2007 - Страница 32 из 33 - Автомобильный журнал «Турбо»

Универсальное решение

01.02.200713.09.2016 TurboNSK

У General Motors, судя по всему, остро отреагировали на уроки кризиса и делают крупную ставку на автомобили с «гибридными» бензин-электрическими силовыми агрегатами – причем как в осторожных («частичный гибрид» Saturn Vue Vue Green Line), так и в самых сильных вариантах. На недавней NAIAS 2007 под одной и той же маркой выставлялись два мало похожих один на другой экспоната – прототип компактной «городской» легковушки Volt и новый среднегабаритный спорт-хозяйственник под традиционным названием Tahoe. Оба от Chevrolet, причем Tahoe уже к концу года пойдет к дилерам. Chevrolet Tahoe Dual Drive: и не…

Навылет

01.02.200713.09.2016 TurboNSK

Нынче «литьем» никого не удивишь. Разве что колеса без давления – вроде экспериментальных Michelin Tweel (см. «Без воздуха», «Турбо», 2005, №2). Однако необычные диски Radurra от американской Forgiato Designs, Arleta, Калифорния, вы можете заказать для своей «Волги» уже теперь. Прикол гарантирован. Дело в том, что колеса Radurra (итал. – прозрачный)… не видны невооруженным глазом. Их как бы и нет (хотя они есть), и кажется, что резина смонтирована на пустоте. На самом деле диски исполнены из кристально прозрачного поликарбоната; неотразимое впечатление. Ступица и обода – из высокопрочного алюминиевого сплава. Колеса предлагаются…

Урок №17. Полный привод: повороты, колея

31.01.200713.09.2016 TurboNSK

экс-автогонщик, тренер и судья I категории по автоспорту «Ему/ей легко, у него/у нее 4WD», – слышишь порой в разговорах автомобилистов. Так рассуждает человек, не знающий об (или мало разбирающийся в) особенностях полного привода. Обо всех прелестях и недостатках «полноприводников» написано и рассказано немало (в том числе в «Турбо», 2006, №5, 11). Здесь коснемся только некоторых особенностей в поведении автомобилей с 4WD. Автомобилисты обращаются в редакцию и, описывая сходные ситуации, задают по сути одни и те же вопросы. Мол, еду; все как обычно, поворачиваю и тут… Р-разз — и понесло! Я…

Жизнь бьет ключом

27.01.200713.09.2016 TurboNSK

Американцы гордятся тем, что традиционной автовыставке в Детройте исполняется 100 лет: впервые она проводилась в 1907 году, – правда, в декабре. Тем не менее, круглая дата обязывает, и организаторы стараются не ударить лицом в грязь. С одной стороны, славный юбилей. А с другой – международный праздник готовится нынче «со слезами на глазах»: американское автомобилестроение переживает один из тяжелейших в его истории кризисов. Гиганты «большой тройки» терпят колоссальные потери; по всей Северной Америке закрываются заводы, сокращается производство, увольняются работники. Идет беспощадная реструктуризация, так что Aston Martin, Jaguar, Land Rover и SAAB…

Высокооктановая альтернатива

21.01.200713.09.2016 TurboNSK

Овес нынче дорог – и будет дорожать. Лучшие автомобильные умы лихорадочно ищут варианты. Ведь цены ценами, а запасы нефти в недрах – не резиновые. Правда, никто точно не знает, когда они иссякнут, но те, кому сейчас 40 (и меньше) – точно попадут в трудную эпоху. Как утверждают специалисты, дело не столько в запасах нефти, сколько в стоимости ее добычи. Но так или иначе дешевое «черное золото», увы, подходит к концу. Пытливые ученые-изобретатели выдумывают разнообразные способы добычи энергии, но как сделать электрическим (биологическим/водородным/касторовым) весь транспорт и прочую технику, работающую нынче на…

Шторм 1,1 бар

21.01.200713.09.2016 TurboNSK

фото автора Toyota Supra всегда считалась визитной карточкой спортивного направления под японской маркой. Ее тюнинговали и продолжают улучшать все: как ателье, так и энтузиасты, стремящиеся утолить жажду скорости. Сейчас особенным признанием пользуются 80-ки, «облизанные» и глазастые – со «строенными» задними фонарями. Таких в нашем городе полно. Среди них есть и основательно доработанные, и «гражданские» экземпляры. На их фоне еще сильнее впечатляют проекты, в основе которых 70-я «супра» – квадратная, «слепая» и скоростная. «Заряженная» черная супер-«супра» Павла Рауткина как раз из таких. У каждого «рейсера» есть предыстория – машины, которыми он…

Трон для наследника

20.01.200713.09.2016 TurboNSK

Вот и вышел мораторий на детские сиденья в России. С 1 января гаишники имеют полное право загонять (штрафами) детных автомобилистов в светлое будущее. Нужны ли кресла для детей в стране, где подавляющее большинство принципиально не пользуется поясами безопасности, – тема отдельного разговора. Хорошо или плохо, но российские детишки могут на законных основаниях обойтись без спецкресел. Во-первых, детьми (применительно к теме нашего разговора) в ПДД считаются лица моложе 12 лет. Если вашему чаду исполнилось 12, то его, как и любого другого пассажира, просто следует пристегнуть, – при условии, что в машине…

Особое мнение

19.01.200713.09.2016 TurboNSK

Динамика разгона автомобиля оценивается довольно точно и более или менее объективно, – скажем, по времени прохождения дистанции в 1/4 мили (402 м) с места и т.п. Экономичность – по расходу горючего на 100 км пробега по той или иной методике измерений. А вот что касается внешности, то здесь простор для предвзятых и субъективных суждений: сколько людей, столько и мнений. В Великобритании пытаются все же поставить дело на сколько-нибудь основательную почву и проводят опросы автомобилистов; вот результаты последнего из них. На вопрос о том, какую из легковушек они считают в уходящем…

Что такое крутящий момент?

15.01.200701.03.2023 TurboNSK

Какую мощность развивает конь в упряжке? Странно, но средняя лошадь выдает при длительной работе только 0,8 л.с.; во всяком случае, именно такой показатель закладывали (и закладывают) обычно в инженерные и экономические расчеты по гужевому транспорту и пр. Считается также, что мужчина средних лет и обычной физической подготовки развивает (опять же при длительной работе) около 0,1 л.с. Немного, но и человек, и лошадь способны напрячься и несколько секунд выдавать гораздо больше – в разы. Конь вытаскивает телегу, застрявшую в разбитой колее, а моторчик внутреннего сгорания мощностью в 2 (две!) л.с. просто…

Первопроходец из прошлого. Тест-драйв Jeep Compass

05.01.200717.08.2017 TurboNSK

Фото Владимира Новицкого Полноприводники SUV – интересный для молодежи вариант. Солидное авто, способное забраться в какое-никакое бездорожье, причем обладая внешностью и подвеской комфортного седана, – вот что нужно покупателю. В ответ на запросы готовятся соответствующие предложения. Новый (и первый) «паркетник» от Jeep – Compass. Из истории Вряд ли Джон Виллис предполагал, что его имя войдет в историю в связи с армейским внедорожником. Автомобиль без дверей и крыши, на «зубастых» колесах, проезжающий там, где такие в принципе не ездят, скачущий аки козлик на кочках и играючи преодолевающий крутые подъемы. А главное, совсем…