Близнецы

Близнецы

Четыре десятка лет назад американские автомобилисты получили первые (во всяком случае после II мировой) отечественные модели с передним приводом. Значимая веха в истории автомобилестроения – причем не только для США. Oldsmobile Toronado Между двумя войнами там уже выпускали переднеприводные легковушки, – например, эксклюзивный Cord 810. А потом о них забыли – до начала 60-х, когда у General Motors запустили проект XP-727. В руководстве GM решили, что с революционной новинкой выступит отделение Oldsmobile – из осторожности. И в ноябре 1965 года изумленным американцам показали «чудо в перьях»: спорт-купе под названием Toronado.…

Читать дальше

Чинквеченто

Чинквеченто. FIAT 500

Полвека назад в свет вышел миниатюрный «фиатик» — легендарный Cinquecento (итал. — пятьсот). Одновременно с ГАЗ-21 в нашей солнечной стране. Скажем прямо, «волга» выглядела несравненно круче; правда, того повсеместного признания, что «пятисотый», она не завоевала. Молодые люди обожают машинку, которая будто выстроена по их меркам А в начале июля FIAT Automobiles SpA выводит на европейский рынок другого Cinquecento – образца 2007. На самом деле тут хорошо известный Panda – в 3-дверном исполнении, искусно стилизованный под модель 50-летней давности. Видно, итальянские автомобилестроители надеются разыграть историческую карту и как-то оживить интерес к…

Читать дальше

Первопроходцы

Первопроходцы ВАЗ-2121 Нива

В апреле 1977 года с конвейера Волжского автозавода сошли первые серийные машины «Нива». Для советских автомобилистов ее появление стало событием, – сравнимым разве что с началом выпуска легендарной «копейки». Рыболовы, охотники, туристы, – как теперь говорят, люди активного образа жизни получили наконец свой автомобиль. Вернее, они обрели мечту о настоящей машине – и для города, и для села. Для дорог и для бездорожья. Не то чтобы вполне досягаемую мечту, но влекущую. Первые образцы ВАЗовского полноприводника вышли на испытания еще в апреле 1972 года. Автомобили Э2121 («Э» как «экспериментальный») с брезентовым…

Читать дальше

Редкий экземпляр

Редкий экземпляр AMX AMC

Давным-давно рядом с «большой тройкой» американских автомобилестроителей сосуществовала сравнительно малая American Motors Corporation (AMC). Там выпускали легковушки, которые в 60-х считались компактными и экономичными, – Rambler Hornet, Javelin и др. Однако и у AMC считали своим долгом предложить покупателю высокодинамичный muscle car («силовой автомобиль»). Скажем, такой как 2-местный AMX, который появился к 1968 модельному году. Просто урезали колесную базу 4-местного Javelin (несущий кузов) на 12 дюймов – до 2464 мм – и оставили один ряд сидений; гениальное решение. Под капотом красовалась V-образная «восьмерка» 390; при диаметре цилиндров и ходе поршней…

Читать дальше

Скромный новатор

Скромный новатор. Lloyd LP600

Полсотни лет назад под маркой Lloyd (она входила в состав немецкой группы Hansa) начали выпуск микролитражки LP600. Кто теперь ее помнит – как марку, так и группу? А ведь малый Lloyd положил начало легковушкам, на каких теперь ездим почти все мы: переднеприводным с поперечным расположением двигателя и соосной 2-вальной коробкой передач. Сохранившийся экземпляр Alexander TS Автомобильчик с несущим кузовом оснащался рядным 2-цилиндровым мотором воздушного охлаждения. При диаметре цилиндров и ходе поршней 77х64 мм его рабочий объем равнялся 596 «кубикам». Конструкция с верхним распредвалом (SOHC) – редкость по тем временам, пара…

Читать дальше

Шестисотый

Шестисотый

«Шестисотых» в истории автомобилестроения немало – вовсе не только Mercedes. К примеру, FIAT 600 образца 1955, который наполовину (в паре с VW «жуком») лег в основу нашего «горбатого». Есть свой «шестисотый» и в истории баварской марки: в 1957 в серию пошла микролитражка 600. «Шестисотый» образца 1957 года; как смотрится! Легендарная BMW Isetta Иной поморщится и назовет BMW 600 «растянутой» Изеттой (в I половине скудных 50-х выпускалась такая итальянская мотоколяска, лицензию на которую приобрели и баварцы). Он окажется одновременно и прав, и не прав. Да, у «шестисотого» откидная лобовая(!) дверь –…

Читать дальше

МОТО для службы ГАИ

МОТО для службы ГАИ М-100

Кто из байкеров – владельцев «уралов» ведает, что из ворот Ирбитского мотозавода выходилили мотоциклы с двигателем рабочим объемом свыше 650-750 «кубиков»? Наверняка многие придут в неописуемый восторг, узнав, что выпускались мотоциклы с моторами кубатурой больше литра! Такие мотоциклы – да, существовали. И кто знает, возможно, один из них и сейчас стоит в сарае на даче у какого-нибудь отставного орудовца. В истории советского мотостроения немного, но известны случаи, когда литраж двигателей дорожных мотоциклов перешагивал 1000-кубовый рубеж: Иж-1, Иж-2, БН-1200, ТМЗ-53 и другие. Они создавались в разное время, но так и остались…

Читать дальше

Уникум

Уникум. Tatra T603

Вторая половина 50-х годов XX века. Готовится в серию «Волга» ГАЗ-21. Уже не первый год с конвейера сходит невероятный Citroen DS19, дебютирует бесподобная Lancia Flaminia. А в братской Чехословакии выпускают легковушку, не похожую ни на один автомобиль в мире: Tatra T603. Tatra T603 в классическом исполнении с 3-я фарами. В 1956-м она смотрелась неотразимо «Шестьсот третья» возникла не на пустом месте. Еще до войны чешские автомобилестроители создали знаменитую модель T87: седан представительского класса с V-образной «восьмеркой» воздушного охлаждения – в заднем свесе! «Восемьдесят седьмая» отличалась не только своеобразной компоновкой, но…

Читать дальше

Жестянка

Жестянка

Нынешнее поколение автомобилистов привыкло к плотной сети АЗС и избаловано изобилием всевозможного топлива. Стали забываться те времена, когда выезжать без дополнительной емкости под ГСМ в дальний рейс считалось крайне рискованным. А значение и назначение канистры в автономном путешествии без преувеличения долго оставались архиважными. Имя нарицательное Первые дополнительные емкости для возимого запаса топлива представляли собой разнообразные жестяные бидоны и переносные тонкостенные баки (фото 1). Свое же нынешнее название «канистра» ведет от английского canister – «жестянка», что в пору рождения спецёмкости в какой-то мере соответствовало действительности. Своим же нынешним обличием и стандартной…

Читать дальше

Hummer H1 (Humvee). Младшенький?

Hummer H1 (Humvee)

Младшие братья порой перерастают старших; так и с «хаммером», который уродился покрупнее ЛуАЗа. Как раз четверть века назад, в конце 70-х машину создавали в компании AM General по заказу военных. В 1991 Humvee показал себя в ходе операции «Буря в пустыне», и в 90-е стал превращаться в живую легенду. У General Motors оценили коммерческий потенциал бесподобного «вседорожника», и в составе концерна появилось отделение Hummer. С тех пор «хаммер» доступен и в цивильном исполнении – за какую-нибудь сотню тысяч долларов. Даже и «гражданский» Humvee готов ко встрече с самым серьезным бездорожьем.…

Читать дальше