Хотите войти в список водителей-испытателей Ferrari? И поучаствовать в тест-драйвах ультра-супер-спорт прототипа FXX? Присоединяйтесь к новому проекту FXX, который запускается нынче в Maranello, – и ваша мечта станет явью.
Каждый из Клиентов (с большой буквы), который войдет в проект, получит возможность поработать в испытательной программе на гоночном треке – за рулем FXX. А за ним понаблюдают Michael Schumacher и Rubens Barrichello, а также заводские тест-драйверы Ferrari. Специалисты и техники отследят динамику Клиента на трассе, а затем вместе с ним обсудят.
 |
На протяжении двух лет Клиенты смогут участвовать в специально организованных заездах на нескольких гоночных трассах международного класса. В Maranello утверждают, что впечатления и предложения квалифицированных, но непрофессиональных пилотов чрезвычайно ценны для развития.
А сам прототип FXX представляет собой «дозаряженный» Enzo (если такое мыслимо). Так сказать, заводской тюнинг: V-образный 12-цилиндровый мотор «расточен» до 6,262 л рабочего объема, и его максимальная мощность превышает 800 л.с. при 8500 мин-1. В пересчете на 3-литровый мотор – 385 л.с.; в 1966 году такой мощностью не располагал ни один из двигателей новой Формулы 1… «Роботизированная» коробка передач заимствована, разумеется, от «формульных» болидов и переключается быстрее, чем за 0,1 сек.
 |
Тормоза Brembo с дисками из керамического композита, покрышки «слик» – от Bridgestone. Аэродинамика машины доработана так, что прижимная сила на скоростях увеличена еще на 40% – против Enzo. FXX не сертифицируется для эксплуатации на дорогах общего пользования, а поэтому и «омологацию» для участия в автогоночных сериях не пройдет. Так, умопомрачительная игрушка для самых состоятельных из бесчисленных поклонников культовой марки. По-настоящему состоятельных, поскольку участие в проекте обойдется Клиенту в 1,5 млн евро. Вместе с приобретением одного из 20 экземпляров FXX, но без налогов…
Задавили налогами. Похоже, для абсолютного большинства энтузиастов мечта так и останется голубой.