К сожалению, мы не очень стремимся к знаниям в области юриспруденции. Мы не знаем своих элементарных прав и обязанностей. Построение чиновниками и депутатами правового общества проходит где-то вдали от рядовых россиян. На страницах «Турбо» мы намерены рассказывать реальные истории, которые, думается будут поучительны и помогут читателям в борьбе за торжество справедливости.
Однажды теплым августовским деньком Наталья К. возвращалась из Камня-на-Оби домой, в Новосибирск. Погода стояла замечательная, машин на трассе двигалось немного и ничто не предвещало неприятностей. И тут, прямо на ходу, капот ее любимой Toyota Camry неожиданно открылся. Автомобиль развернуло на 90°; сильно ударившись правым боком о придорожный столб, «тойота» замерла на месте, повиснув задними колесами над зловещим кюветом. Придя в себя, Наталья вызвала ГИБДД и уведомила «Страховых брокеров и консультантов» о случившемся. Надо сказать, по совету друга она буквально за пару недель до того при посредничестве страховых брокеров заключила договор страхования по рискам «ущерб» и «гражданская ответственность» с одной из страховых компаний.
ООО «Сибвэй», проведя экспертизу, выдало заключение, по которому восстановительный ремонт оценивался в 30244 руб. Наталья стала ждать счастливого завершения неприятной истории. Но не тут-то было.
Дело в том, что страховая компания отказалась признавать событие как страховой случай и, соответственно, выплатить страховое возмещение.
Пришлось прибегнуть к помощи специалистов «Страховых брокеров и консультантов» и подать исковое заявление в суд. Юристы сумели доказать, что по риску «ущерб», согласно договору, страховщик возмещает выгодоприобретателю убытки, обусловленные таким страховым случаем, как авария. Под термином «авария» следует понимать уничтожение (гибель) или повреждение застрахованного ТС (в том числе остекления и рассеивателей светооптики) в результате ДТП.
Такое событие, когда на трассе у Toyota Camry самопроизвольно открылся капот, вследствие чего автомобиль получил повреждения, суд посчитал дорожно-транспортным происшествием. Поскольку: а) событие имело место в процессе движения автомобиля по дороге; б) данное событие связано с застрахованным транспортным средством; в) автомобиль получил повреждения.
| КСТАТИ Видимость дороги впереди неожиданно закрывается открывшимся капотом. Что делать? – не тормозите резко (можете столкнуться с движущимся сзади автомобилем); – включите аварийную сигнализацию; – выгляните через окно двери. В качестве ориентира используйте дорожную разметку; – посмотрите в зеркало заднего вида (какова дистанция до автомобиля, движущегося сзади); – перенесите ногу с педали газа на педаль тормоза. – плавно тормозя, съезжайте с проезжей части дороги. |
Мы уже не раз писали о необходимости внимательно читать договоры, под которыми вы ставите свою подпись. Здесь следует пояснить, что, согласно договору, причиненный ущерб возмещается либо без учета износа (при невиновности водителя застрахованного ТС) – либо с учетом износа (при виновности водителя). Так как капот открылся самопроизвольно, то суд счел, что Наталье причитается возмещение ущерба без учета износа. Таким образом, сумма в 30244 руб., обозначенная в заключении «Сибвэя», признана вполне оправданной.
Так как страховая компания пользовалась чужими средствами, то суд взыскал в пользу истицы еще 2500 руб. Добавьте сюда 2500 руб. на услуги представителя Натальи К. (юрист «Страховых брокеров и консультантов») и пошлину в 1167 руб., которые тоже взыскали с ответчика.
И что же в «сухом остатке»? Страховая компания выплатила 35244 руб. истице плюс пошлину в 1167 руб. – государству.
Понятно, что мы зависим от страховых компаний и не можем без них обойтись, особенно при покупке дорогостоящего автомобиля. Страхуясь по КАСКО, мы вкладываем деньги в страховку, чтобы в случае ДТП получить возмещение ущерба. Мы согласны, что страховщик будет распоряжаться нашими средствами по собственному усмотрению, и понимаем, что они пойдут на выплату потерпевшим аварию. И мечтаем, что «чаша сия» минует нас! Но если случится несчастье, мы наивно надеемся, что страховая компания будет отстаивать наши интересы. Отнюдь! У нас разные задачи: мы хотим получить полное возмещение убытков, они – минимизировать их. И все автомобилисты должны помнить – мы имеем право защищать свои интересы, добиваясь максимальной выплаты.
Если вы уверены, что при страховом случае сделали все правильно и если вашу правоту подтверждают эксперты, то не бойтесь отстаивать свои права перед страховщиками и в суде.
В нашем случае, как говорится, справедливость восторжествовала. Но ведь с того августовского дня прошло 8 месяцев. Кто возместит потрепанные нервы? Кто ответит за колоссальную потерю времени? Радует только одно: рядом оказались грамотные специалисты, которые помогли Наталье К. отстоять свои права.