Архивы Авто Мото - Страница 42 из 52 - Автомобильный журнал «Турбо»

Альфа и омега

30.07.200513.09.2016 TurboNSK

ALFA Romeo выводит свою новую модель 159 на европейские рынки. Дизайн переднеприводного (есть и полноприводное исполнение) седана создан в фирменном Styling Centre – при участии Giorgetto Giugiaro. Как подчеркивают у ALFA, несущая структура из тонколистовой стали отличается исключительной жесткостью на скручивание: 31420 Нм/град. (А рекордная жесткость – за 40 тыс. Нм/град – у цельноалюминиевого кузова Rolls-Royce Phantom). Автомобиль ALFA 159 наследует плоды союза FIAT Auto с General Motors, среди которых «сквозная» платформа Epsilon (Chevrolet Malibu, Opel Vectra). Партнеры расстались как в море корабли, однако гамма бензиновых двигателей у 159-й уже…

Третья муза

30.07.200513.09.2016 TurboNSK

Кооперация, унификация; альянс Renault-Nissan продолжает приносить замечательные плоды, которые пожинают и французский, и японский партнеры. Не так давно Nissan Motor вывела на рынок 5-дверный однообъемник Note/Tone («Объемное звучание», «Турбо», 2005, №2, стр.4), а теперь Renault S.A. обнародовала переднеприводный хэтчбек Clio III поколения. Впервые название Clio появилось еще в 1990 году; в 1998-м состоялась премьера II поколения ходовой модели класса B. Сборкой 3-объемной версии Clio Symbol занимается московский «Автофрамос», одн ако III поколение в планы российско-французского предприятия не входит. Как водится, Clio III поколения заметно крупнее предшественника: по колесной базе французский…

Вне конкуренции

30.07.200513.09.2016 TurboNSK

На мартовской автовыставке в Женеве от BMW поступило заявление о подготовке «переходника» на полноприводной платформе X5. Теперь появились первые «шпионские» фото новой модели, которая, возможно, получит обозначение X6; еще одно «4-дверное купе»? После Mercedes CLS возможно все, и баварские автомобилестроители намерены занять своеобразную «нишу» рынка, где у них просто нет конкурентов. Разве что Porsche с перспективной моделью Panamera, – но не раньше 2009 года. Слегка приподнятый над дорогой 4-дверный 4-местный «переходник» спортивного облика предполагается оснащать мощными двигателями и трансмиссией 4WD. Что касается моторов, то речь идет о V-образных «восьмерках» мощностью…

Корейский беспредел

30.07.200513.09.2016 TurboNSK

На недавней автовыставке в Сеуле («Национальные особенности», «Турбо», 2005, №6) SsangYong Motor Company показала прототип SV-R, а теперь обнародована уже и серийная модель. «Переходник» под названием Kyron, которое составлено из корейского kai (бесконечность) и английского run, что в итоге дает беспредельную свободу передвижения. Многоцелевой автомобиль из числа тех, какие обозначают SAV (Sports Activity Vehicle – спорт-активный), Kyron построен на платформе известного у нас Rexton – с базой, укороченной до 2740 мм. Длина 5-дверного 5-местного 2-объемника – 4,66 м; из силовых агрегатов пока объявлен 5-цилиндровый 2,7-литровый турбодизель, как обычно, от Mercedes.…

Тюнинг-пакет от TRD

30.07.200513.09.2016 TurboNSK

За знаменитым сокращением стоит Toyota Racing Development (гоночная подготовка от Toyota); особое подразделение японского автомобилестроителя, которое позиционируется как поставщик техники и комплектующих для гоночных серий. Таких как Formula Toyota и др. Серьезная деятельность; однако она служит, скорее, рекламной вывеской для по-настоящему крупномасштабного бизнеса: по всему свету TRD предлагает тюнинг-пакеты для тойотовских моделей. Скажем, можно ли своими руками «дозарядить» бабушкину машину, на которой она разъезжает по бакалеям, до уровня «стрит-рейсера»? Однозначно, – если у бабушки «тойота», причем лучше не с «автоматом», а с «ручкой». Группа североамериканских автожурналистов поставила эксперимент: своими силами…

