Архивы В.П. - Автомобильный журнал «Турбо» В.П.

Самый быстрый

19.05.201013.09.2016 TurboNSK

Американское тюнинг-ателье Fireball Tim, Калифорния, известно техническим участием в фильме «Парк юрского периода» и многих других. А его спортивно-гоночное отделение FTR (Fireball Tim Racing) занимается подготовкой потрясающих воображение «дрэгстеров» – таких, например, как «самый быстрый в мире Mini». В основе конструкции – Mini Cooper S с 210-сильным двигателем в специсполнении John Cooper Works. Штучный кузов из углепластиков от Mini USA; весь автомобиль весит лишь 775 кг! Отделка подкапотного пространства заслуживает особого приза Ну а 1,6-литровый 16-клапанник у FTR «дозарядили» по полной: двойной наддув (турбокомпрессор и приводной нагнетатель) и нитродобавки к…

Из AMG – ART

18.11.200813.09.2016 TurboNSK

Известное и за пределами Германии тюнинг-ателье ART из Нюрнберга занимается доработками моделей Mercedes. Недавно ателье представило новый CLS AS55K – на базе «4-дверного купе» CLS 55 AMG. Тюнинг-специалисты с особым вниманием отнеслись к доработке компрессорной 5,4-литровой «восьмерки». Чип-тюнинг, замена деталей и узлов общим счетом на 17 тыс. евро (в том числе сдвоенные патрубки настроенной выпускной системы) позволили повысить мощность мотора до 630 л.с., а пиковый крутящий момент до 900 Нм. Помимо спортивной версии подвески Airmatic DC, автомобиль получил огромные 19-дюймовые 10-спицевые литые диски monoART1 с широкими низкопрофильными покрышками размером 255/35R19…

Блеск хрома

16.11.200813.09.2016 TurboNSK

Не надо думать, что североамериканские мотор-шоу заслонили все на свете. Жизнь продолжается, и итальянский FIAT обнародовал новую модель – возрожденную Croma. Машина под таким названием (итал. – хромированный) выпускалась в 1985-1994 гг.; интересно, что еще раньше у FIAT строили седан Argenta (итал. – серебристый). Серия блестящих металлов – и моделей среднего класса. Переднеприводный Croma создан на «всемирной» платформе General Motors Epsilon (на которой выпускают также Chevrolet Malibu, Opel Vectra и SAAB 9-3) и показан в 2-объемном исполнении от Giorgetto Giugiaro. Да, естественно, итальянская марка под патронажем американского гиганта унифицирует модельную…

Грузогибрид

05.08.200813.09.2016 TurboNSK

«Три бриллианта» выводят на японский рынок замечательный автомобиль – Canter Eco Hybrid. Наверное, первый в мире грузовик с «полным гибридным» силовым агрегатом: дизель в паре с тяговым электромотором. Коммерческое транспортное средство грузоподъемностью до 3 т предназначено для эксплуатации, естественно, в первую очередь в крупных городах, где преимущества комбинированного привода особенно велики.

Прожект

02.08.200827.05.2017 TurboNSK

Похоже, электромобили получают второе (или какое там по счету?) дыхание: смелую заявку сделали новаторы из «силиконовой долины». Tesla Motors из San Carlos, Калифорния, обнародовала высокодинамичный прототип Roadster, который станет, по замыслу, соперником Ferrari F430 и Porsche Carrera S. Но на электрической тяге: у родстера батарея из 6831 литий-ионных аккумуляторов, которые питают тяговый электромотор максимальной мощностью в 185 кВт/250 л.с. Наибольший крутящий момент – около 245 Нм (от 0 оборотов!); двигатель приводит задние колеса через 2-ступенчатую КПП, задний ход – через реверсирование э-мотора. Кузов у 2-местного родстера из углепластиков, головная светооптика…

Самые I

05.07.200813.09.2016 TurboNSK

У автообозревателей принято выбирать выдающиеся модели – в ту или иную сторону. Например, самые обаятельные и привлекательные. Или же, наоборот, особенно несимпатичные. Вопрос, как говорится, вкуса. И все же интересно обратиться к мнению профессионалов – со всеми скидками на предвзятость точки зрения и субъективность оценки. Взгляните на пару моделей, которые названы. Одна – из числа самых красивых за все времена, а другая – из прямо противоположного списка. Причем обзор поведем на встречных курсах: начнем с самых красивых автомобилей далекого прошлого. Тогда как стилистически непривлекательные модели прослеживаем с другого края шкалы…

На жестком рельефе

07.06.200813.09.2016 TurboNSK

«Ситроены» мощно выступили в Аргентине и близко подтянулись к «синему овалу» в командном общем зачете. А «обороняющийся» чемпион, француз Sebastien Loeb занял привычную верхнюю позицию личного зачета WRC 2008 – до иорданского ралли, которое впервые появилось в календаре чемпионата. Трасса проложена в столичном районе (Амман) – в окрестностях Мертвого моря; местность довольно суровая. Жара, пыль, каменистые «направления» – условия ничуть не слабее, чем российские (разве что заметно теплее). Общая длина маршрута – 983,5 км; из них 359+ км отведены на СУ. Что характерно, в пятницу 25.04 в роли лидера довольно…

Расстановка сил

07.06.200813.09.2016 TurboNSK

Два последние этапа внесли уточнения в расклад сил чемпионата мира по Формуле 1. До боли напоминает ситуацию 5-6-летней давности: Scuderia доминирует, остальные борются за место на подиуме — и за очки. Может, и не до конца сезона 2008, но пока так, как есть. В начале апреля «большой цирк» прибыл на Ближний Восток: Grand Prix Бахрейна на трассе близ столичного города Манама. Жарко, сухо, довольно ветрено. Напряженное соперничество команд и пилотов уже в пятницу 04.04 обернулось драмой: темнокожий британец Lewis Hamilton расхлестал свой McLaren в ходе предварительных заездов. Возник вопрос насчет…

Марафон: Coca-Cola 600

30.05.200813.09.2016 TurboNSK

Что значит 600? То самое: заезд на дистанцию в 6 сотен миль. То есть, 965 км; в воскресенье 25 мая командам и пилотам NASCAR предстояла марафонская гонка. Lowe’s Motor Speedway – 1,5-мильный (2,41 км) «овал» в городе Concord, Северная Каролина. Здесь 167 тысяч мест для зрителей, виражи профилированы под 24°, скорости неслабые. Рекорд в квалификации держится с 2005: без малого 310,9 км/ч. Вот в таком примерно темпе 400 кругов; Coca-Cola 600 считается одним из самых тяжелых испытаний в Sprint Cup. Типовой «овал» Lowe’s Motor Speedway В пятницу предварительные заезды выиграл…

Новое имя

29.05.200813.09.2016 TurboNSK

Как всегда в последнее майское воскресенье состоялся заезд на 500 миль (804,5 км) по легендарному треку Indianapolis Motor Speedway, штат Индиана. Уже в 92-й раз – с 1911 — в его славной истории! Прямоугольный «овал» длиной в 2,5 мили (4022 м) по прозвищу «старая кирпичница» с 4-я профилированными под 9-12° виражами. Скорости здесь фантастические: рекорд в квалификации – 382,2 км/ч (в среднем на 4 кругах!) — держит с 1996 голландец Arie Luyendyk. Культовый «овал» Indianapolis Motor Speedway Нынче результаты скромнее: быстрейшим в квалификации стал новозеландец Scott Dixon (бортовой № 9)…