Колебания подвески совершенно необходимо гасить, демпфировать, что и делают автомобильные амортизаторы. Амортизаторы переводят кинетическую энергию колебаний в тепловую – и рассеивают ее в атмосфере. Различают два их типа: фрикционные и гидравлические.
Читать дальшеМетка: Независимая пружинная…
Независимая пружинная… — 2
При всем разнообразии типов упругих элементов, практически каждый из них сочетается с любым кинематическим вариантом подвески. И листовые рессоры не хуже других; важно лишь, чтобы они не брали на себя несвойственную роль направляющего аппарата.
Читать дальшеНезависимая пружинная…
Торсионы, поперечные стабилизаторы, однотрубные амортизаторы… Вы уверены, что независимая подвеска лучше неразрезного моста? А пружины – предпочтительнее листовых рессор?
Читать дальше