В CVT, в отличие от обычной гидромеханической АКПП, отсутствуют планетарные редукторы и связывающие их элементы. Они заменены двумя шкивами переменного диаметра, соединенными между собой сегментированным стальным ремнем.
Читать дальше
Столбик термометра все чаще поднимается выше нуля, солнце сушит асфальт, а доблестные защитники дорожного порядка сменили зимние тулупы на легкие куртки. О чем говорят приметы? О том, что пришла весна. А значит, пора готовить автомобиль к новому, «легкому» сезону – совсем не легкими методами. Мы постарались составить список необходимого минимума. Он не потребует серьезных затрат, но тем не менее позволит сказать: автомобиль к новому сезону ГОТОВ! Начнем с колес… Любителей всесезонных покрышек мы уверяли в отсутствии таковых еще несколько номеров назад (см. «Турбо», 2006, №11). Так что разговор о замене…
Читать дальше
Сегодня в Новосибирске действуют около 300 официальных автосервисов. Из них (по самым скромным подсчетам) больше половины не обладают должным уровнем укомплектованности оборудованием и профессионализмом. Плюс столько же «гаражников».
Читать дальше
Известно, что запуск автомобильного двигателя зависит от многих обстоятельств, но ключевые звенья всей цепочки – свечные провода. Как оказалось, на нашем рынке автозапчастей их предлагается немного. Руководствуясь мнениями как автолюбителей, так и специалистов, а также исходя из популярности, мы отобрали четыре брэнда от разных продуцентов. Надо сказать, отечественные провода в короткий список не попали. Самыми ходовыми и качественными считаются силиконовые провода. Например, чешская Tesla предлагает как раз силиконовые. Справедливости ради отметим, что все составляющие чешских проводов – американского происхождения. Стоит обычный провод 215 руб., силиконовые дороже – 305 руб. Изготовитель…
Читать дальше
Общее об AUTOROBOT`е Время показало, что испытанная и запатентованная выправочная система AUTOROBOT на сегодняшний день является самой быстрой, несложной и производительной системой кузовного ремонта. В системе широко используются конструкции из термообработанного легированного сплава на основе первичного алюминия, благодаря чему во многом достигаются недостижимые ранее преимущества! То, что клиенты более чем в сорока странах довольны AUTOROBOT, основывается на следующих фактах: быстрое закрепление автомобиля; регулируемая рабочая высота; многоуровневая комплектация; многосторонние возможности выправки, тяги и опоры на горизонтальном и вертикальном уровнях; использование подъемника; наиболее точное и простое в применении измерительное устройство; измерительные карты…
Читать дальше
Мы продолжаем публиковать материалы, посвященные вопросам ремонта автомобильных шин и всему, что с этим связано. Эта статья рассказывает об американской фирме TECH INTERNATIONAL, являющейся мировым лидером в производстве материалов для шиноремонта. В 1939 году некто Чарльз Корнелл из Джонтауна, штат Огайо, разработал устройство для ремонта шин и камер. И не был бы он американцем, если бы не задался целью извлечь из своего изобретения материальную выгоду. Для этого он основал КОМПАНИЮ ТЕХНИЧЕСКОЙ РЕЗИНЫ, впоследствии TECH INTERNATIONAL, а его изобретение было лишь первым шагом в длинном ряду усовершенствований, которые помогли компании сначала…
Читать дальше
Одновременно с моментом изобретения резинового колеса встал вопрос о ремонте его повреждений. Статистика — вещь упрямая…Обобщенные данные по затратам на обслуживание техники указывают на то, что затраты на резину стоят на 3 месте после горючего и смазочных материалов. По оценкам экспертов на свалках России покоятся около 800 тыс. (!) тонн выброшенных покрышек, от 15 до 25 % которых могло бы продолжить работу на автомобилях, но… Основная причина — повреждения, полученные в процессе эксплуатации. Встречаются разнообразные повреждения покрышек, но все их можно разделить на три группы: повреждение посадочного места, протектора и…
Читать дальшеВ настоящий момент тема ремонта локальных повреждений автошин становится все более актуальной. Постоянный рост цен на продукцию шинной промышленности заставляет транспортников пересматривать свое отношение к данной проблеме. Многолетний опыт работы в данной области показывает, что при численном составе транспортного подразделения более 20 автомобилей, ремонт шин является неотъемлемой частью работы шиномонтажного участка. Себестоимость проведения ремонтных работ лежит в пределах 5-15% от стоимости нового колеса, что позволит окупить необходимое оборудование предприятию после ремонта 10 колес. По сложившимся стандартам, стоимость шиноремонтной услуги равна 25-30% от стоимости нового колеса, поэтому срок окупаемости оборудования специализированных…
Читать дальше
Здоровье любого двигателя зависит от компрессии, то есть способности поршневых колец поддерживать требуемое давление в камере сгорания. Пока автомобиль относительно молод, прорывы газов в картер незначительны и потери компрессии невелики. Постепенно верхнее поршневое кольцо и стенки цилиндра в его зоне, не смазываемые маслом, начинают быстро изнашиваться.
Читать дальшеИдея создания объективного контроля технического состояния автомобилей сейчас уже не вызывает сомнений, т. к. существующая у нас процедура субъективного техосмотра, мягко говоря, является легкомысленной.
Читать дальше