Капоты в квадратах. Тест полиролей

Как приятно, когда в результатах труда отражаешься ты сам! Да еще и на кузове любимого авто. Правда, не по всей поверхности, а только местами. Слов нет, одни эмоции. Примерно так закончился наш редакционный тест полиролей.

Как додумались

Лето, как ни крути, заканчивается. Дожди и ветры напоминают об осени. Природа переходит в «холодный» режим работы, а значит, пора перестраиваться и нам.

Никто не станет раскрывать над машиной зонт и «приводить ее по утрам в порядок», как мы делаем сами для себя. Однако каждый хочет, чтобы машина выглядела на 5 баллов. Со временем лакокрасочное покрытие кузова теряет свой первоначальный блеск, выгорает на солнце, портится от ветра и дождей. Одним словом, стареет. Вот и приходится владельцам раскошеливаться на косметику для своих «любимцев». В первую очередь, конечно же, на полироли. Их существует множество, и покупать первую попавшуюся – не дело. А посему мы решили провести тест на заявленные «полирольные» характеристики, чтобы выявить лучших.

Для испытаний мы выбирали только пасты, поскольку считается, что их полирующий и водоотталкивающий эффекты значительно сильнее, чем у аналогичных полиролей жидкого или аэрозольного типов.

В испытаниях участвовали самые известные (читай – продаваемые) марки полиролей: Abro, LiquiMoly (Германия), Soft99 (Япония), Triplewax  (CarPlan – Англия), AutoDoctor, 3M, TurtleWax.

Выбрали, разлиновали, намазали…

Для чистоты эксперимента, – и чтобы избежать предвзятости, полироли приобретались в магазинах Новосибирска. Все в фирменных банках, кроме полироли 3М. Ее мы купили в маленькой прозрачной упаковке – безо всяких опознавательных знаков. Продавец объяснил, что они заказывают товар в литровых емкостях и фасуют по 100 г «на нос» – для удобства покупателей.

Сложность заключалась в том, что чрезвычайно трудно назначить критерии оценки полиролей: каким нормам они должны отвечать? И вообще, полироли не входят в список товаров, которые подлежат обязательной сертификации…

Итак, в нашем распоряжении 8 полиролей и два капота. Стоит заметить, что автомобили, участвующие в испытаниях, совсем не новые.

На нескольких инструкциях по применению значилось: не наносить на грязные и разогретые поверхности. Не наносить так не наносить. Машины поставлены в тень и тщательно вымыты. А пока они сохли, мы скрупулезно изучили каждую баночку на предмет перевода инструкции, наличия губки, легкости открывания и запаха.

Перевода не оказалось только у 3М; все ясно, если вспомнить историю ее покупки. Но к нескольким образцам переводы мы просили распечатать сами, поэтому неизвестно, есть ли они на банках с прилавка. Приклеены бумажки только на трех банках: оба Soft’а и полироль LiquiMoly. Губкой снабжены 5 образцов. Открывать полироль марок Abro, LiquiMoly, Triplewax – занятие не из легких. Жестяные баночки никак не поддавались без подручных средств. Далее оценивался запах. Конечно, чисто субъективно, но все же… Все полироли пахнут «не розами». И если полировать кузов целиком, возможна неожиданная реакция организма… А полироль AutoDoctor вообще пахнет как химический комбинат, что приятным ну никак не назовешь. Поразил нас Triplewax, он пахнет мылом – довольно «вкусно».

Тем временем наши «подопытные» высохли и приготовились к испытаниям. Для начала малярным скотчем мы разделили оба капота на 8 частей, пронумеровали их и расставили банки. Фото на память и – вперед.

Каждую полироль «по-чайнически», но в соответствии с рекомендациями, нанесли на свой участок. Сложности возникли с Soft’ом. Содержимое банки никак не хотело ложиться на губку. Пришлось орудовать ножом. В итоге получился «бутерброд». С другими образцами гораздо проще. Первому квадрату дали контрольное время высыхания – 10 мин., а потом в порядке очереди. По истечении отведенного на высыхание времени нас ожидала такая картина: две из 8 полиролей – «soft’овские» Auhtentic и Fusso Coat 12 month, – высыхая, стали матово-прозрачными. Полироль Abro выцветает, и на поверхности остаются странные желтоватые комочки. Остальные, засыхая, образуют равномерную пленку в цветовой гамме от белоснежного до бежевого; глаз радуют.

