Принято считать, что из серийных легковушек раньше всех двигатель со впрыском бензина получила легендарная модель Mercedes 300SL — в 1954 году… И в самом деле рядная «шестерка» спорт-купе 300SL (знаменитого еще своими дверями-«крыльями») первая из 4-тактных работала со впрыском бензина в надпоршневое пространство — по системе Bosch. Обратите внимание: из 4-тактных, но в 50-е выпускали немало моделей с простенькими 2-тактными моторами. Один из таких «двухтактов», которым оснащали авто под задиристым названием Superior (высший, превосходящий) никому ныне не известной немецкой марки Gutbrod, и стал первым в истории легкового автомобилестроения «инжекторным» двигателем.…
Читать дальшеМетка: ТУРБО №9 (107)
Омск в фрагментах
О детях и трактористах Нерадостные вести от Госавтоинспекции: за 7 месяцев нынешнего года на территории Омской области произошло 210 ДТП с участием детей, причем 4 ребенка погибли и 218 получили травмы различной степени тяжести. Значительная часть всех происшествий, в которых страдают дети, выпадает в августе-сентябре, когда подростки возвращаются после летнего отдыха, успев отвыкнуть от интенсивного потока городского транспорта. Для профилактики опасных ситуаций на дорогах, снижения уровня травматизма с 20 августа по 10 сентября на территории города и Омской области прошла операция «Внимание – дети!». Сотрудники Госавтоинспекции провели встречи с педагогическими…
Читать дальшеНа тяжелом топливе
Спорт-купе Iceni (самоназвание одного из крупных племен британских кельтов в эпоху римских завоеваний) тоже не сразу выдает свой истинный характер. Классическая компоновка, 2-местный «кокпит», съемные панели крыши oculight. Судя по агрессивным очертаниям, приличная динамика. Интересный автомобиль от малой компании Trident Performance Vehicles, Норфолк, Великобритания. Однако самое главное в том, чего не увидишь глазами – пока не поднимешь капот. А там наметанный взгляд на месте ожидаемого бензинового двигателя обнаружит… турбодизель: V-образная «восьмерка» General Motors Duramax LMM. При диаметре цилиндров и ходе поршней 103,124х99,06 (в дюймах 4,06х3,9) ее рабочий объем – 6619…
Читать дальшеТурецкий марш
Отечественный бизнес, энтузиасты и администраторы от автоспорта второй десяток лет разговаривают о перспективах создания настоящей гоночной трассы, пригодной для проведения этапа чемпионата мира по Формуле 1 (и не только). Увы, весь пар до сих пор уходит в свисток (а теперь – ввиду светлых перспектив сочинской олимпиады – о «формуле» остается просто забыть), тогда как турки уже 2-й год принимают «большие гонки». Не говоря уже о великом Китае… Впрочем, не стоит о грустном; интрига нынешнего чемпионата закручивается все сильнее, и 12-й тур еще добавил масла в огонь. Хотя сам по себе…
Читать дальшеЗеленая осень
Сентябрь – замечательное время сельхозярмарок, где цыплят считают, так сказать, прилюдно. Вот и автомобилестроители после видимости летнего затишья везут во Франкфурт-на-Майне кое-что из того, что наработали вдали от любопытных глаз: прототипы, новинки в серию и неповторимые выставочные экземпляры. Карты на стол: всемирное осеннее мотор-шоу открывается для автообозревателей и журналистов 11 сентября, а для широкой публики – 13.09. Многочисленные посетители увидят в залах Messe-центра огромное количество привлекательных экспонатов и, есть опасение, потеряются в необозримом разнообразии. Тогда как у нас позиция несравненно выигрышнее: значительное видится на расстоянии. Давайте бросим беглый взгляд на…
Читать дальшеВопрос на миллиард
Тема расширения центральных магистралей города давно стала в Омске дежурной. Власти и их СМИ с утра до вечера обещают автомобилистам и пешеходам райские кущи. И так уже много лет. После ввода так называемого «моста тысячелетия» движение по центру города обернулось колоссальной «пробкой», и кое-кому пришлось зашевелиться. Ведь даже самым главным чиновникам скоро не останется путей для гордого проезда – с мигалками средь бела дня. Бюджетный миллиард подоспел как раз вовремя. Проблемную улицу Красный Путь собрались наконец реконструировать. Но как уже сообщалось в предыдущем номере «Турбо», делить шкуру неубитого медведя потенциальные…
Читать дальшеЯпонский аттракцион
Приобретение подержанного «японца», с рук ли, с аукциона, – всегда игра, лотерея и аттракцион. Тут недолго выиграть, проиграть – или и то и другое сразу… Пролог Cемья растет, и знакомые все чаще намекают, – мол, пора пересесть в авто посолиднее и поновее, обещая содействие в приобретении машины с аукциона. Да меня и самого давно привлекали «микробусы» (так когда-то называли микроавтобусы), компактные и вместительные. Причем полноприводные – в Барнауле зимой дороги не чистят; да и летом на природу без опаски выезжать. И поскольку машине по большей части толкаться в «пробках», коробка…
Читать дальшеДень шахтера. Кемерово
(фото Александра Былкова) Столицей шахтерского праздника стал нынче город Анжеро-Судженск. Традиционный подарок преподнес городу клуб "Авторетро Кузбасс", который 25 августа провел ретро-пробег по городу. В нем участвовали 8 автомобилей из Кемерова и 13 из Анжерки. Кроме того, на праздник прибыли 6 ретро-мотоциклов. Представители администрации Анжеро-Судженска наградили участников ретро-пробега памятными призами и поблагодарили за праздник, который они приносят людям в своих сердцах. Огромное спасибо кемеровскому клубу "Авторетро Кузбасс", а также инспектору кузнецкого ГИБДД и страстному ретро-коллекционеру Константину Головко за прекрасную организацию и теплый прием участников! Ветераны труда, которые отработали на шахтах…
Читать дальшеНеизвестная Даурия. Таежно-болотная одиссея – I
Фото автора Незадолго до путешествия услышал я одну восточную мудрость, которая поразила меня своей простотой и глубоким смыслом. Человек человеку не друг и не враг, но каждый человек – УЧИТЕЛЬ. Буквально через несколько дней истину этого утверждения мне посчастливилось проверить на практике. Приглашение к участию в трофи-экспедиции «Сибирский марафон 2007 – Неизвестная Даурия», посвященной 180-летию ссылки участников «декабрьского восстания», появилось на сайте Новосибирского клуба экстремальных автопутешествий «Off Road Master» в конце 2006 года. С этого момента начинается подготовка к очередной, восьмой по счету, трофи-экспедиции. Самого авантюрного, бурно обсуждаемого и ни…
Читать дальшеТормозной детектив, или Семь раз прокачай, тогда езжай!
Краткое изложение истории оживления тормозов 407-го «москвича» 1960 года выпуска. Того самого, о котором в «Турбо» шла речь в прошлый раз. Напомню: машина готовится к дальнему ретропробегу по Алтаю. Гидропривод явно подтекал; пришлось перебрать передние цилиндры, а также и главный, с ручной шлифовкой зеркал, разумеется. После прокачки тормоза вроде появились; во всяком случае педаль тугая. Профилактически еще раз прокачали тормоза на другой день. Не напрасно: воздух еще таился кое-где в уголках системы. Покатался по территории автохозяйства: на первый взгляд, все в порядке, но педаль крайне тугая – с первых миллиметров…
Читать дальше