В третий раз проводится конкурс «Лучший автосалон Новосибирска». Он организован мэрией совместно с выставочным обществом «Сибирская ярмарка» и редакцией газеты «За рулем – Сибирь». Его участниками могут стать организации различных форм собственности, осуществляющие продажу автомобилей и успевшие подать заявку на участие. Причем бесплатно. В конкурсе до последнего времени было 10 номинаций: открытие года, самый популярный автосалон, лучший фирменный сервис, лидер народного признания по результатам голосование на портале www.avto-puls.ru, лучший автокомплекс, высшее качество обслуживания, эффективное продвижение, динамичное развитие, самый социально ответственный дилер и лучший дилер по версии СААД (Сибирской ассоциации автомобильных…
Читать дальшеМесяц: Апрель 2008
Real’ные «маршрутки» могут заменить газели
Группа «ГАЗ» «Русские автобусы» предприняла масштабный пробег «России – «Русские автобусы»!» по городам России с целью презентации новых моделей. Караван прибыл в Новосибирск 18 марта. Журналистам и пассажирским перевозчикам были представлены автобусы как для внутригородских рейсов, так и для междугородних перевозок. В рамках городской программы по замене маршрутных ГАЗелей перевозчиками уже приобретены и успешно эксплуатируются Ford Transit павловской сборки. Но Новосибирску требуется еще как минимум 1000 машин. Как альтернативу ГАЗели дивизион «Русские автобусы» рассматривает автобус малого класса Real. Длина кузова — 7,8 м, высота потолка в салоне – 1,9 м;…
Читать дальшеДрайв вне стандартов!
С 18 по 20 апреля в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет выставка Tuning & Car Audio Park 2008. Ведущие российские тюнинг-ателье, установочные студии автозвука и мультимедиа, бюро аэрографии, спортивные команды и гоночные клубы представят автотехнику всех классов в лучшем тюнингованном виде. В рамках проекта Tuning & Car Audio Park 2008 пройдет шоу-демонстрация автомобилей класса GT, в доработке которых применены перспективные и актуальные в данном сезоне новинки тюнинга. Автомобили будут предоставлены гоночными клубами Москвы. На автодорогах Новосибирска их практически невозможно встретить (днем), так как они – участники ночных гонок на…
Читать дальшеПикет против плохих дорог
Пришла весна, растаял снег. Стало видно, по каким дорогам предстоит ездить транспорту всех мастей до нового снега. Водители возмущаются, а что толку? Надо действовать по-другому… «Хочу дороги по ГОСТу», «Нет одноразовым дорогам!», «Нет ямам на дорогах!», «Дороги – зеркало власти», «Плачу налоги – где дороги?». Такие плакаты развернули в субботу, 29 марта, участники пикета на главной площади Новосибирска. Они протестовали против плохих дорог и недостаточного финансирования их в городе и области. Рядом с памятником Ленину были рассыпаны монеты, по которым ездили радиоуправляемые машинки – в знак того, что на ремонт…
Читать дальшеСеверный обход: можно ездить через Обь
пресс-секретарь Пресс-службы Федерального управления автодорог «Сибирь» Во второй декаде марта 2008 года в историю строительства северного автодорожного обхода Новосибирска была вписана еще одна страница. Завершилась надвижка пролетного строения моста через Обь. Заказчиком строительства выступило Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь», а генеральным подрядчиком – ОАО «Сибмост». Северный обход – самый крупный объект в сфере дорожного строительства Западно-Сибирского региона. Общая протяженность будущей трассы – более 76 км. В настоящее время идет реализация первой очереди строительства. Это 50 км дороги с 7 мостами и 7 путепроводами общей протяженностью почти 2,5 тыс. погонных метров,…
Читать дальшеРедкий зверь. Тест-драйв SEAT Leon
Испанцы очень плотно сотрудничают с немецким VW. Собственно, тест-Leon разработан на платформе Volkswa-gen Golf пятого поколения. А посему, множество узлов и агрегатов ходовой (и не только) у них идентичны. Значит, проблем с запчастями у гипотетических испановодов не предвидится.
Читать дальшеПремьера в Пекине
Руководство Daimler-Benz сочло Пекинское мотор-шоу 2008 самым подходящим местом для премьеры «спорт-хозяйственника» GLK350, заявленного к 2010 модельному году. В отличие от современных «вседорожников» с их мягкими очертаниями, для дизайна нового GLK характерны выраженные грани. Довольно круто выставленное лобовое стекло и уверенно прочерченные линии напоминают о культовом «геландевагене». В облик многоцелевого автомобиля удачно вписываются 19-дюймовые легкосплавные колеса с покрышками размером 235/R50. А в силу сравнительно коротких свесов у GLK350 приличные углы въезда и съезда – очень кстати при сходе с усовершенствованного дорожного покрытия. Аэродинамика и граненый дизайн и вполне совместимы Только…
Читать дальшеИтальянцы в России. Тест-драйв FIAT Albea
фото Владимира Новицкого Поражаешься порой, насколько различаются идеи разных народов. Смотрите, цель одна – недорогой автомобиль для покупателей среднего класса. Но почему идеи похожие, а конечный продукт настолько разный, думалось мне при осмотре нового FIAT Albea. Сравнение, разумеется, с Lada Priora. Кто-то покачает головой: «итальянка» дороже! Да, – на 80 тыс. руб. Но и по исполнению она далеко опережает конкурента. Причем оба автомобиля делают в России – один в оригинале, другой – в плане «отверточной» сборки. Тем не менее, различаются они словно земля и небо. Albea – дитя великого концерна.…
Читать дальшеКитайский тигр
Пекинское мотор-шоу год от года прибавляет в статусе: самые престижные из марок проводят там премьеры своих новейших моделей. Однако отдадим должное местным автомобилестроителям, среди которых особое место занимает гигант Geely. Нынче в Пекине (с 22 по 28 апреля) на стендах широко известной марки чуть не 2 десятка дебютов – в основном практичные и недорогие автомобили для быстро растущего внутреннего рынка. А вот прототип Geely Tiger GT из другой оперы: спорт-купе выразительной внешности, которое вполне способно найти покупателей по всему миру. В облике «тигра» безошибочно просматривается классическая итальянская школа дизайна –…
Читать дальшеЗмей Горыныч
«Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича…» (Н.В. Гоголь, «Женитьба»). То есть, под капот классического Jeep загнать V-образную крайслеровскую «десятку» от супер-спорт Viper (гадюка). Pourquoi бы и не pas? Смелый замысел воплотил «в металл» тюнинг-энтузиаст из Dover, Делавер. За основу приняли Willys 1962 года (с пробегом в 13,5 тыс. км), для которого у JP engineering заказали цельноалюминиевый кузов под Jeep CJ7 образца 1986-го. Вварили «каркас безопасности», а лакокрасочные работы выполнили у Formula 1 – за 12 тыс. «зеленых». На раме установлен новенький 8,3-литровый 2-клапанник максимальной мощностью…
Читать дальше