Тест-драйв

26.07.200513.09.2016 TurboNSK

Хотите войти в список водителей-испытателей Ferrari? И поучаствовать в тест-драйвах ультра-супер-спорт прототипа FXX? Присоединяйтесь к новому проекту FXX, который запускается нынче в Maranello, – и ваша мечта станет явью. Каждый из Клиентов (с большой буквы), который войдет в проект, получит возможность поработать в испытательной программе на гоночном треке – за рулем FXX. А за ним понаблюдают Michael Schumacher и Rubens Barrichello, а также заводские тест-драйверы Ferrari. Специалисты и техники отследят динамику Клиента на трассе, а затем вместе с ним обсудят. На протяжении двух лет Клиенты смогут участвовать в специально организованных…

Кузовковый прототип

25.07.200513.09.2016 TurboNSK

Био-дизайн жив! На своем ежегодном Innovation Symposium в Вашингтоне кон церн DaimlerChrysler продемонстрировал 4-местный bionic-прототип на платформе Mercedes B-класса. Однообъемный 5-дверный кузов отличается исключительной аэродинамикой: у прототипа рекордный коэффициент сопротивления воздуха – 0,19! Bionic от DaimlerChrysler При том, что очертания автомобиля довольно-таки коробчатые. Специалисты DaimlerChrysler нашли нестандартные аэродинамические решения – в подражание живой природе. Учились у так называемых кузовковых рыб (водятся в тропических морях), которые совсем не похожи на обтекаемых дельфинов, однако чрезвычайно экономно расходуют энергию на преодоление сопротивления среды. Живой кузовковый прототип Модель кузовковой рыбы в аэродинамическом туннеле: потоки…

Вагонные споры. Тест-драйв Suzuki Wagon R Wide

05.07.200517.08.2017 TurboNSK

Фото Владимира Новицкого Помните философскую композицию группы «Машина времени» – «Вагонные споры – последнее дело…»?! С подобной разницей во мнениях столкнулись и мы, путешествуя в «купе» Suzuki Wagon R Wide. Из истории вагоностроения Японцы выступили зачинателями «микровэнизации». Вспомним хотя бы Daihatsu Move и Atrai Wagon, Nissan Cube, Subaru Pleo, Mitsubishi Mirage Dingo и Minica Toppo. Первая модель Suzuki Wagon R появилась на Токийском автосалоне в 1993 году и предназначалась для внутреннего японского рынка. Уже за изначальные 38 месяцев выпуск и продажи Wagon R перевалили за полмиллиона. Что затмило даже показатели…

Красная туфелька. Тест-драйв Audi A3

02.07.200517.08.2017 TurboNSK

Фото Владимира Новицкого И снова перед нами Audi из салона «Престиж-Авто», но на сей раз 2-объемная модель A3 Sportback с 1,6-литровым мотором. Назовем ее «туфелька». Под модные гольфы Прагматизм конца ХХ века привил моду на компактные легковушки «гольф»-класса. Своевременно включилась в процесс и Audi, выпустившая в 1996 году семейство А3. Всего в свет вышли 875 тыс. первых «троек». Появившаяся в 2003 году А3 II поколения выстроена на единой платформе с Volkswagen Golf V: пример стратегии «персонификации брендов по принципу унификации деталей». С подачи мэтра итальянского автодизайна португальца Вальтера де Сильва,…

Уникум

01.07.200513.09.2016 TurboNSK

Вторая половина 50-х годов XX века. Готовится в серию «Волга» ГАЗ-21. Уже не первый год с конвейера сходит невероятный Citroen DS19, дебютирует бесподобная Lancia Flaminia. А в братской Чехословакии выпускают легковушку, не похожую ни на один автомобиль в мире: Tatra T603. Tatra T603 в классическом исполнении с 3-я фарами. В 1956-м она смотрелась неотразимо «Шестьсот третья» возникла не на пустом месте. Еще до войны чешские автомобилестроители создали знаменитую модель T87: седан представительского класса с V-образной «восьмеркой» воздушного охлаждения – в заднем свесе! «Восемьдесят седьмая» отличалась не только своеобразной компоновкой, но…