Одноколейник

Одноколейник Rapom V8

Даже если мотоциклы – не ваша страсть, мимо такого монстра как Rapom V8 вы равнодушно не пройдете. Мотоцикл – не мотоцикл, во всяком случае одноколейное транспортное средство. Да какое! Британский инженер Nick Argyle увлекается «дрэг-рейсингом» и конструирует гоночные аппараты, за рулем которых сам и выступает. Как-то у него образовалась бесхозная V-образная «восьмерка» big block 500 от американской Mopar (тюнинг и настройка ICE Racing). Пять сотен означают 500 кубических дюймов литража, – то есть, около 8,2 л. Мотор сам по себе неслабый, но N.Argyle дооснастил его приводным нагнетателем 8.71 Littlefield и…

Читать дальше

Все 4 колеса

Все 4 колеса

Мотоцикл (Rapom V8) с мотором, который впору не каждому автомобилю. Автомобиль с мотоциклетным двигателем… Мало все равно не покажется: 2-местный RoadRazer способен разогнаться с места до 100 км/ч за 3 сек. Необычный автомобиль (всяко не мотоцикл) родился в Дании. И кто бы подумал? Центральномоторная конструкция собрана на легкой и жесткой несущей структуре из углепластиков и «сотового» алюминия. За спиной пассажира поперечно смонтирован 1,3-литровый 16-клапанник все от того же «супербайка» Suzuki Hayabusa (похоже, только ленивый не применяет его для постройки высокодинамичных аппаратов). Гоночный мотор (система смазки с «сухим» картером) настроен на…

Читать дальше

Радикальное решение

Радикальное решение

Сложилась международная традиция испытывать высокодинамичные автомобили на «северной петле» знаменитой гоночной трассы Nurburgring. Так сказать, по «гамбургскому» счету, – то есть, по «нюрбургскому». На сложнейшем «кольце» (длиной 20,8 км, 33 левых и 40 правых поворотов!) все равны – и чудовищный Bugatti Veyron, и смешной Donkervoort D8 с брезентовым верхом. И еще не факт, что Veyron там самый быстрый… Знаете, какому из пассажирских автомобилей принадлежит рекорд круга на Nordschleife? Думаете, Porsche Carrera GT? Нет, уже проехали. Действительно 3 года назад легендарный Walter Rohrl показал за рулем GT фантастическое время: 7 мин.…

Читать дальше

Быстроходный грейдер

Быстроходный грейдер

От британской промышленной группы JCB поступило сообщение о новом мировом рекорде скорости для автомобилей с дизельным двигателем. Ранним утром (у нас поздний вечер) аппарат JCB DieselMax выкатили на трассу, проложенную по дну высохшего озера Bonneville Salt Flats, Юта. Американец Andy Green повел рекордный автомобиль на два последовательные заезда – в противоположных направлениях; регламент FIA. Тот самый A.Green, который в октябре 1997 года впервые в мире преодолел звуковой барьер на земле. На дистанции По проекту H1, на 9-метровом шасси DieselMax смонтированы два 4-цилиндровых 5-литровых турбодизеля JCB444 (для дорожно-строительных машин), привод раздельно…

Читать дальше

Беспредел

Беспредел родстер Cobra 780

Видите, Балаганов, что можно сделать из простой AC/Shelby Cobra 427. В такое трудно поверить, если не принимать всерьез документальные свидетельства. В курортном немецком местечке Bad Gandersheim квалифицированные специалисты Weineck Engineering строят 2-местные родстеры Cobra 780, которые способны разогнаться с места до 100 км/ч за 2,9 сек. До 200 км/ч – за 5,9 сек. А до 300 – за 10 сек.!!! Максимальная скорость тут уже не имеет никакого значения. Безумная динамика поддерживается самым, наверное, несуразным двигателем наших дней: V-образная «восьмерка» рабочим объемом под 13 л. Отсюда и обозначение модели: 780 кубических…

Читать дальше

На круге

На круге. Родстер Donkervoort D8

Как известно, абсолютный рекорд скорости для пассажирских автомобилей держит с февраля шведский ультра-супер-спорт Koenigsegg CCR: 388 км/ч! По прямой с ходу, а на шоссейно-гоночном «кольце»? Недавно на «северной петле» знаменитой гоночной трассы Nurburgring впечатляюще выступил миниатюрный Donkervoort D8 – голландский экстремальный родстер в классическом стиле Lotus 7. Легонькая машина оснащается 1,8-литровым турбомотором от Audi, который для рекордного заезда настроили на все 350 л.с. С ручной 5-ступенчатой коробкой передач BorgWarner и «антикрыльями» аппарат снаряженным весом в 630 кг промчался по «петле» за 7 мин. 18,01 сек. – на 15 сек. лучше…

Читать дальше