Мотор-шоу: скромно, по-омски

Мотор-шоу: скромно, по-омски

Каждую осень «Интерсиб», омский организатор выставок самого разнообразного профиля, стремится собрать под своей крышей достойных представителей западносибирского автобизнеса и дилеров известных брендов. А также всех тех, кому не безразличен большой мир авто. В сентябре омская автовыставка принимала гостей и участников в новом комплексе «Континент-2», введенном в строй в начале лета. Журнал «Турбо», естественно, не мог пройти мимо мероприятия под звучным названием «Транспорт Сибири»; насколько оно удалось, вы сейчас узнаете. Павильон, уже знакомый по выставке вооружений «ВТТВ-Омск-2007», оказался немноголюдным. Пустынный холл, 2 линии стендов с редкими посетителями и экспонентами. Открытая экспозиция…

Читать дальше

Зверь Х. Тест-драйв Nissan X-trail

Тест-драйв Nissan X-trail

Фото Владимира Новицкого Не знаю, как вам, а мне нравится рекламный ролик «джипного» семейства Nissan. Хотя змей, пауков, подводных чудищ и других не особенно симпатичных пресмыкающихся, членистоногих и млекопитающих терпеть не могу. X-trail – младший в фирменном семействе. В ролике он гордо разъезжает по усовершенствованному покрытию; создатели модели честно признают, что у них получился «паркетник». Посмотрим, что за зверь такой. Родословная Впервые автомобиль появился на публике в 2000 году. Пройдя несколько этапов рестайлинга, X-trail вышел в свет во II поколении. Модель оказалась столь удачной, что вывела тогда X-trail на одно…

Читать дальше

Настроение ZOOM. Тест-драйв Mazda CX-7

Тест-драйв Mazda CX-7

Фото Владимира Новицкого Cовсем недавно у нас появился интересный автомобиль. Первый в Новосибирске его владелец с гордостью прокатился на многоцелевом однообъемнике, удивляя и шокируя соседей по потоку очертаниями «морды» и дерзким поведением. Знакомьтесь, Mazda CX-7. Первая ласточка… Впервые «переходник» (crossover) CX–7 был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе. Продажи в Америке начались еще в прошлом году, в Японии – нынешней весной. А в Новосибирск новая Mazda прибыла только сейчас. Хотя платформа и кузов CX–7 разработаны «с нуля», агрегатными «донорами» стали хорошо знакомые Mazda5 и Mazda6 MPS. У «заряженной» легковушки позаимствованы двигатель,…

Читать дальше

Первый опыт

Первый опыт

Кемеровский клуб «4х4» еще не накопил опыта в организации соревнований по «трофи»-ориентированию. Однако на его счету – организация ежегодного «джип-спринта» (совместно с Анжеро-Судженским подразделением клуба «АвтоРетроКузбасс») и показательные выступления на кемеровском стадионе РОСТО. Теперь «джиперы» наехали (буквально) на «Осиное гнездо» – так назвали «трофи»-рейд его организаторы. В состязаниях приняли участие 10 экипажей: кемеровчане и гости из Барнаула. Перед ними стояла сложная задача: преодолеть несколько десятков километров по тайге, что простирается за деревней Осиновка, и собрать как можно больше контрольных точек (на карте их отмечено аж 103). И вот – суббота,…

Читать дальше

Что с газом?

Что с газом?

Конец лета и начало осени ознаменовались небывалым скачком цены на бутан-пропан. У людей вытянулись лица, когда однажды утром они увидели на заправках ценник в 12 руб. за литр. Естественно, общественность забеспокоилась: что происходит? Кто-то обвинял владельцев заправок в сговоре, кто-то возлагал ответственность за все на правительство. И вообще: чего ждать в «этой стране»?! Мы попытались разобраться в происходящем вместе с директором крупнейшей сети заправок «Газойл» Алексеем Александровичем Голенко. – Алексей Александрович, мы знаем, что Федерация автовладельцев России направила заявление в антимонопольную службу с просьбой рассмотреть драматическую ситуацию на топливном рынке…

Читать дальше

Неизвестная Даурия. Таежно-болотная одиссея – II

Неизвестная Даурия. Таежно-болотная одиссея

Фото автора Из Новосибирска стартуют четыре украинских экипажа, пять новосибирских, экипаж из Пурпэ, сборные экипажи Томска и Москвы. Дальше, по ходу, к ним должны присоединиться экипажи из Омска и Нижневартовска. И еще один новосибирский, «женский» (пилот и штурман девчонки – две Ленки) экипаж на УАЗ. То, что он не поехал сразу со всеми, втайне радует их согруппников. Причина проста: российские внедорожники отличают «хрупкость» и непредсказуемость качества сборки со всеми вытекающими последствиями; следствие этого – постоянные остановки и ремонты в пути. Позднее к общей колонне тех, кто планирует пройти второй этап,…

Читать дальше