Премьера в Пекине

Премьера в Пекине Mercedes GLK350

Руководство Daimler-Benz сочло Пекинское мотор-шоу 2008 самым подходящим местом для премьеры «спорт-хозяйственника» GLK350, заявленного к 2010 модельному году. В отличие от современных «вседорожников» с их мягкими очертаниями, для дизайна нового GLK характерны выраженные грани. Довольно круто выставленное лобовое стекло и уверенно прочерченные линии напоминают о культовом «геландевагене». В облик многоцелевого автомобиля удачно вписываются 19-дюймовые легкосплавные колеса с покрышками размером 235/R50. А в силу сравнительно коротких свесов у GLK350 приличные углы въезда и съезда – очень кстати при сходе с усовершенствованного дорожного покрытия. Аэродинамика и граненый дизайн и вполне совместимы Только…

Читать дальше

Штучная работа

Штучная работа Bentley S3E

Один из бесчисленных рецептов успеха: из более-менее отдаленного прошлого берется автомобиль классической марки и тщательно восстанавливается – с авторскими доработками. Именно по такому пути идут в американском дизайнерском и кузовном ателье Bentley Boys: при активно действующей марке Bentley Motors там налаживают выпуск своих «бентли» — даже еще лучше. Замысел в том, чтобы построить супер-люкс-седан в трех экземплярах – на основе шасси и кузовов оригинального Bentley S3, который выпускался лет 45 назад. Интересно, не вчинит ли кое-кто американцам иск по факту несанкционированного использования зарегистрированной торговой марки? Впрочем, он только усилит PR-эффект…

Читать дальше

Без шатунов

Без шатунов Revetec

Десятилетиями моторостроители стремились создать конструкцию д.в.с. без возвратно-поступательного движения – вроде роторно-поршневого двигателя Ванкеля. Или же сибирский роторный («Сибирский роторный», «Турбо», 2003, №10), где вместо поршней и вовсе лопасти…

Читать дальше

Вспомнить все

Вспомнить все, мотоцикл V-Rex

Американская Travertson Motorcycles, Флорида, демонстрирует перспективный V-Rex: его «замыленные» формы напоминают о «летающих бананах» конца 50-х – начала 60-х. Не иначе их время возвращается… Малая компания Travertson специализируется на изготовлении «штучных» одноколейников – с применением  агрегатов и узлов от Harley-Davidson. И у прототипа V-образный 2-цилиндровый двигатель V-Rod Revolution жидкостного охлаждения: рабочий объем – 1,25 л, максимальная мощность – за 120 л.с. Коробка передач тоже от «харлея», но раму (из тонкостенных стальных труб и профилей алюминиевого сплава), руль и ходовую у Travertson делают сами. А главное – дизайн и облицовка; согласитесь,…

Читать дальше

Виртуальный образ

Виртуальный образ El Camino

Шведская Vizualtech (город Umea) специализируется на компьютерном дизайне 3d, в том числе и автомобильном. Очередной проект, который представил Bo Zolland, креативный директор компании, напоминает о выразительных 2-дверных пикапах под названием El Camino. Их строили в 60-е на основе полногабаритных легковушек Chev-rolet, а теперь забытый дизайн возрождается под австралийской маркой Holden – в виде неотразимого Ute. И у General Motors поговаривают о возможности запуска пикапов El Camino в серию – в обозримой перспективе. Однако Vizualtech играет на опережение: проект под названием El Camero опирается на платформу спорт-купе Camaro образца 2009. У…

