Метка: Павел Мирошников

Ситуация, в которой мы оказались, прямо скажем, неприятная. Что делать? Оставлять попавший в беду УАЗик здесь, а зимой вернуться и пробовать вытянуть трактором? Потребуются дополнительные средства. Но самое главное: что делать с грузом, который везет УАЗ? Если разместить в двух других машинах, то они окажутся сильно перегруженными. На себе много не унесешь. Просчитав возможные варианты и затраты, мы поняли, что проще сходить в Катайгу: на отечественную машину, к тому же столь популярную в сельской местности, можно найти любую деталь. Даже маленький подшипник. От нашей стоянки до поселка около 50 километров.…

«Генеральское» или, как его еще называют, «Генеральное» болото. Между двумя ближайшими берегами – метров 400-500, точное расстояние «на глазок» определить сложно. Примерно на середине – моховые кочки с растущими на них невысокими, около метра, чахлыми сосенками. На заросшей лесом «гриве», полуостровом вдающейся в болото, чуть заметная просека – продолжение нашей дороги. Разведка болота показала, что глубина его приблизительно полметра (по колено). Местами глубже, местами мельче (самое глубокое место – сантиметров 70), но необходимо учесть – машина намного тяжелее человека, так что наши измерения весьма приблизительные. Радует, что нет топей. По…

Путешествие, которое совершили в этом году члены новосибирского клуба OFF ROAD MASTER в рамках ежегодной трофи-экспедиции «Сибирский марафон», надолго запомнится не только самим участникам этого уникального приключения, но и по праву может претендовать на звание лучшего автомобильного путешествия России этого года! Впервые машины прошли вдоль исторического места освоения Сибири – Обь-Енисейского канала. То, что удалось сделать новосибирским любителям автоэкстремальных путешествий, вряд ли удастся повторить в ближайшее время кому-то еще. История освоения Сибири кажется известной нам еще со школьной скамьи. Но, тем не менее, «белым пятном» остаются для нас несколько веков,…