Альфа и омега

Альфа и омега. ALFA 159

ALFA Romeo выводит свою новую модель 159 на европейские рынки. Дизайн переднеприводного (есть и полноприводное исполнение) седана создан в фирменном Styling Centre – при участии Giorgetto Giugiaro. Как подчеркивают у ALFA, несущая структура из тонколистовой стали отличается исключительной жесткостью на скручивание: 31420 Нм/град. (А рекордная жесткость – за 40 тыс. Нм/град – у цельноалюминиевого кузова Rolls-Royce Phantom). Автомобиль ALFA 159 наследует плоды союза FIAT Auto с General Motors, среди которых «сквозная» платформа Epsilon (Chevrolet Malibu, Opel Vectra). Партнеры расстались как в море корабли, однако гамма бензиновых двигателей у 159-й уже…

Читать дальше

Тест-драйв

Тест-драйв

Хотите войти в список водителей-испытателей Ferrari? И поучаствовать в тест-драйвах ультра-супер-спорт прототипа FXX? Присоединяйтесь к новому проекту FXX, который запускается нынче в Maranello, – и ваша мечта станет явью. Каждый из Клиентов (с большой буквы), который войдет в проект, получит возможность поработать в испытательной программе на гоночном треке – за рулем FXX. А за ним понаблюдают Michael Schumacher и Rubens Barrichello, а также заводские тест-драйверы Ferrari. Специалисты и техники отследят динамику Клиента на трассе, а затем вместе с ним обсудят. На протяжении двух лет Клиенты смогут участвовать в специально организованных…

Читать дальше

Кузовковый прототип

Кузовковый прототип. Bionic от DaimlerChrysler

Био-дизайн жив! На своем ежегодном Innovation Symposium в Вашингтоне кон церн DaimlerChrysler продемонстрировал 4-местный bionic-прототип на платформе Mercedes B-класса. Однообъемный 5-дверный кузов отличается исключительной аэродинамикой: у прототипа рекордный коэффициент сопротивления воздуха – 0,19! Bionic от DaimlerChrysler При том, что очертания автомобиля довольно-таки коробчатые. Специалисты DaimlerChrysler нашли нестандартные аэродинамические решения – в подражание живой природе. Учились у так называемых кузовковых рыб (водятся в тропических морях), которые совсем не похожи на обтекаемых дельфинов, однако чрезвычайно экономно расходуют энергию на преодоление сопротивления среды. Живой кузовковый прототип Модель кузовковой рыбы в аэродинамическом туннеле: потоки…

Читать дальше

Электрический заряд

Электрический заряд. Mitsubishi Colt EV

Автомобилестроители неустанно экспериментируют с прототипами, оснащенными альтернативными силовыми агрегатами. «Гибридными», с топливными элементами (ТЭ) на водороде – или попросту двигателями внутреннего сгорания на водородном топливе. Не забывают и о классической схеме: тяговый электромотор, питающийся от мощного аккумулятора (см. «Индийский hi-tech», «Турбо», 2005, №5; «На троих», 2004, №11; «ВАЗ в Париже», 2004, №10; «Продвижение», 2004, №9; «Водород», 2004, №6). Вот и «три бриллианта», не оставляя работ над «гибридами» и автомобилями с ТЭ, настойчиво продвигаются в сторону коммерчески реального электромобиля. Последнее достижение Mitsubishi Motors – экспериментальный Colt EV (electric vehicle – электромобиль),…

Читать дальше

Любопытные рекорды

Любопытные рекорды

Ну ваще Поначалу ультра-люкс-седаны Maybach 57 и 62 произвели на публику по всему свету сильное впечатление. Известно, например, что особенным уважением «майбахи» пользуются у богатеньких буратино в Китайской Народной Республике. Тогда как «новым русским» по душе дешевый и сердитый Bentey Continental GT… Однако с коммерческой точки зрения затея с реанимацией престижной марки, похоже, оборачивается для DaimlerChrysler головной болью. Хотя потенциальные покупатели и не особо разбираются, что под великолепием 57-го и 62-го кроется устаревающая платформа Mercedes S-класса; но, как говорится, кота в мешке не утаишь. Китайская мечта; правда, те, кто понимает,…

