Ремонт АКПП для моделей Ауди А7

Ремонт АКПП Ауди А7

Автомобили Ауди А7 оснащаются несколькими вариантами современных автоматических коробок передач, которые требуют бережного отношения и регулярного технического обслуживания. При грамотной эксплуатации АКПП на данном автомобиле отличается надежностью, экономичностью и длительным сроком эксплуатации. Чаще всего ремонт или замена трансмиссии на модели А7 необходимы при длительном сроке службы или отсутствии профилактических замен расходных материалов. Восстановление может носить как частичный характер, то есть ремонт узлов, мехатроника или замену износившихся элементов, так и полную замену блока. Типы автоматов на Ауди А7 Практически 10 лет автомобиль комплектуется тремя видами трансмиссии, которые хорошо себя зарекомендовали в…

Читать дальше

Квалификационный этап для cпорткара. Тест-драйв Audi Q5

Тест-драйв Audi Q5

При всем уважении к другим видам спорта, ничто не делает фигуру мужчины столь гармоничной, как спортивная гимнастика. У такого атлета все мышцы развиты идеально и позволяют отлично выполнять упражнения на различных гимнастических снарядах. Создатели среднеразмерного кроссовера Audi Q5 считают, что именно этот автомобиль совмещает в себе качества спортивного авто и продуманную рациональность.  В основе — база! Гимнастика является технической основой многих видов спорта, ее упражнения включаются в программу подготовки представителей самых разных спортивных дисциплин. Учитывая историю развития автомобилей, немецкую марку Audi также можно назвать базой мирового машиностроения. Даже в современных…

Читать дальше

На первый взгляд

На первый взгляд. Audi Q5

Вслед за Q7 в Ингольштадте готовят еще один «вседорожник» – Q5. Загадочное сокращение у Audi трактуют так: Q обозначает новый модельный ряд – после A, S и RS. А пятерка указывает на позиционирование машины – между гаммами 4 и 6. Пока Q5 наблюдается только на «шпионских» фото; компактный 5-местный спорт-хозяйственник создается на платформе A4 с независимой пневмоподвеской передних и задних колес. Разумеется, с постоянным полным приводом quattro; бензиновые двигатели FSI от 2 до 3,2 (а то и 3,6) л – плюс турбодизели TDI от 2 до 3 л рабочего объема.…

Читать дальше

Многоликая. Тест-драйв Audi A4

Тест-драйв Audi A4

Audi A4 – автомобиль среднего класса с двигателем продольного расположения, передним или полным приводом. Является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 годах. Премьера автомобилей нового модельного ряда Audi A4 прошла в октябре 1994 года, а серийное производство началось с ноября. Условно класс автомобиля озаглавлен буквой D. Нынешнее поколение «четверки» – уже пятый вариант.

Читать дальше

Домашний тюнинг

Домашний тюнинг Audi A3 TDI clubsport quattro

У Audi активно развивают тему успехов спорт-прототипа R8 TDI в гонках на длинные дистанции. К традиционному пробегу Lake Worther Tour, который проводится в Австрии уже в 27-й раз, автомобилестроители из Ингольштадта подготовили «заряженную» версию компакта A3 с турбодизелем TDI – и обозначили аппарат clubsport quattro. То есть, 3-дверный «хэтчбек» с полным приводом – под фирменным обозначением. Правда, надо иметь в виду, что есть quattro и «кватро»; у A3 TDI clubsport трансмиссия 4WD по упрощенной схеме, принятой у A3 (автоматическое подключение заднего моста через многодисковую муфту Haldex). В отличие от настоящей…

Читать дальше

У Audi свои причуды

У Audi свои причуды

Самый могучий дизель в легковом автомобилестроении! Audi запускает супер-исполнение «переходника» Q7 с 12-цилиндровым TDi объявленной максимальной мощностью ровно 500 л.с. Следовало догадываться, что у Audi/VW захотят снять дивиденды с феерического успеха гоночного прототипа R10 – и поставят «цивильную» версию V-образного 5,5-литрового турбодизеля на шасси одной из моделей концерна. Какой? Естественно, одной из самых крупных – и новых. То есть, Q7; «переходник» от Audi и так уже завоевал признание у состоятельной публики по всему свету. А с таким мотором… Потрясающий двигатель получен в сущности стыковкой 2-х дизельных 3-литровых «шестерок» Audi. И…

Читать дальше

Тюнинг по-швейцарски

Тюнинг по-швейцарски - Audi A4 RS300 и Porsche 911 SPR1

Автомобилестроение в стране швейцарского сыра развито не так сильно, как производство часов или банковское дело, но тюнингом там занимаются не без успеха. Вот пара новейших примеров от Sportec: «универсал» Audi A4 RS300 и Porsche 911 SPR1. По отношению к A4 у Sportec ограничились «чип»-тюнингом, – благо, потенциал двигателя позволяет. В самом деле, 2-литровый 16-клапанник TFSI с непосредственным впрыском бензина в камеры сгорания, турбокомпрессором и промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха как нельзя лучше подходит для форсирования сравнительно простыми средствами. Швейцарские тюнинг-специалисты даже степень сжатия менять не стали – оставили 10,5. Однако давление…

Читать дальше

Красная туфелька. Тест-драйв Audi A3

Тест-драйв Audi A3

Фото Владимира Новицкого И снова перед нами Audi из салона «Престиж-Авто», но на сей раз 2-объемная модель A3 Sportback с 1,6-литровым мотором. Назовем ее «туфелька». Под модные гольфы Прагматизм конца ХХ века привил моду на компактные легковушки «гольф»-класса. Своевременно включилась в процесс и Audi, выпустившая в 1996 году семейство А3. Всего в свет вышли 875 тыс. первых «троек». Появившаяся в 2003 году А3 II поколения выстроена на единой платформе с Volkswagen Golf V: пример стратегии «персонификации брендов по принципу унификации деталей». С подачи мэтра итальянского автодизайна португальца Вальтера де Сильва,…

Читать дальше

Чуть больше, чем Audi

Чуть больше, чем Audi

Известное немецкое тюнинг-ателье ABT-Sportsline анонсировало свою «кавер»-версию нового седана Audi, получившую имя Abt AS4. По традиции автомобиль не претерпел радикальных изменений: все тот же Audi, только чуть круче. Внешность седана откорректирована при помощи новых решетки радиатора, переднего и заднего «спойлеров», а также комплекта порожков. Место стандартных колес заняли 19-дюймовые фирменные диски Abt серии SP1 с низкопрофильными шинами Dunlop. Специалисты из Кемптена сообщают о доводке лишь одного силового агрегата – 2-литрового турбодизеля TDI. В результате чип-тюнинга его мощность повысилась до 170 л.с. (вместо 140). Автомобиль оснащен также усиленными тормозами и настроенной…

Читать дальше

Шестерка метит в короли

Шестерка метит в короли. Подвеска Audi A6

Стараниями H&R – немецкой «подвесочной» фирмы №1 – новый седан Audi A6 обзавелся тюнинговой версией подвески. По утверждениям инженеров и проектировщиков, характеристики подвески придают «заряженной» машине агрессивный облик и выраженный спортивный характер – по сравнению со «штатными» автомобилями. В комплект входят пружины с прогрессивной характеристикой, понижающие шасси на 40 мм и алюминиевые проставки Trak+, расширяющие колею на 25 мм. Все компоненты прошли строгие тесты ISO 9001, получили сертификат TUV, а кроме того, заслужили высокие оценки спортивной команды Audi DTM, испытывавшей их.

Читать дальше