Рубрика: Двигатели

Такого в истории автоспорта еще не видели: в субботу-воскресенье 18-19 марта большую гонку выиграл автомобиль с дизельным двигателем (см. «Гоночный дизель?», «Турбо», 2005, №11). R.Capello, A.McNish и T.Kristensen привели болид Audi R10 TDI первым к финишу 12-часового марафона на трассе Sebring, Флорида. Наши поздравления! Еще в конце прошлого года отделение Audi Motorsport обнародовало в Париже новый спорт-прототип R10 – для участия в 24-часовых гонках в Le Mans. На смену несравненным болидам R8, которые завоевали в последние годы 5 (пять!) побед на трассе de la Sarte. Спорт-прототип с дизельными двигателем! Ну…

Нет, разумеется не для Формулы 1 [Хотя в «формульных» анналах навсегда записан pole, который в 1952 году завоевал в Grand Prix США (Индианаполис) американец Fred Agabashian за рулем трекового болида Kurtis Kraft. С 6,57-литровым дизелем Cummins JSX (см. «С воспламенением от сжатия», «Турбо», 2001, №11); с тех пор такие моторы в автогонках не отличались.]. Однако разговоры о том, что через год-два на 24-часовые гонки в Le Mans выйдут прототипы с дизельными двигателями, продолжаются. Ну и зачем, спрашивается? Из экономии, естественно, – по топливу. То есть, по числу pit-стопов; ведь в…

В XX в. 4- и 2-тактные автомобильные и мотоциклетные двигатели соперничали десятилетиями; победили тогда «четырехтакты». Но моторостроители не забывают и о «двухтактах»: очень уж заманчиво снимать рабочий ход с цилиндра на каждом обороте вала. Мощность, равномерность хода, компактность, простота конструкции [Еще «двухтакты» замечательны легким пуском при минусовой температуре…] (см. «Возвращение двухтакта?», «Турбо», 2002, №12). Но и недостатки 2-тактных моторов (главный из которых – неустойчивая работа под малой нагрузкой и на «холостом» ходу) тоже на виду. А нельзя ли сочетать приятное с полезным – и соединить в одном пакете 2- и…

Венец творения Концерн PSA (Citroen/Peugeot) замечен в последнее время в сотрудничестве с другимяи крупными автомобилестроителями. В начале декабря Citroen, Peugeot и Toyota объявили о выпуске (на заводе в Чехии!) малого однообъемника – под обозначением C1, 107 и Aygo соответственно; интересное начинание, между прочим. Теперь же французский автомобилестроитель выступает совместно с немецким: познакомьтесь с новой бензиновой «четверкой» от BMW/PSA. BMW PSA Редкое сочетание достоинств в 2-х «упаковках»; уж на что совершенны баварские V-образные 12-цилиндровые двигатели для 7-й серии и для Rolls-Royce Phantom, но скромный 1,6-литровый мотор им не уступает. Как и…