Читать дальше

Эскудик матереет

Эскудик матерее. Suzuki Escudo Concept-X2

К Escudo в редакции «Турбо» отношение особое – по ряду причин. Тем интереснее узнать, что Suzuki Motor выводит на японский рынок «эскудик» III поколения – модель, прототип которой под названием Concept-X2 демонстрировался в конце марта на Нью-Йоркской автовыставке (см. в «… В Нью-Йорк», «Турбо», 2005, №4). Вседорожник от Suzuki дебютировал в 1988 году и завоевал всемирное признание также и под именем Vitara (а позже Grand Vitara). У New Escudo интегральная несущая конструкция кузов-рама; машина стала гораздо крупнее: колесная база теперь – 2640 мм, причем речь идет не о модели Grand.…

Читать дальше

Еврогибриды

Еврогибриды. Astra Diesel Hybrid

Европейские автомобилестроители до последнего сопротивлялись моде на «гибридные» силовые агрегаты. Экспериментальные модели с двигателями внутреннего сгорания на водороде или с топливными элементами (ТЭ) – да, а вот комбинированные бензин-электрические агрегаты оставались монополией Honda и Toyota. Однако теперь, когда в движение за «гибридизацию» стали активно включаться и американцы, в Старом Свете тоже встрепенулись. Ведь этак недолго и от «парохода современности» отстать – навсегда. Надо сказать, европейские решения отличаются своеобразием. Вот прототип Astra Diesel Hybrid, выставленный на NAIAS 2005 от Opel, c «гибридным» силовым агрегатом AHS2 (Advanced Hybrid System 2 – продвинутая…

Читать дальше

Индийский hi-tech

Индийский hi-tech

Футуристические электромобили уже больше не монополия американских, европейских и японских продуцентов. В середине апреля прототип NXG на электротяге представила в Монако индийская Reva Electric Car Company. Миниатюрный 2-местный переднеприводный родстер напоминает Smart Fortwo, но оснащен не бензиновым двигателем, а тяговым электромотором максимальной мощностью в 37 кВт/50 л.с. – с крутящим моментом до 220 Нм. Мотор питается от никель-металлгидридного аккумулятора Zebra емкостью 18 кВт•ч; после полной зарядки (длящейся 6 часов) NXG способен пробежать до 200 км. Подвеска спереди – McPherson, сзади – на сопряженных продольных рычагах; винтовые пружины, поперечные стабилизаторы. Передние…

Читать дальше

Авто в России 2005

Авто в России 2005

Вы знаете, какие марки и модели названы Автомобилями года 2005 в Америке, Европе и Японии. И даже Автомобиль мира 2005 («Лучший из лучших», «Турбо», 2005, №3). А у нас? Конкурс «Автомобиль года в России» проводится с 2000-го; его организовал ежемесячник «Автопанорама», к которому позже присоединились «5-е колесо» и «Men’s Health», а также еженедельные издания «Компания» и «Русский Newsweek». В середине апреля подведены итоги опроса – по новым автомобилям, продававшимся в России в 2005 году. За титул боролись 253 иномарки в самых разных классах – от ALFA Romeo до VW и…

Читать дальше

На воздушных волнах

На воздушных волнах. Honda Airwave

На днях Honda представила новый 5-местный «универсал» Airwave – пока только для японского рынка. Компактный переднеприводный 2-объемник займет, судя по всему, рыночную «нишу» между Fit/Jazz и Civic. Прозрачная панель крыши Sky Roof с атермальным стеклом, поглощающим ультрафиолет, зрительно раздвигает внутреннее пространство. А оно отличается не только гибкой вариабельностью, но и вместительностью: при полной посадке по местам погрузочное пространство достигает 473 л. Ну а если еще и задние сиденья сложить… Под капотом Airwave поперечно установлен 1,5-литровый бензиновый 16-клапанник VTEC, который развивает максимальную мощность (JIS) в 110 л.с. при 5800 мин-1 и…

Читать дальше