Архивы Диски и шины - Страница 4 из 4 - Автомобильный журнал «Турбо»

Внимание! Шины!

04.05.200513.09.2016 TurboNSK

От ДТП практически никто не гарантирован – даже при наличии всевозможных страховок. Когда случается беда, то виновник, на первый взгляд, очевиден. Тем не менее, лишь тщательная экспертиза способна подтвердить или опровергнуть первоначальные выводы, оголив порой неожиданные результаты. В чем и убеждает обстоятельная беседа с одним из классных специалистов «Автотехстандарта», занимающегося выявлением причин преждевременного выхода шин из строя. На эксперта надейся… Анализ дорожных происшествий показывает, что львиная доля «странных» аварий непосредственно связана с ходовой частью автомобиля. А такая хрестоматийная неприятность, как лопнувшая на высокой скорости шина, не миновала даже генсека Л.И.Брежнева.…

Чистота и блеск дисков гарантированы

17.03.200526.12.2016 TurboNSK

Чистые и сверкающие на солнце диски из легких сплавов – это украшение. К сожалению, они сияют не особенно долго. Уличная грязь, продукты износа шин от торможения прилипают как смола к серебристым деталям. Регулярный уход является залогом успеха. Как только им пренебрегают, начинаются проблемы. Грязь, особенно продукты износа шин, глубоко проникает в лаковое покрытие, и уже больше недостаточно просто сполоснуть колеса водой. Помочь должны специальные очистители. 10 таких средств участвовали в тесте немецкого журнала AUTO BILD, чтобы показать, много ли очищающих способностей заложено в них и не наносят ли они вред…

Без воздуха

15.02.200513.09.2016 TurboNSK

На Всемирной североамериканской автовыставке французская Michelin продемонстрировала удивительные колеса Tweel (Tyre/WhEEL – колесо-шина) для разнообразных транспортных средств – без… воздуха. Именно колеса, а не просто шины, поскольку Tweel представляет собой целостную конструкцию – от ступицы до протектора.

Резиновый ребус: зимняя версия

13.01.200420.10.2016 TurboNSK

Зима в полном разгаре. Самые активные из автомобилистов с первым же снегом переобули своих механических скакунов – в соответствии с сезоном. И каждый сделал выбор в пользу тех или иных моделей, в широчайшем ассортименте предлагаемых торговыми организациями и продуцентами. Но кто-то все еще колеблется, решая непростой ребус в духе знаменитого шекспировского персонажа… На вопрос: «Брать или не брать зимнюю резину?» – многочисленные эксперты заявляют в голос: «Брать!», приводя многочисленные доводы. Но что именно брать? Здесь однозначного ответа не дает никто. Ведь все зависит от индивидуальных возможностей, склонностей и потребностей. Мы…

БЕЗ ВУЛКАНИЗАТОРА не обойтись

19.01.200113.09.2016 TurboNSK

В предыдущих статьях нами неоднократно поднималась тема ремонта камер и шин методом холодной вулканизации, это бесспорно высокотехнологичный процесс, на который тратится минимум средств и времени. А как быть, если повреждение намного серьёзней: крупный порез на боковой стенке покрышки или пробой по беговой дорожке? В этой ситуации не обойтись без квалифицированной помощи и… вулканизатора. Для осуществления процесса вулканизации фирма ООО «Центр Шиноремонтных Технологий» предлагает более десяти моделей вулканизаторов отечественных и зарубежных фирм-производителей. Мы представляем на рынке вулканизаторы фирм: «MONAFLEX» Англия, «CORGHI» Италия, «LINCOLN» США, «TIP-TOP» Германия, «СТРОЙТЕХНИКА СЕРВИС» Россия, «СибЕК» Россия…

Шиноремонтные технологии: все будет TIP-TOP

31.08.199906.04.2017 TurboNSK

В 1923 г., в Германии, все еще не оправившейся после Первой Мировой войны, два брата решили получить экономическую независимость, организовав маленькую компанию по производству металлических изделий. Несмотря на ухудшение экономических условий из-за последствий Мировой Войны, компания Груберов по производству металлических изделий процветала. В конце 40-х они начали продавать материалы для ремонта резины, потребность в которых была высока из-за нехватки новых камер и шин. Выросли продажи, выросла и торговая сеть, которая первоначально распространялась на местные гаражи и автостоянки. Так зарождалась основа для всемирной сети торговых офисов и дистрибьютеров компании REMA TIP…

Технично о ремонте шин

12.07.199925.12.2016 TurboNSK

Мы продолжаем публиковать материалы, посвященные вопросам ремонта автомобильных шин и всему, что с этим связано. Эта статья рассказывает об американской фирме TECH INTERNATIONAL, являющейся мировым лидером в производстве материалов для шиноремонта. В 1939 году некто Чарльз Корнелл из Джонтауна, штат Огайо, разработал устройство для ремонта шин и камер. И не был бы он американцем, если бы не задался целью извлечь из своего изобретения материальную выгоду. Для этого он основал КОМПАНИЮ ТЕХНИЧЕСКОЙ РЕЗИНЫ, впоследствии TECH INTERNATIONAL, а его изобретение было лишь первым шагом в длинном ряду усовершенствований, которые помогли компании сначала…

Кама Ринг и Кама-201 — пополнили ряды «внедорожных» шин

23.06.199924.05.2017 TurboNSK

На Нижнекамском шинном заводе подготовлены к серийному производству три модели новых шин. Первая из них — Кама-301 размерности 185/75 R16C с универсальным рисунком протектора — предназначена для нижегородских Газелей. Две другие модели — Кама Ринг и Кама-201 — пополнили ряды «внедорожных» шин размерности 225/75 R15. Несмотря на то, что обе покрышки имеют похожий рисунок протектора, нижнекамские конструкторы разрабатывали их для разных условий эксплуатации. Шины Кама-201 с индексом скорости S (до 180 км/ч) преподносятся как универсальные и рекомендуются для установки на машины, которые ездят преимущественно по асфальтовым дорогам. Шины Кама Ринг…

Кто отремонтирует шину для трамвая

15.06.199930.09.2016 TurboNSK

Одновременно с моментом изобретения резинового колеса встал вопрос о ремонте его повреждений. Статистика — вещь упрямая…Обобщенные данные по затратам на обслуживание техники указывают на то, что затраты на резину стоят на 3 месте после горючего и смазочных материалов. По оценкам экспертов на свалках России покоятся около 800 тыс. (!) тонн выброшенных покрышек, от 15 до 25 % которых могло бы продолжить работу на автомобилях, но… Основная причина — повреждения, полученные в процессе эксплуатации. Встречаются разнообразные повреждения покрышек, но все их можно разделить на три группы: повреждение посадочного места, протектора и…

Ремонт поврежденных шин — способ разумного вложения денег

16.05.199913.09.2016 TurboNSK

В настоящий момент тема ремонта локальных повреждений автошин становится все более актуальной. Постоянный рост цен на продукцию шинной промышленности заставляет транспортников пересматривать свое отношение к данной проблеме. Многолетний опыт работы в данной области показывает, что при численном составе транспортного подразделения более 20 автомобилей, ремонт шин является неотъемлемой частью работы шиномонтажного участка. Себестоимость проведения ремонтных работ лежит в пределах 5-15% от стоимости нового колеса, что позволит окупить необходимое оборудование предприятию после ремонта 10 колес. По сложившимся стандартам, стоимость шиноремонтной услуги равна 25-30% от стоимости нового колеса, поэтому срок окупаемости оборудования специализированных…