Архивы ТУРБО №11 (73) - Автомобильный журнал «Турбо» ТУРБО №11 (73)

Фото автора Подъезжая к Нижнеудинску, снова собираемся все вместе. Никто в дороге не потерялся и не сломался; это радует. Воссоединенной колонной вступаем в поселок Вознесенский, что в 7 км от города. Уже поздно, но нас здесь ждут. И не кто-нибудь, а легендарный сплавщик Алексей Усков. Заслуженный путешественник России (список «пройденных» им рек впечатляет), художник (чем и известен среди земляков) и философ (его кредо: человек может жить пусть не вечно, но очень долго). В период проработки маршрута президент нашего Off Road Master Club Игорь Куликов встречался с Алексеем, как со знатоком…

Что мы имеем в виду, когда говорим: «ручная» коробка передач? А когда речь идет об «автомате»? Да и вообще, зачем автомобилю многоступенчатая (и даже бесступенчатая) трансмиссия – ручная или автоматическая? Паровоз и «сохатый» благополучно обходятся безо всякой коробки передач. Разумеется, так проще и удобней, но двигателю внутреннего сгорания на автомобильном шасси без трансмиссии с изменяемым передаточным числом не обойтись. Все дело в так называемых внешних скоростных характеристиках, а если проще – в кривой крутящего момента. Скажем, у паровой машины, газовой турбины или тягового электромотора кривая гиперболическая (рис. 1): наибольший крутящий…

Метка: ТУРБО №11 (73)

Легенды Тофаларии. Путешествие за сто бродов. II

Переключая передачи – 1