Располировка исполнялась махровой губкой и стала одной из самых тяжелых процедур эксперимента. Некоторые образцы располировывались обалденно просто, – например, Triplewax. Засохшая после нанесения белой, будто зубной, пастой, она моментально рассыпалась на крошки, стоило надавить полировочной губкой. Аналогично вела себя 3М. Но большинство образцов все же «упрямились». Тяжелее всего пришлось с Soft’ом. Обе полироли растирались с огромным трудом. Так же, собственно, как и AutoDoctor, LiquiMoly и Abro.

…Оценили, испытали

Наконец трудоемкая работа закончена, и мы принялись оценивать блеск. Явно проигрывали полироль Abro и всем известная «черепашка». Лучше показали себя AutoDoctor и Triplewax. Другие по блеску ушли далеко вперед. В лидеры выбились 12-месячный Soft и LiquiMoly.

Визуальная оценка завершена, и мы приступили к практическим испытаниям. На заполированных машинах мы отправились туда, где можно «попылить».

Добросовестно форсировали несколько луж и, подняв тучи пыли, гордые, вернулись на место. Для надежности на капоты автомобилей разбрызгали «экстра»-грязь. Полиролям грозила мойка с автошампунем и губкой – с последующим бесконтактным смыванием. В результате после первой мойки нас порадовали: Triplewax своим уникальным «бескапельным» эффектом (ощущение «высушенной» поверхности); оба Soft’а с красивыми шарообразными каплями; LiqvuiMoly и 3М. Остальные держались в «хвосте». После еще 4-х моек водоотталкивающие свойства в значительной степени сохранились только у тех же лидеров…

Когда мы сняли полоски скотча, стало ясно видно, какая полироль осталась на капоте, а какая нет. Границы квадратов Soft’а и LiqvuiMoly очерчены четко, а вот участок с Abro совсем потерялся. Ну и, конечно, сильно выделялись незаполированные пятна. Капоты стали похожи на шахматную доску. А поскольку изготовителями обещан эффект на срок от месяца до 10, то… в шахматы нам играть еще долго.

Кстати, о сроке действия. На крышке «черепашки» есть фраза, которая дословно переводится примерно так: «Одно нанесение – на один год». Год закончился через 2 дня…

Сложно сказать, кто победил, поэтому мы не стали давать первое, 2-е и 3-е места, а присудили почетные титулы – по основным характеристикам полиролей.

Итоги-выводы

Если вы хотите, чтобы автомобиль «дарил» вам ваше отражение на капоте, – придется попотеть. Можно, конечно, обратиться и на автомойку, но как ни странно, многие автовладельцы не доверяют своих 4-колесных друзей «чужым» рукам.

Выбирая полироль, руководствоваться нужно прежде всего своими желаниями. Хотите ли вы долго и упорно тереть кузов авто? Если ответ положительный, тогда берем полироль-пасту. У каждого производителя довольно-таки богатый выбор паст, исходя из их общих и индивидуальных качеств. Паста может давать не сильный блеск, зато будет очень долго держаться на кузове – и наоборот. Вариантов множество. Осталось только подобрать нужный…

Каждая машина, которая сходит с конвейера, блестит, будь то иномарка или отечественная. А сохранить глянец – это наша забота.

P.S. Через несколько дней после теста прошел дождь, и мы сфотографировали его «последствия». Полироли остались на капоте и выполняли свою защитную миссию.

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Fusso Coat 12 Soft’99	Япония	200	450	5	1	1	Почти прозрачная пленка	Очень сложно 1	5	5	5	5
Turtlewax (черепашка)	USA	397	270	4	3	5	Желтыми разводами	В принципе легко 3	4	3	4	2
Abro	USA	230	115	4	1	4	Полупрозрачное покрытие	В принципе легко 3	4	3	3	2
AutoDoctor	USA	289	140	3	1	5	Равномерное белое покрытие	Сложно 2	4	2	3	2
Liqui Moly	Германия	–	280	3	1	5	Равномерное белое покрытие	Сложно 2	5	4	4	4
Triplewax (CarPlan)	Англия	350	175	3	5	5	Покрытие в виде «зубной пасты»	Легко 5	5	5	4	2
3M	Англия	100	140	1	3	5	Равномерное белое покрытие	Легко 5	5	4	5	5
Authentic (Soft’99)	Япония	110	320	5	4	1	Почти прозрачная пленка с «комочками» полироли	Сложно 2	5	4	5	4