Архивы ТУРБО №12 (98) - Автомобильный журнал «Турбо» ТУРБО №12 (98)

Радикальное решение

24.12.200613.09.2016 TurboNSK

Сложилась международная традиция испытывать высокодинамичные автомобили на «северной петле» знаменитой гоночной трассы Nurburgring. Так сказать, по «гамбургскому» счету, – то есть, по «нюрбургскому». На сложнейшем «кольце» (длиной 20,8 км, 33 левых и 40 правых поворотов!) все равны – и чудовищный Bugatti Veyron, и смешной Donkervoort D8 с брезентовым верхом. И еще не факт, что Veyron там самый быстрый… Знаете, какому из пассажирских автомобилей принадлежит рекорд круга на Nordschleife? Думаете, Porsche Carrera GT? Нет, уже проехали. Действительно 3 года назад легендарный Walter Rohrl показал за рулем GT фантастическое время: 7 мин.…

Первопроходцы

23.12.200601.10.2016 TurboNSK

В апреле 1977 года с конвейера Волжского автозавода сошли первые серийные машины «Нива». Для советских автомобилистов ее появление стало событием, – сравнимым разве что с началом выпуска легендарной «копейки». Рыболовы, охотники, туристы, – как теперь говорят, люди активного образа жизни получили наконец свой автомобиль. Вернее, они обрели мечту о настоящей машине – и для города, и для села. Для дорог и для бездорожья. Не то чтобы вполне досягаемую мечту, но влекущую. Первые образцы ВАЗовского полноприводника вышли на испытания еще в апреле 1972 года. Автомобили Э2121 («Э» как «экспериментальный») с брезентовым…

Рыжая бестия. Тюнинг Toyota Trueno

14.12.200617.09.2016 TurboNSK

фото автора и Даниила Бондаренко, AirJek Оранжево-красной молнией проносится автомобиль по улицам города. Задумать уникальный проект глубокой доработки автомобиля, – то есть не ограничиваться двигателем и прочими механизмами, а спроектировать автомобиль для стрит-рейсинга эффектной внешности способны немногие. Воплотить в реальность – единицы. Гонки: Буньково-2005 Даниил хотел «спортивку». Правда, тогда он еще не сильно ориентировался в спорт-карах, поэтому не мог точно сказать, что именно и в каких количествах ему нужно. А значит, и составить проект тюнинг-автомобиля, бюджета, оценить масштабы работ. В итоге в 2003 году он приобрел Toyota Sprinter Trueno в…

Юниор. Тест-драйв Hyundai Verna

11.12.200617.08.2017 TurboNSK

Фото Владимира Новицкого Количество автомобилей, разъезжающих по нашим улицам, увеличивается и увеличивается. Бесконечные «пробки» сводят с ума. Поэтому все популярнее становятся компактные экономичные машинки – юркие и недорогие. Как Hyundai Verna. Количество автомобилей, разъезжающих по нашим улицам, увеличивается и увеличивается. Бесконечные «пробки» сводят с ума. Поэтому все популярнее становятся компактные экономичные машинки – юркие и недорогие. Как Hyundai Verna. New generation Корейские автомобили уверенно завоевывают рынок. Предыдущий Accent оказался очень удачным в своем классе и прекрасно продавался. И корейцы выпустили новинку: Hyundai Verna. Автомобиль предлагается с двумя двигателями: 1,4…

ГАЗмен. Тест-драйв Mercedes E320

01.12.200617.08.2017 TurboNSK

фото Владимира Новицкого Автомобили престижных марок всегда в почете. Однако сегодняшний тест-экземпляр примечателен не столько происхождением, сколько технической начинкой. Кому не знаком Mercedes Е-класса? Казалось бы, ну что необычного в общеизвестной модели? Но не всегда по «внешности» узнаешь о такой особенности машины, как способность ее двигателя работать на двух видах топлива: на обычном бензине – и газе. Сразу оговоримся, что речь пойдет только об одной из разновидностей газового топлива – смеси бутана-пропана. Газ завоевывает признание; угнетающий рост цен на бензин и дизтопливо заставляет автомобилистов задуматься. Сжиженного газа расходуется (в литрах)…