Метка: Андрей Стрельников

Не правда ли? Каждый из вас считает себя профессионалом… Хоть в чем-нибудь! И, согласитесь, весьма лестно услышать о себе: «профессионал!». И это звучит  гордо, так что  трудно   представить  лучшую характеристику своим способностям. Профессионал не может…

Нехватка топлива невероятно стимулирует умственную деятельность изобретателей и инженеров, позволяя им творить настоящие чудеса в  науке и технике. Одним их последних чудес автомобильной техники можно считать автомобили с так называемым гибридным приводом: ответ разума человека…

В Новосибирске появились первые автомобили с кузовом «универсал», сделанные на базе ВАЗ-2110. Поговаривают, что в Москве, тем более в Тольятти таких автомобилей пруд-пруди. Но нашим местным автолюбителям по поводу такого отставания столицы Сибири расстраиваться нет…

Чего только не придумают эти русские, лишь бы не строить дорог! (Из старого анекдота) Ульяновский автомобильный завод сегодня на полных правах, наряду с ВАЗом и ГАЗом, входит в «Большую тройку» российских автомобильных заводов — лидеров…

Два автомобильных праздника в течение года для провинциального города многовато. Но то для провинциального, а Новосибирск, как-никак — столица, и одной лишь выставки АВТОСИБ для нашего мегополиса явно недостаточно. И только опустели павильоны «Сибирской ярмарки»,…

Вторая мировая война, в целом, задержала развитие автомобилестроения, и модели, которые  должны были начать сходить с конвейеров автомобильных заводов в самом начале сороковых, увидели свет лишь спустя несколько лет. Даже мощная автомобильная индустрия США, в…

Полдень. Жара под тридцать. Безветренно. Редкие пешеходы, думая лишь о том, как бы поскорее покинуть раскаленные под лучами солнца тротуары, пытаются найти убежище в подземных переходах. Нескончаемый поток автомобилей,  замирая перед уставшими светофорами, медленно движется…

Технологическая революция, которая была совершена в СССР с вводом в строй ГАЗа и предприятий-смежников, в тоже время, закономерно, заложила технологическое отставание от ведущих стран мира, которое в начале 30-х годов можно оценить отрезком времени в пять лет.

Сделать проект автомобиля нетрудно, но трудно его воспроизвести в тысячах экземпляров эффективно, гибко и на высоком качественном уровне. Причем, как бы хорошо мы не сделали машину, она не удовлетворяет нас на будущее». Вице-президент по производству…

Разделение современного процесса разработки автомобиля на фазы — дизайнерскую, конструкторскую и технологическую — принято нами скорее по соображениям удобства изложения, чем по хронологическим. При этом получается, что по окончании работы дизайн студии материал передается в…