Популярность японских подержанных автомобилей ввела их в ранг действительно народных, особенно по нашу восточную сторону Уральского хребта. Но каждый владелец такого авто рано или поздно сталкивается с проблемой его ремонта, и зачастую серьезного, решая ее каждый по-своему. Кто-то «перетряхивает» машину сам, используя дешевые запчасти сомнительного происхождения с «барахолок» и «авторазборов», при этом надеясь только на свои руки и «русский авось». Но потерю времени и нервов никто всерьез не учитывает. Кто-то доверяется услугам самостийных мастеров из той же категории (и порой с тем же эффектом). И даже многочисленные профильные СТО не застрахованы от «особенностей национального ремонта», в итоге сливая ваши деньги в песок. Ведь за некоторыми «мастерами» нужен глаз да глаз. Где же выход?
Car Plaza
А выход – там же, где и вход на территорию предприятия Car Plaza, специализирующегося на поставках «контрактных агрегатов и запасных частей» из Японии. Начав свою деятельность с удовлетворения насущного спроса нашего населения на некогда ликвидную резину б/у, а затем и автооптику, молодая компания постепенно расширила свой ассортимент в пользу более сложных и металлоемких автомобильных составляющих. За четыре года своего существования фирма приобрела огромный опыт работы со своими партнерами и клиентами, превратив собственные склады в настоящий Клондайк. Здесь есть широчайшее предложение любых запчастей и агрегатов в сборе (ДВС, КПП, «кузовное железо», элементы ходовой части и подвески, оптика и пр.) на популярные и эксклюзивные модели всех японских фирм-производителей (Toyota, Nissan, MMC, Mazda, Honda, Isuzu, Suzuki, Daihatsu). Так в чем же преимущество «контрактных запчастей»?
 |
Дело в том, что в Стране восходящего солнца всеми силами культивируется политика частого обновления автопарка, в угоду динамичному развитию национального автопрома и жестким экологическим требованиям. При проведении местного технического осмотра во внимание принимается даже износ обивки сидений! В связи с этим избавление от абсолютно свежих в нашем понимании автомобилей для японцев – настоящая проблема. А многочисленные автоаукционы и торговые площадки этого островного государства не в силах ее полностью решить. Поэтому огромному количеству машин с солидным запасом моторесурса грозит полная утилизация на специальных заводах (для нас подобные заводы – слишком далекая перспектива).
 |
Но в последнее время образовалось немало фирм, в том числе и зарубежных (Англия, Австралия и т.д.), заключивших контракт с заводами-переработчиками на закупку ликвидных деталей и агрегатов, пользующихся повышенным спросом за пределами Японии. И Car Plaza – в числе этих фирм. Бригада новосибирских сотрудников из 18 человек (вахтовым методом по три месяца) ежедневно и тщательно сортирует на японских предприятиях поступающую к переработке продукцию, готовя ее к отправке на склад в Новосибирск. Особенно тщательно проверяются и обкатываются двигатели. При этом оформляется необходимая документация, отражающая всю родословную агрегата-донора. Тщательно фиксируются все идентификационные номера, которые и формируют пухлое «досье». В итоге российский покупатель получает не «кота в мешке», а грамотно упакованный чистый агрегат с соответствующей прилагаемой документацией, ресурсом и гарантией.
 |
К примеру, недавно был доставлен и продан двигатель RB20 (E), демонтированный с автомобиля, имевшего пробег всего 4000 км. Кстати, зафиксирован и абсолютный рекорд – 2 км пробега! Дело в том, что сразу же после покупки, при выезде из автосалона, машина попала в аварию. Недолго думая, незадачливый покупатель тут же превратился в продавца… А чуть большие пробеги – сплошь и рядом (до 60 тыс. км по дорогам Японии – максимум).
В результате в руках у потребителя оказывается практически «свежая» оригинальная деталь или агрегат с заводским качеством фирменной сборки, всего за 50% (а то и ниже) от стоимости абсолютно новой.
Стоит отметить, что установка «контрактного агрегата» сводится к простейшим монтажным операциям, которые можно выполнить, используя широкие, с высокой культурой обслуживания, производственные возможности самой компании Car Plaza. При этом выдается гарантия с оформлением полного пакета документов, включая справку-счет. А традиционное «хирургическое» вмешательство «на стороне», с капитальной переборкой, не всегда предсказуемо и может в итоге стать экономически неэффективным, а порой и разорительным для вашего кармана.
 |
К тому же последующая продажа вашего старого демонтированного, но еще ремонтопригодного агрегата в некоторой степени окупит расходы. А если свежего «донора-контрактника» оформить в кредит (во второй половине января планируется такая перспективная форма работы c клиентами), то, как в гипотетическом разгрузочном жилете, запчасть «карман тянуть» не будет. Да и машина не стоит в гараже «мертвым грузом», а сама себя окупает. Сэкономленное время – тоже деньги…
Заказ и поиск запчастей максимально ускорен развитой информационной сетью с отлаженной работой всех промежуточных звеньев. Отдел заказов фирмы работает по всем каналам связи, включая Интернет. На сайте компании всегда присутствует объективная информация, которая постоянно обновляется и корректируется.
 |
Значительную роль в работе с клиентами играет региональная доставка, использующая широкие возможности железнодорожного и автомобильного транспорта. На практике, любой автолюбитель из другого города может заказать и гарантированно получить товар с доставкой «на дом»; согласитесь, очень удобно! Компанией Car Plaza налажены партнерские отношения с оптовиками из Челябинска, Уфы, Перми, Караганды и Алма-Аты, имеющими обширную базу данных на всю номенклатуру запчастей, хранящихся на складах фирмы. Они могут заказать и оперативно доставить любую деталь или агрегат в обслуживаемый ими регион, помогая реализовать в жизнь рабочий лозунг фирмы Car Plaza: ЕСТЬ ПОЧТИ ВСЕ! ЧЕГО НЕТ – НАЙДЕМ!