Пластиковый астероид. Тест-драйв Астеро

«Астеро» построен на базе УАЗ-31514: узлы, агрегаты и рама — все от «козлика». Передняя подвеска — пружинная, в ступицах колес — обгонные муфты. В задней подвеске использованы удлиненные малолистовые рессоры, а межколесные редукторы вместе с картерами позаимствовали у автомобиля «Волга». В оформлении интерьера тоже использованы элементы ГАЗ-3110.

Ремни раздора

С изобретением ремней безопасности — как с изобретением колеса: очевидно, что был кто-то первый, но имя этого человека истории неизвестно. Хотя известно множество косвенных свидетельств достаточно древней истории ремней.

Кто отремонтирует шину для трамвая

Одновременно с моментом изобретения резинового колеса встал вопрос о ремонте его повреждений. Статистика — вещь упрямая…Обобщенные данные по затратам на обслуживание техники указывают на то, что затраты на резину стоят на 3 месте после горючего…

Запчасти на ВАЗ в новосибирске. Что? Где? Почем?

Никто до сих пор не может однозначно ответить на вопрос, где лучше всего покупать запчасти: в магазине или на барахолке? Возможно, как это часто бывает при  сравнениях, однозначного ответа просто не существует. Тем не менее,…

Битвы стальных мустангов

Мир сходит с ума от мотоциклов. Лавинообразно растет число новичков мото- бизнеса Другая тенденция — воскрешение знаменитых в прошлом марок: TRIUMPH, LIAVERDA, MV AGUSTA, HOREX

АвтоСиб-99

Полдень. Жара под тридцать. Безветренно. Редкие пешеходы, думая лишь о том, как бы поскорее покинуть раскаленные под лучами солнца тротуары, пытаются найти убежище в подземных переходах. Нескончаемый поток автомобилей,  замирая перед уставшими светофорами, медленно движется…

Сектор ГАЗа

Технологическая революция, которая была совершена в СССР с вводом в строй ГАЗа и предприятий-смежников, в тоже время, закономерно, заложила технологическое отставание от ведущих стран мира, которое в начале 30-х годов можно оценить отрезком времени в пять лет.

Рождение автомобиля (часть III)

Сделать проект автомобиля нетрудно, но трудно его воспроизвести в тысячах экземпляров эффективно, гибко и на высоком качественном уровне. Причем, как бы хорошо мы не сделали машину, она не удовлетворяет нас на будущее». Вице-президент по производству…