«Три бриллианта» выводят на японский рынок замечательный автомобиль – Canter Eco Hybrid. Наверное, первый в мире грузовик с «полным гибридным» силовым агрегатом: дизель в паре с тяговым электромотором. Коммерческое транспортное средство грузоподъемностью до 3 т предназначено для эксплуатации, естественно, в первую очередь в крупных городах, где преимущества комбинированного привода особенно велики.
Читать дальше
Похоже, электромобили получают второе (или какое там по счету?) дыхание: смелую заявку сделали новаторы из «силиконовой долины». Tesla Motors из San Carlos, Калифорния, обнародовала высокодинамичный прототип Roadster, который станет, по замыслу, соперником Ferrari F430 и Porsche Carrera S. Но на электрической тяге: у родстера батарея из 6831 литий-ионных аккумуляторов, которые питают тяговый электромотор максимальной мощностью в 185 кВт/250 л.с. Наибольший крутящий момент – около 245 Нм (от 0 оборотов!); двигатель приводит задние колеса через 2-ступенчатую КПП, задний ход – через реверсирование э-мотора. Кузов у 2-местного родстера из углепластиков, головная светооптика…
Читать дальше
Многочисленные объявления о «100%-й замене масла в АКПП» убеждают нас: эта процедура не настолько сложна, чтобы тщательно выбирать станцию, которой следует ее доверить. Действительно, с появлением большого числа специальных стендов для замены трансмиссионной жидкости эта процедура, на первый взгляд, значительно упростилась. А посему многие владельцы пунктов экспресс-замены полагают, что достаточно приобрести соответствующую установку, научить оператора правильно «подключаться» к автомобилю – и можно предлагать эту услугу направо и налево. Как оказалось, в этой процедуре масса нюансов, известных только мастерам, которые ежедневно имеют дело с АКПП самых разных производителей. Именно поэтому такую,…
Читать дальше
Фото Новосибирского клуба Off Road Master Вот и завершился очередной внедорожный фестиваль, который прошел в Иркутской области на труднодоступном побережье озера Байкал. Со 2 по 8 июля живописную и заповедную природу байкальского берега, его величественную тишину нарушал гул моторов доброй сотни «внедорожников». Организатором I Всероссийского внедорожного фестиваля стал Иркутский клуб «внедорожников» под названием «Протектор». Новосибирскому клубу Off Road Master приглашение поступило еще холодной зимой; тогда же – заранее – началась регистрация участников. Отдадим должное организаторам: им пришлось все просчитать, согласовать с областным руководством и со многими подразделениями власти. И конечно…
Читать дальше
Две известные фирмы – российская КамАЗ и немецкая ZF Fridrichshafen AG – решили провести в конце июля – начале августа пробег-презентацию «КАМАЗ-ZF» по маршруту Кемерово-Новосибирск-Москва-С.-Петербург. Главная задача пробега-презентации – маркетинг и продвижение автомобилей КамАЗ и комплектующих ZF, в частности КПП ZF-Ecosplit III поколения. В пробеге-презентации участвуют укомплектованные коробками ZF 2-осный седельный тягач КамАЗ-6460, 4-осный самосвал КамАЗ-6520 и знаменитый спортивный КамАЗ-4911 команды «КамАЗ-мастер», подготовленный для участия в гонках Париж-Дакар. Автомобили выставлялись 28 июля на территории новосибирского ООО «СибАвтоРесурс» (официальный дилер ОАО «КамАЗ» и «НефАЗ»), где участники пробега-презентации провели пресс-конференцию. Здесь же…
Читать дальше
Раз Honda запустила «сивик» VIII поколения, ждите на основе легковушки обновленный «вэн». Вот он – 5-дверный 7-местный однообъемник под прежним названием Stream. Длина машины прежняя – 4570 мм, а в высоту она стала поменьше – 1545. У Honda подчеркивают понижение центра тяжести автомобиля, что немаловажно для «валкого» по своей природе «вэна». В салоне 3 ряда сидений, Stream II берет на борт 7 взрослых – плюс поклажу. Внутреннее пространство отличается гибкой вариабельностью: сиденья 2-го и 3–го рядов передвигаются, складываются – и вместе, и поврозь, – и совсем убираются из салона. «Вэн»…
Читать дальше
Давным-давно рядом с «большой тройкой» американских автомобилестроителей сосуществовала сравнительно малая American Motors Corporation (AMC). Там выпускали легковушки, которые в 60-х считались компактными и экономичными, – Rambler Hornet, Javelin и др. Однако и у AMC считали своим долгом предложить покупателю высокодинамичный muscle car («силовой автомобиль»). Скажем, такой как 2-местный AMX, который появился к 1968 модельному году. Просто урезали колесную базу 4-местного Javelin (несущий кузов) на 12 дюймов – до 2464 мм – и оставили один ряд сидений; гениальное решение. Под капотом красовалась V-образная «восьмерка» 390; при диаметре цилиндров и ходе поршней…
Читать дальше
Фото автора Компания Peugeot – как и многие другие автомобилестроители – не осталась в стороне от коммерческих моделей. Малому бизнесу (и не только) предлагается широкий выбор автомобилей, различающихся вместимостью, конфигурацией и богатством оснащения. Сегодня мы познакомились с одной из таких моделей – Peugeot Partner 170c. Впервые модель появилась в середине 90-х годов и дважды подвергалась «рестайлингу». Теперь предлагаются 3 варианта фургона, который агрегатируется 4-я типами двигателей: 1,4 и 1,6 л – бензиновые, и 1,9 и 2 л – дизельные. Дизайн коммерческого автомобиля Partner не претендует на какие-либо изыски. Весь его…
Читать дальше
Какое количество топливовоздушной смеси способны пропустить через себя за раз цилиндры двигателя? Чем больше, тем выше (при прочих равных условиях) крутящий момент, а следовательно и мощность; понятно. Правда, что значит за раз? У 4-тактных моторов полный цикл совершается за 2 оборота коленчатого вала: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск. Поэтому 2 оборота (4 такта) и считаются за раз. Так какое все-таки количество… Литраж двигателя Когда двигатель работает без наддува, количество топливовоздушной смеси, проходящей за раз через его цилиндры, в общем и целом определяется их диаметром и ходом поршней. Объем (любого) цилиндра…
Читать дальшеэкс-автогонщик, тренер и судья I категории по автоспорту Уважаемые водители! Вы научились обгонять – замечательно! Но чтобы не попасть в критические ситуации, – примите еще несколько советов водителю обгоняющего автомобиля. Внимание! Вот чего делать не следует: Обгонять на нерегулируемых перекрестках и в непосредственной близости от них с выездом на полосу встречного движения, находясь на главной дороге. В такой ситуации возможен левый поворот обгоняемого автомобиля – или внезапное появление пешехода. Совершать обгон с выездом на полосу встречного движения в местах с видимостью менее 300…400 м в населенных пунктах (и менее 500…700…
Читать дальше