Чинквеченто

Чинквеченто. FIAT 500

Полвека назад в свет вышел миниатюрный «фиатик» — легендарный Cinquecento (итал. — пятьсот). Одновременно с ГАЗ-21 в нашей солнечной стране. Скажем прямо, «волга» выглядела несравненно круче; правда, того повсеместного признания, что «пятисотый», она не завоевала. Молодые люди обожают машинку, которая будто выстроена по их меркам А в начале июля FIAT Automobiles SpA выводит на европейский рынок другого Cinquecento – образца 2007. На самом деле тут хорошо известный Panda – в 3-дверном исполнении, искусно стилизованный под модель 50-летней давности. Видно, итальянские автомобилестроители надеются разыграть историческую карту и как-то оживить интерес к…

Читать дальше

Безопасность: программа и реальность

Безопасность: программа и реальность

Безопасность дорожного движения в нашей стране под серьезным вопросом: у нас ежегодно регистрируется непомерное количество автомобильных происшествий. Еще сильнее впечатляет число погибших и пострадавших в них. Государство и безопасность Статистика хоть и упрямая штука, но опять же – как посчитать. В России погибшим считается умерший в течение 7 дней после ДТП. Значит, раз кто-то скончался – от травм, полученных в ДТП, – на 8-й день, он проходит не как погибший, а как пострадавший. Если же учесть всех, то, по оценкам специалистов, мрачную статистику надо увеличивать процентов на 20. А ведь…

Читать дальше

Свечи NGK – 165 побед в Формуле 1

Свечи NGK – 165 побед в Формуле 1

Компания NGK-NTK выпустила серию свечей Racing, которые в том числе устанавливаются и на болиды F1. Они предназначены для установки на двигатели гоночных автомобилей и двигатели, подвергшиеся глубокому тюнингу.

Читать дальше

Бомба из Квебека

Бомба из Квебека

А канадцы-то тоже не лыком шиты. Взгляните на супер-спорт Locus (англ. – траектория) от HHT Locus Technologies, Квебек. Инженер и дизайнер Luc Chartrand воплотил свою мечту «в металл»: центральномоторная компоновка с несущей структурой и кузовом из углепластиков. Прототип так и назвали: «бомба из Квебека». Locus на январском мотор-шоу в Монреале По центру шасси монтируется V-образная «восьмерка» от General Motors: 16-клапанный big block 502. Индекс соответствует литражу двигателя в кубических дюймах: при диаметре цилиндров и ходе поршней 113,665х101,6 (просто 4,475 и 4 дюйма) его рабочий объем равен 8,25 л. При таком…

Читать дальше

Под наддувом

Под наддувом BMW M5

Спецы CMC дооснастили баварскую «десятку» bi-турбонаддувом с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха. Как утверждает R.Cash, максимальную мощность удалось поднять за 820 л.с. (где-то при 7600 мин-1); наибольший крутящий момент превышает, видимо, 850 Нм. Что характерно, 7-ступенчатая «роботизированная» SMG справляется с колоссальным моментом! Насчет динамики тюнинг-M5 сведений немного: максимальная скорость 5–местного седана якобы превосходит 385 км/ч.

Читать дальше

Формула водорода

Формула водорода

Американцы делают серьезную ставку на водород как на перспективный энергоноситель. Настолько серьезную, что даже и автогонки намерены «газифицировать»; представьте Формулу 1 на водородном горючем… Нет, речь пока не о «королевской дисциплине» автоспорта; в мае 2009 намечено провести первую «водородную» гонку – Hydrogen 500 (водород 500). Вроде Indi 500 (500 миль – 804,5 км), причем на том самом «овале», где болиды IRL идут со скоростью за 350 км/ч на круге. Подготовкой занимается специально созданная организация HERF (Hydrogen Electric Racing Federation – федерация электро-водородных гонок), уже обнародован технический регламент. У болида HERF…

Читать дальше

Есть рекорд!

Есть рекорд!

Четырехкратный чемпион мира по ралли Юха Канккунен проехал со скоростью 321 км/ч по трассе, расчищенной на льду озера Похьянлахти под Оулу (Финляндия). Зарегистрирован новый рекорд скорости движения по льду! Сцепление автомобиля обеспечивали шипованные шины Nokian Hakkapeliitta. Для того чтобы попасть в книгу рекордов Гиннесса, этому мировому рекорду нужно было соответствовать четким правилам. Скорость замеряется на отрезке в 1 км при движении туда и обратно в течение часа. Место замера – прямой участок посередине трассы. Лед должен быть природный (натуральный), его нельзя скоблить, создавая шероховатости, или обрабатывать химикатами. Шины должны быть…

Читать дальше

Звезда. Тюнинг Subaru Impreza WRX

Звезда. Тюнинг Subaru Impreza WRX

Модели «плеяды» завоевали весь мир. В первую очередь как ралли-болиды, за «спиной» у которых обычные серийные версии. Речь, конечно же, о Subaru Impreza WRX. Однако «импрезы» хороши не только на ралли-ДОПах, но и как «рэйсерские» автомобили для заездов на 1/4 мили. В активе новосибирской команды Drag Team Exe две Imprez’ы, которым представлять Новосибирск в 3-м классе Татышев-рэйсинг, «разогревки» перед «Абсолютной дрэг-битвой» в Красноярске. Об одной из них – «субаре» Евгения Конышко – наш рассказ. Технология скорости Евгений приобрел машину прошлой осенью – уже далеко не в «стоковом» состоянии. Прежний владелец…

Читать дальше

Что такое дифференциал?

Что такое дифференциал?

Трудно представить себе автомобиль без дифференциала: скажем, движение по кривой. Все 4 колеса катятся по разным радиусам поворота и проходят неодинаковый путь. Если не позволить ведущим колесам крутиться вразнобой, тому или иному из них придется пробуксовывать (а то и обоим); машина станет трудно управляемой.

Читать дальше