Метка: Тюнинг Toyota Prius

«Глубокий» тюнинг Toyota Prius[Еще I поколения – образца 1999.] с «гибридным» бензин-электрическим силовым агрегатом – такого, похоже, не пытался исполнить еще никто в мире! И вот работы I очереди завершены; что же показали испытания? Объемное звучание Поскольку в нормальной эксплуатации д.в.с. «приуса» регулярно запускается, глохнет и вновь пускается, существенно, чтобы он работал бесшумно. Иначе его неожиданные пробуждения к жизни всякий раз слишком напрягают водителя и пассажиров. После долгих экспериментов стало ясно, что для глушения шума от нагнетателя лучше отказаться от корпуса воздухофильтра от Daihatsu Sirion и вернуться к «штатному» корпусу…

Читать дальше

«Глубокий» тюнинг Toyota Prius [Еще I поколения – образца 1999.] с «гибридным» бензин-электрическим силовым агрегатом – такого, похоже, не пытался исполнить еще никто в мире! Коренной вопрос, с которым столкнулись австралийские умельцы: какой здесь применить способ наддува? Турбо или приводной? Разумеется, с экономической точки зрения выгоднее турбонаддув (см. «С наддувом II», «Турбо», 2005, №3). В отличие от приводного компрессора, турбина не отбирает (изрядную) мощность от вала д.в.с., а использует энергию горячих выхлопных газов, иначе пропадающую впустую. Другое достоинство турбоагрегата в том, что электроника, управляющая клапаном waste-gate (см. там же), позволяет…

Читать дальше

Вы с интересом читаете о «глубоком» тюнинге легкового «универсала» с V-образным 6-цилиндровым турбодизелем. «Вседорожника» с мощной бензиновой «восьмеркой» – или компактного хэтчбека класса B. Узнаете о серьезной доработке полногабаритного пикапа, после которой массивный грузопассажирский автомобиль способен разогнаться с места до 96,5 км/ч (60 миль) за… сек. А вот о тюнинге легковушки с «гибридным» бензин-электрическим силовым агрегатом вам вряд ли доводилось слышать; неожиданно, но теперь уже факт. Австралийские энтузиасты взялись за Toyota Prius – еще I поколения, образца 1999 (подробно о «приусе» II поколения см.: «Гибрид», «Турбо», 2004, №1, стр.18-21). С…

Читать дальше