Краткое изложение истории оживления тормозов 407-го «москвича» 1960 года выпуска. Того самого, о котором в «Турбо» шла речь в прошлый раз. Напомню: машина готовится к дальнему ретропробегу по Алтаю. Гидропривод явно подтекал; пришлось перебрать передние цилиндры, а также и главный, с ручной шлифовкой зеркал, разумеется. После прокачки тормоза вроде появились; во всяком случае педаль тугая. Профилактически еще раз прокачали тормоза на другой день. Не напрасно: воздух еще таился кое-где в уголках системы. Покатался по территории автохозяйства: на первый взгляд, все в порядке, но педаль крайне тугая – с первых миллиметров…
Читать дальшеМетка: Дмитрий Токаренко (Барнаул)
Возвращение универсального зольдата Универсальный зольдат-4.
Трудно поверить, но после полугода мучительной реставрации «Унимог-404» 1955 года выпуска снова в строю. Краткое содержание предыдущих выпусков. Алтайская федерация автоспорта вела реставрацию германского армейско-сельскохозяйственного моторного агрегата, найденного в горах Алтая в хорошем состоянии. Последний отчет (см. «Уставшее сердце солдата. Универсальный зольдат-3», «Турбо», 2007, №6, стр.12) о ходе работ закончился на том, что у «унимога» заклинил двигатель. Ничего катастрофичного не обнаружилось, хотя и стоило «главврачу» нескольких лет жизни. Просто у нашего «мога» стартер уже «наш» (от ГАЗ-51), уж очень они похожи. Правда, немецкий на 24 вольта («штатное» напряжение бортовой сети…
Читать дальшеЗабытые знаки
Любопытные головоломки из знаков и разметки приходится решать водителям в Барнауле. Некоторые из них предлагаю вашему вниманию. Головоломка 1: Пересечение ул. Малахова и Балтийской. Если верить знаку, то мы на главной дороге, а если разметке, то на второстепенной. И вероятно, вот-вот придется тормозить у стоп-линии типа «пила» (разметка 1.13). Кстати, разметка же уверяет, что на проезжей части 5 полос, 2-я и 4-я из которых предназначены для мопедов и велосипедов (другой транспорт на полуметровой полосе не поместится). Когда водители здесь боднутся боками, как устанавливать, кто на какой полосе находился? Головоломка 2:…
Читать дальшеФламинго к полету готов!
Пришла пора расстаться с моей знаменитой «ставридой» («Таврией») – машиной, громившей иномарки на ледовых трассах и покорявшей непроходимые перевалы вместе с джипами. – Пока новую не взял, покатайся на «федеративном» 407-м, – успокоил меня С.Поспелов (председатель АФАС). – Только его чуть-чуть подремонтировать надо, – добавил Сергей. Если чуть-чуть, то ладно; «Москвич» хоть и 60-го года (тот самый, что участвовал в ретропробеге по Горному Алтаю), но в отличном состоянии. Что означает отличное состояние для без малого полувековой машины, понимаешь позже… Меня честно предупредили, что у «розового фламинго» (так назвали «москвича» еще…
Читать дальшеЧуден Алтай при любой погоде
Подготовлено с использованием материалов алтайских печатных и электронных СМИ Красив и чуден Алтай. И чудные там творятся дела. О событиях с 15 июня по 15 июля – очередная алтайская новостная «солянка». Праздник на нашей улице Жители Барнаула отказываются верить глазам своим, но Павловский тракт вновь открыт! Долгожданный ремонт закончился так же странно, как и начался. Движение по «Павлику» в обоих направлениях официально возобновилось 12 июля (фактически днем раньше) и тут же снова перекрылось. Потом началось, после чего, 19-го тракт открыли уже торжественно. Приятно ехать по почти ровному асфальту, но барнаульцев…
Читать дальшеВперед, в прошлое! Бийск
Фото Владимира Новицкого Пробег Пекин-Париж… И что? По Алтаю регулярно идут какие-то пробеги, в том числе и ретро. Но тут не совсем обычный пробег: он повторяет маршрут вековой давности. И среди 130 машин немало 100-летних; на нашем веку такое событие уже не повторится… Часть I. В бийске Наступило 7 июня; диковинные машины все прибывали и прибывали в закрытый парк, расположенный на территории предприятия «Бийсктранссервис». Не менее интересно выглядели их экипажи. Грязные плащи и шлемы. На пропыленных, обветренных и обгоревших на солнце лицах по два светлых пятна – от защитных очков.…
Читать дальшеСоветы путешественникам
Сначала – о хорошем. Ремонт дорог, которого барнаульцы уже отчаялись дождаться, начался! Реконструкция Комсомольского проспекта, длившаяся 4 года, завершилась! Тогда же, 21 мая, начался капремонт Павловского тракта, ездить по которому в последнее время впору было только на БТРах. Всего в Барнауле обещают капитально отремонтировать более десяти крупных дорог…
Читать дальшеЗаметки по поводу
Случайно ли снижение интереса к межрегиональной автовыставке? Автор этих строк являлся одним из соорганизаторов выставки (будучи членом «АФАС», готовил и проводил ретроралли), и на роль обозревателя-журналиста удалось выделить менее часа. Бледненькая, на мой взгляд, получилась выставка. Да и не только на мой. Взгляд изнутри В очередной раз выбрали «Автомисс», хотя и не совсем ясно, какое отношение своеобразное мероприятие имеет к автомобилю. Для разглядывания девушек в купальниках (и даже без) лучше пойти в другое место. В павильонах смотреть особо нечего: как обычно, продавцы изготовленного где-то далеко. Из сделанного ближе представлены ВАЗы,…
Читать дальшеАлтайское ретроралли-2007
Алтайская федерация автоспорта вновь провела, в рамках выставки «Автоэкспо-2007», ралли старинных и редких автомобилей. Ралли – соревнования на регулярность движения. Скоростные и иные состязания играют лишь вспомогательную роль, а главная задача участников – пройти заданный маршрут, выдерживая определенную среднюю скорость. Вячеслав Мелихов и Максим Зайченко выступали на самом экзотическом экипаже – китайском автомобиле-багги (7-е место) Глядя на количество загружаемых аккумуляторов, можно подумать, что этот «горбатый» – электромобиль или гибрид. Обоим «Запорожцам» пришлось несладко. Еще до старта, пытаясь завести, их вручную долго гоняли по площади. Пожалуй, тяжелее всех пришлось экипажу Николая…
Читать дальшеУставшее сердце солдата. Универсальный зольдат-3
Краткое содержание предыдущих «серий»: Алтайская федерация автоспорта занимается восстановлением 50-летнего бундесверовского полноприводного грузовика «Унимог-404». Он найден в Горном Алтае в хорошем состоянии… Силовой агрегат Unimog – двигатель со сцеплением, коробкой и раздаткой. В планы федерации входило восстановление «унимога» к алтайской выставке «Автоэкспо-2007», но процесс реставрации ретроавтомобиля обычно идет по правилу «чем дальше в лес…». Чтобы успеть к выставке, решили оставить двигатель в покое. Тем более что, как показал осмотр, немецкий агрегат пребывал во вполне здравом состоянии. После замены эксплуатационных жидкостей, переборки раритетного (беспоплавочного) карбюратора, рассчитанного на работу при сильных кренах,…
Читать дальше