Архивы ТУРБО №4 (114) - Страница 3 из 4 - Автомобильный журнал «Турбо» ТУРБО №4 (114)

Свежая машина… Что заливать?

10.04.200827.06.2017 TurboNSK

Маловязкие масла появились на нашем рынке по одной причине. Двигатели эволюционируют. Зазоры между парами трения с каждым годом уменьшаются. Соответственно, возникает необходимость в создании масел с высокой проникающей способностью, в которых необходимо сохранять оптимальный баланс между проникающей способностью и требуемым значением коэффициента сдвига масляной пленки (попросту, обеспечением необходимых смазывающих свойств). Такие масла способны создавать ультратонкую масляную пленку на всех трущихся поверхностях, которая к тому же достаточно прочна для того чтобы обеспечивать полноценную защиту двигателя. Густые масла не могут обеспечивать полноценную смазку трущихся поверхностей у современных двигателей, поскольку масляная пленка получается…

Неизвестная Даурия. Таежно-болотная одиссея – VII

10.04.200813.09.2016 TurboNSK

Бегаем, словно заведенные. На свой страх и риск ведем машину сначала чуть вверх, отвешивая на предельном крене, потом вниз. При первой же возможности съезжаем в болото и доползаем до нейтральной полосы. Все, дома!.. Долго не можем отдышаться и прийти в себя. Кажется, что все это было каким-то дурным сном. А сейчас мы разом проснулись… Постепенно чувство опасности проходит, и волной накатывает гордость; мы понимаем, что сделали почти невозможное. Нам сильно повезло, и эти сорок минут показались нам часами. «Аболтусы» поднимаются на склон и по новой, с учетом кренов и выхода…

Желтый красавец. Toyota MR2

09.04.200817.09.2016 TurboNSK

Если в фильме «Такси» автомобили летали, то в Кемерове они двигались по земле. Причем очень красиво (а красивые автомобили и должны так ездить). А еще они очень быстрые. И гоняют автоспортсмены только на специальных дорогах. К числу грамотных гонщиков можно отнести Сергея Сычева по прозвищу «Ташкент». У него родстер Toyota MR2. Автомобиль 1993 года специально подготовлен для дрэгрейсинга. Сергей – один из учредителей автоклуба «DRAGTEAM». Кемеровский клуб занимается дрэгрейсингом и проведением кольцевых гонок. Задаю Сергею несколько вопросов. – Почему именно Toyota MR2? – Автомобиль среднемоторной компоновки. Развесовка по осям примерно…

Последняя битва

09.04.200813.09.2016 TurboNSK

фото Станислава Одинокова Весна в этом году выдалась ранняя, народ радуется теплым дням. Но этот «фактор» сильно беспокоил тех новосибирских спортсменов, которые отправились на Алтай для участия в соревнованиях по скийорингу (гонка мотоциклиста с лыжником). Вечером 7 марта в Барнаул выехали команды Новосибирского областного «Автомотоцентра» и Клуба автомототуризма «Сибирь». По дороге к ним присоединились экипаж мотоклуба «Орион» (Черепаново, НСО) и команда из Бердска. Соревнования по скийорингу проводились 8 марта, и организаторы настаивали, чтобы в каждой команде обязательно была хотя бы одна девушка. Прибыв в Барнаул, мы узнали, что трасса для…

Стартовал конкурс «Лучший автосалон Новосибирска-2008»

06.04.200813.09.2016 TurboNSK

Конкурс проводится в столице Сибири уже в третий раз. Как и в прошлом году акция организована мэрией Новосибирска, «Выставочным Обществом «Сибирская ярмарка», редакцией «За рулем-Сибирь». Но в этом году конкурс планируется проводить в партнерстве с Сибирской ассоциацией автомобильных дилеров. Как и в прошлом году, основная цель конкурса – определить те автосалоны, которые на сегодняшний день являются лучшими, и в каждом автосалоне постараться найти то, чем он лучше других. Как и в прошлом году, определяться победители будут в номинациях, но номинации этого года изменены. Отдельно будут рассматриваться дебютанты рынка – компании…

К югу от экватора: ралли Аргентины

05.04.200813.09.2016 TurboNSK

Из Северной Америки в Южную, из весны в осень. Аргентинское ралли, 4-й этап WRC 2008, проводится как обычно в предгорьях Анд – к западу от Кордовы. Над уровнем моря здесь местами еще выше, чем в Мексике, – плюс другие особенности. Главное – погодные условия: частые дожди, с утра на маршруте густой туман. В прошлом году сильнейшая непогода вообще поставила аргентинский этап под вопрос; едва обошлось. Вдобавок многочисленные водные преграды, которые приходится форсировать с ходу – с риском «гидравлического удара» по поршням двигателя. Непростая гравийная трасса насчитывает нынче 1619,5 км, из…

Две попытки

05.04.200813.09.2016 TurboNSK

Первые же этапы очередного чемпионата мира по Формуле 1 подтвердили ожидания, сложившиеся в межсезонье: борьба предстоит напряженная. Главные соперники те же: Ferrari и McLaren. И возможно, в разборках «грандов» активное участие примет 3-я команда – заметно усиливающаяся BMW. К удовольствию сотен миллионов «фанатов» по всему миру. Как обычно, стартовали Большим призом Австралии – в Мельбурне. Надо сказать, первый блин сезона 2008 пошел комом – такое возможно не только в российской действительности. Впрочем, у кого как; прошлогодний «новичок», темнокожий британец Lewis Hamilton (McLaren) в субботу 15 марта красиво выиграл квалификацию на…

Суперзащитник

04.04.200805.10.2016 TurboNSK

Система SOBR-GSM130 охраняет двери, капот, багажник, зажигание. Специальный датчик реагирует на наклон кузова или его перемещение. Он почувствует, когда кто-то попытается снять колеса или эвакуировать ваш автомобиль, или если произойдет повреждение на парковке.

Грязный автомобиль? Это не модно!

03.04.200801.03.2023 TurboNSK

Весна, солнце, ясное небо и улыбки девушек. После долгой и темной зимы природа просыпается, давая нам живительную силу, бодрость и надежду. Хорошо! Это все мед, а вот и деготь подоспел. Город окутан жутким смогом, пыль чувствуется везде; она покрывает улицы, дома, автомобили, скрипит на зубах… Количество автомобилей у нас в городе неуклонно растет. За последнее время прирост составляет 50 тыс. «штук» ежегодно. А всего в Новосибирской области насчитывается порядка 800 тыс. транспортных средств. И вся эта армия «железа» не только верно служит обществу, но и – увы! – загрязняет окружающую…

Что такое многорычажная подвеска?

02.04.200804.03.2023 TurboNSK

Выяснилось, что для задних колес лучше всего подходит схема с двойными поперечными рычагами (ДПР), которая уже показала себя на «формульных» болидах Cooper.