Вот и вновь подходит время очередной трофи-экспедиции «Сибирский марафон-2004», которую ежегодно проводит новосибирский клуб Off Road Master. Нынешний маршрут проложен по самым затерянным уголкам Восточных Саян, где есть что преодолеть и на что посмотреть. В течение месяца новосибирских «джиперов» и их гостей ожидают: труднопроходимые горные тропы, бесчисленные водные переправы, пугающая неизвестность еще никем не покоренного маршрута, незабываемые встречи с неизвестной нам страной Тофаларией – и ее жителями, природой и культурой, а также масса других впечатлений. С каждым годом растет число желающих принять участие в «Сибирском марафоне», стать частью сплоченного дружного…
Читать дальшеМетка: ТУРБО №5 (67)
Амортизатор – лучший друг подвески!
С таянием снега наступает весенняя пора, когда автомобилисты прощаются с комфортом передвижения без колдобин и ям. Все вроде бы понятно: сибирские морозы, резкие перепады температур. Дорожное покрытие просто не выдерживает таких нагрузок, но появляются не только новые выбоины, но и прошлогодние огрехи дорожных служб. Их погрешности – для автомобилистов тяжелая головная боль. Поездив месяц-другой по улицам родного города, задумываешься о ремонте подвески; так или иначе, неприятные стуки не дадут покоя заботливому водителю. Позволим себе дать несколько советов при выборе амортизаторов – рассказать в общих чертах о ситуации на рынке. Мы…
Читать дальшеС воспламенением от сжатия
Легковушка с современным дизельным двигателем способна на такое, что глазам не веришь. Скажем, Opel Vectra в высокодинамичном исполнении OPC, показанная на автовыставке в Эссене, Германия, еще в начале декабря. Новенький 16-клапанный дизель CDTI оснащен 2-я параллельно-последовательно включенными турбонагнетателями BorgWarner Turbo Systems, которые развивают абсолютное давление свыше 3 бар (избыточное давление наддува соответственно за 2 бара). Нагнетаемый воздух охлаждается, разумеется, в интеркулере. У «опеля» слегка темнят, но судя по всему, речь идет о турбодизеле JTD (плоды кооперации, ведь FIAT и Opel теперь не чужие). Агрегат наддува BorgWarner Turbo Systems Такой двигатель…
Читать дальшеРоссийское топливо для японского дизеля – корм или отрава?
Многие из вас ездят на машинах с дизелями и успели оценить их достоинства – экономичность, увеличенный ресурс двигателя. Правда, чтобы реализовать потенциальные преимущества силовых агрегатов с воспламенением от сжатия, нужно относиться к ним с особым вниманием. Вот о хорошем отношении к дизелям и поговорим. Ключевой узел дизельного двигателя – топливный насос высокого давления (ТНВД), позволяющий распылителю форсунки впрыскивать топливо в камеру сгорания, где и так уже огромное давление. Нет смысла подробно разбирать устройство сложного, прецизионного, дорогого и ответственного агрегата. Недаром ремонтом и настройкой топливной аппаратуры дизелей занимаются немногие; ТНВД –…
Читать дальшеHummer H1 (Humvee). Младшенький?
Младшие братья порой перерастают старших; так и с «хаммером», который уродился покрупнее ЛуАЗа. Как раз четверть века назад, в конце 70-х машину создавали в компании AM General по заказу военных. В 1991 Humvee показал себя в ходе операции «Буря в пустыне», и в 90-е стал превращаться в живую легенду. У General Motors оценили коммерческий потенциал бесподобного «вседорожника», и в составе концерна появилось отделение Hummer. С тех пор «хаммер» доступен и в цивильном исполнении – за какую-нибудь сотню тысяч долларов. Даже и «гражданский» Humvee готов ко встрече с самым серьезным бездорожьем.…
Читать дальше