Читать дальше

Юбилейный проект Джуджаро

Юбилейный проект Джуджаро Quaranta

Трудно поверить, но знаменитому дизайнерскому ателье Italdesign Giugiaro стукнуло 40. Возраст зрелости; сороковник нужно достойно отметить, – скажем, скоростным прототипом под названием Quaranta (итал. – сорок), который готовится к демонстрации на Женевском мотор-шоу. Внешний облик аэродинамичного однообъемника отдаленно напоминает о прототипе Manta, дизайн которого Дж. Джуджаро спроектировал для Bizzarrini еще в 1968 году. Все те же 40 лет – сквозная идея нового проекта. Откидные двери (сервомеханизмы привода с датчиками приближения) открывают доступ в 3-местный «кокпит». Да, у Quaranta своеобразная посадочная формула: водитель выдвинут вперед по центру, пассажиры по бокам. В…

Читать дальше

Ретро-гибрид

Ретро-гибрид Imperia GP

В Бельгии делают попытку возродить былую национальную марку – Imperia. И действительно в 1906-1948 годах в Льеже выпускались легковушки и спортивно-гоночные автомобили Imperia. Причем с 1934 года – даже переднеприводные (лицензионные немецкие Adler Trumpf со «штучными» кузовами); немалая предыстория. За ретро-проектом стоит основанная в 2001 году инжиниринговая компания Green Propulsion, Льеж, которая занимается «гибридной» техникой для легковых и коммерческих автомобилей. Вот и прототип 2-местного спорт-родстера под названием Imperia GP оснащен «гибридным» бензин-электрическим силовым агрегатом. Спереди под капотом смонтирована 2-литровая «четверка» максимальной мощностью 175 л.с.; д.в.с. сопряжен со вспомогательным тяговым электродвигателем,…

Читать дальше

Консервативный новатор

Консервативный новатор LifeCar

Morgan Motor, основанная еще в 1909 году, – воплощение консерватизма и верности традициям. Малое предприятие действует в городке Malvern Link, Вустер, центральная Англия; десятки лет марка знаменита своими спорт-родстерами на деревянной раме. «Штучная» работа, причем в дело идет исключительно древесина ясеня. Тем забавнее, что к международной автовыставке в Женеве британский консерватор готовит новаторский прототип LifeCar. Спорт-купе на основе нынешней модели Aero 8 – разве что вместо бензиновой «восьмерки» BMW на шасси монтируются тяговые электромоторы с питанием от топливных элементов (ТЭ) на водороде. Конечно, инженеры-конструкторы Morgan Motor не первыми выступают с…

Читать дальше

Корейский GT

Корейский GT Hyundai Genesis

Вслед за спорт-седаном Genesis корейская Hyundai выставила в Нью-Йорке также и купе-GT – под тем же названием. Автомобилестроители Страны утренней свежести улавливают веяния современной моды: купе Genesis выстроено в «классической» архитектуре. Мотор спереди продольно, ведущие колеса – задние. Под капотом GT монтируется либо 2-литровый 16-клапанник – либо V-образная 3,8-литровая «шестерка» Lambda с 4-я верхними распредвалами. «Четверка» оснащена турбонаддувом и промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха; максимальная мощность (на рядовом американском 91-м) – 215 л.с. Бескомпрессорный Lambda развивает до 310 л.с. где-то при 6800 мин-1, наибольший крутящий момент- 355+ Нм. Двигатели стыкуются с…

Читать дальше

Грузовичок

Грузовичок Pontiac G8 Sport Truck

После долгих спекуляций насчет возрождения у General Motors спорт-пикапов в духе El Camino наконец установилась ясность. На автовыставке в Нью-Йорке представлен предсерийный прототип 2-местного Sport Truck под маркой Pontiac – на основе нового спорт-седана G8. (Который в свою очередь представляет собой перелицованный Commodore SS от Holden; у GM ищут вдохновения в австралийском автомобилестроении). Впечатляет: высокодинамичный «трак» на интегральной несущей структуре – с независимой задней подвеской. «Корвет» с кузовком Под капотом нового «понтиака» — 6-литровая «восьмерка» LS2: цельноалюминиевая 16-клапанная конструкция с системой AFM (Active Fuel Management отключение цилиндров при частичной нагрузке).…

Читать дальше