Апрель 2008 - Страница 2 из 4 - Автомобильный журнал «Турбо»

Кустарь-одиночка

22.04.200813.09.2016 TurboNSK

Может, итальянец Filandri Moreno и не Энцо Феррари, однако супер-спорт он построил неслабый. В одиночку и своими руками: 47-летний энтузиаст создал технический проект и изваял дизайн высокодинамичного 2-местного автомобиля, который обозначил Uragano. Ну а как еще? «Ураган» на улицах родного города «Ураган» задуман по центральномоторной архитектуре: за спинками сидений размещена V-образная 4,2-литровая «восьмерка» Audi. Технические подробности не сообщаются, но судя по фото, 40-клапанный двигатель укомплектован турбонагнетателем. При правильной настройке снять с него 5 сотен сил – не вопрос, так что приемистость у Uragano, должно быть, на уровне. «Восьмерка» состыкована, видимо,…

Воспоминания о Париже

21.04.200813.09.2016 TurboNSK

Мотор-шоу в Париже давно отликовало, но впечатления еще живы. Обозреватели американского еженедельника AutoWeek традиционно выбирают «звезд» выставки; вот и теперь они называли 4 самых-самых экспоната. Их мнение – вовсе не истина в последней инстанции; тем не менее, оно интересно и показательно – как взгляд «со стороны». Посмотрите. Самый значимый Audi R8; или кто сомневался? Первый супер-спорт из Ингольштадта в серию – центральномоторной компоновки! Цельноалюминиевая несущая структура и кузовные панели из углепластика, V-образная 32-клапанная «восьмерка» FSI (от RS4), полный привод с автоматическим подключением переднего моста через многодисковую муфту. И ничего, что…

Что такое McPherson?

16.04.200801.03.2023 TurboNSK

Поперечный рычаг внизу – и телескопическая (амортизаторная) стойка, опирающаяся на конец рычага и закрепленная сверху на шасси. Опора подшипника колеса крепится к стойке; вот и все. В 1949 году новая подвеска появилась на французском «форде» Vedette – и пошло-поехало. Так что же, хороша подвеска McPherson – или как?

Посредине ничего: Subway Fresh Fit 500

16.04.200813.09.2016 TurboNSK

Караван NASCAR прибыл в Финикс, штат Аризона. Как говорят американцы, посредине ничего; 12 апреля здесь прошел 8-й этап Sprint Cup. Автодром Phoenix International Raceway: одномильный (1,609 км) овал с виражами, профилированными под 9°; на трибунах 76800 мест для зрителей. Скорости здесь умеренные: рекорд в квалификации – почти 218,6 км/ч (2004). Панорама Phoenix International Raceway Предварительные заезды выиграл 30–летний Ryan Newman (Dodge № 12); его 43-й «поул» за 8 лет кубковых гонок! Он прошел лучший круг за 26,975 сек. — со средней скоростью 214,75 км/ч. Между прочим, время 2004 тоже его;…

Штучная работа

16.04.200813.09.2016 TurboNSK

Один из бесчисленных рецептов успеха: из более-менее отдаленного прошлого берется автомобиль классической марки и тщательно восстанавливается – с авторскими доработками. Именно по такому пути идут в американском дизайнерском и кузовном ателье Bentley Boys: при активно действующей марке Bentley Motors там налаживают выпуск своих «бентли» — даже еще лучше. Замысел в том, чтобы построить супер-люкс-седан в трех экземплярах – на основе шасси и кузовов оригинального Bentley S3, который выпускался лет 45 назад. Интересно, не вчинит ли кое-кто американцам иск по факту несанкционированного использования зарегистрированной торговой марки? Впрочем, он только усилит PR-эффект…

Электро-трайк

11.04.200813.09.2016 TurboNSK

Транспортные средства на электротяге последовательно отвоевывают себе место под солнцем. Взгляните на 3-колку (с задним ведущим колесом) — от Spark-EV, город Easton, Пенсильвания. Называется Comet (комета), причем позиционируется новое ТС как люкс-электромобиль. По меньшей мере Bentley – в своем роде. Трехколесная «комета» построена по схеме «тандем»: пассажир устраивается позади водителя. Как известно, у «тандемов» свои преимущества: малая лобовая площадь и габаритная ширина (особенно ценно в плотном городском потоке). Аэродинамичный дизайн «кометы» работы итальянца Gianpaolo Alvino; оцените. Впрочем, главное тут не во внешности; у Comet электропривод от литий-полимерных аккумуляторов Fascharge,…

Свежая машина… Что заливать?

10.04.200827.06.2017 TurboNSK

Маловязкие масла появились на нашем рынке по одной причине. Двигатели эволюционируют. Зазоры между парами трения с каждым годом уменьшаются. Соответственно, возникает необходимость в создании масел с высокой проникающей способностью, в которых необходимо сохранять оптимальный баланс между проникающей способностью и требуемым значением коэффициента сдвига масляной пленки (попросту, обеспечением необходимых смазывающих свойств). Такие масла способны создавать ультратонкую масляную пленку на всех трущихся поверхностях, которая к тому же достаточно прочна для того чтобы обеспечивать полноценную защиту двигателя. Густые масла не могут обеспечивать полноценную смазку трущихся поверхностей у современных двигателей, поскольку масляная пленка получается…

Неизвестная Даурия. Таежно-болотная одиссея – VII

10.04.200813.09.2016 TurboNSK

Бегаем, словно заведенные. На свой страх и риск ведем машину сначала чуть вверх, отвешивая на предельном крене, потом вниз. При первой же возможности съезжаем в болото и доползаем до нейтральной полосы. Все, дома!.. Долго не можем отдышаться и прийти в себя. Кажется, что все это было каким-то дурным сном. А сейчас мы разом проснулись… Постепенно чувство опасности проходит, и волной накатывает гордость; мы понимаем, что сделали почти невозможное. Нам сильно повезло, и эти сорок минут показались нам часами. «Аболтусы» поднимаются на склон и по новой, с учетом кренов и выхода…

Сальто: Samsung 500

10.04.200813.09.2016 TurboNSK

Texas Motor Speedway расположен, разумеется, в Техасе, город Fort Worth; 6 апреля здесь прошел 7-й этап Sprint Cup. Стандартный 1,5-мильный (2,414 км) овал, виражи — только левые, естественно, — профилированы под 24°. Автодром довольно новый — введен в строй в 1996; на трибунах 212585 мест для зрителей. Скорости здесь неслабые: рекорд в квалификации – 315,75 км/ч (2006). Быстрейшим в пятничной квалификации стал Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet №88) – 28,286 сек. на круге, 307,17 км/ч. Нынешние stock-болиды COT (Car of Tomorrow) чуть медленнее прежних. Второе время показал Carl Edwards (Ford №99),…

Желтый красавец. Toyota MR2

09.04.200817.09.2016 TurboNSK

Если в фильме «Такси» автомобили летали, то в Кемерове они двигались по земле. Причем очень красиво (а красивые автомобили и должны так ездить). А еще они очень быстрые. И гоняют автоспортсмены только на специальных дорогах. К числу грамотных гонщиков можно отнести Сергея Сычева по прозвищу «Ташкент». У него родстер Toyota MR2. Автомобиль 1993 года специально подготовлен для дрэгрейсинга. Сергей – один из учредителей автоклуба «DRAGTEAM». Кемеровский клуб занимается дрэгрейсингом и проведением кольцевых гонок. Задаю Сергею несколько вопросов. – Почему именно Toyota MR2? – Автомобиль среднемоторной компоновки. Развесовка по осям примерно…