара с удобством седана, «проезжаемость» внедорожника и яркая, цепляющая взгляд внешность. Знакомьтесь: Subaru Legacy B4.

Стильный и надежный. Тест-драйв Mitsubishi Pajero IV

01.03.200717.08.2017 TurboNSK

Фото Владимира Новицкого Всемирно известный «кошак» (Pajero, оцелот или Felis pardalis – лат. – дикая кошка) завоевал славу одного из лучших «вседорожников» своего класса. В каждом поколении «джипов» ММС находили применение новейшие разработки, нацеленные в первую очередь на повышение проходимости, во вторую – на удобства, и в третью – на безопасность. Mitsubishi Pajero. Впервые «вседорожник» под именем Pajero был представлен публике в 1976 году на токийском автосалоне. Прототип Jeep Pajero – скромный пляжный автомобильчик на базе серийного Mitsubishi Jeep, выпускавшегося по американской лицензии. Он отдаленно напоминал Willis или наш ГАЗ-64.…

Американский марафон

01.03.200713.09.2016 TurboNSK

В США 18 февраля стартовал 36-этапный марафон NASCAR за кубок Nextel 2007. Как всегда, на культовом овале в Daytona, Флорида, – на 500 миль (804,5 км). Уже в 49-й раз здесь. С конца 40-х в Штатах ежегодно разыгрывается кубок NASCAR (National Association of Stock Car Racing). Название кубка время от времени меняется, но суть остается прежней. Гонки серийных (stock) машин с до боли знакомыми названиями – Chevrolet Monte Carlo, Dodge Intrepid, Ford Fusion – на овальных треках с профилированными виражами. Серийных – легко сказано; фордовский болид Fusion имеет примерно такое…

Дизайн’2006

01.03.200713.09.2016 TurboNSK

Какие модели прошлого года самые обаятельные и привлекательные? Редакция англо-американского издания «Car Design News» (100+ тыс. читателей) провела опрос на предмет авто особо выразительной стилистики. Раздельно по прототипам – и по серийным моделям. В первой номинации приз читательских симпатий выиграл прототип SAAB Aero X, который красовался на прошлогодней автовыставке в Женеве. Бросается в глаза, что кузов лишен не только центральных стоек, но и передних – у лобового стекла! Весь «фонарь» поднимается сервомеханизмами – как у боевых самолетов; неслучайное сходство. Автомобилями у SAAB занялись в 1947 году, когда начался выпуск переднеприводной…

Айс? ICE!!!

24.02.200713.09.2016 TurboNSK

На портале новосибирской организации «Автобратство» появился такой вот призыв: Все желающие приглашаются на «Открытый чемпионат Новосибирской области по ледовым гонкам» 24 февраля – у оз. Юго-Западное. Свежий воздух, горячий шашлык, громкая музыка и…. рев моторов, взрывы снежной пыли от вгрызающихся в лед шипов. Пламя радости победителей!Брось вызов себе, испытай свои навыки вождения на льду!» Предложение выглядело настолько заманчивым, что мы не удержались и отправились на редакционном «эскудике» покорять ледовую трассу. Хотя в регламенте время сбора значилось как 9 часов утра, даже к 10:00 мало кто приехал. Видимо, испугался народ снегопада…

Проверено WRC

17.02.200713.09.2016 TurboNSK

Финский этап Neste Oil Rally Finland – один из этапов чемпионата мира по ралли (WRC) – проходит на юге Страны 1000 озер, в окрестностях города Ювяскюля. Уже на протяжении нескольких лет этап получает почетный титул «Ралли года» – за отличную организацию соревнований. «Поражает грамотная организация соревнований. Все опасные участки огорожены, зрители «болеют» на положенном расстоянии от трассы. Многочисленные «маршалы» следят за порядком, регулируют пересечение трассы и подъезды к скоростным участкам. Все проходило на высшем уровне. A когда безопасность не вызывает сомнений, зрелище доставляет еще больше удовольствия. А посмотреть, поверьте,…