фото Владимира Корбута
Традиционно во вторые выходные дни июля в Новосибирск приходит большой автокросс. Нынешний июль, в соответствии с календарем Российской автомобильной федерации, не стал исключением. Впервые 12-13 июля на новой кроссовой трассе «Сибирское кольцо» в Новосибирске состоялся настоящий праздник автокросса.
Что и кто
В программу праздника вошли: Кубок РАФ в классе Д2-Классика, Чемпионат Сибирского федерального округа по автокроссу в классе автомобилей Т1-2500 и Д3-Мини, Кубок полномочного представителя президента РФ в СФО в классе Д3-Мини и Д3-Юниор, а также традиционные соревнования по автокроссу в классе автомобилей Д1-А и Д3-А.
Организовали и провели соревнования Новосибирская Автомобильная Федерация (НАФ), ОАО СТРК «Сибирское кольцо», Транспортный Союз Сибири, Новосибирский областной совет РОСТО (ДОСААФ), региональная общественная организация «Федерация технических видов спорта» и МУДОД «ДЮСШ по ТВС» мэрии г. Новосибирска. Поддержку соревнованиям оказывали: Аппарат Полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе, обладминистрация и мэрия г. Новосибирска, управление физической культуры и спорта Новосибирской области, УГИБДД ГУВД по Новосибирской области.
Бочка меда
Два дня окрестности ТЭЦ-5 оглашались ревом спортивных машин, сошедшихся в острой и бескомпромиссной борьбе. Два дня под палящим солнцем на 30-градусной жаре, вздымая тучи пыли, неслись по трассе автомобили, вылетали с трассы, переворачивались, становились на колеса, чинились и снова бросались в гонку…
А ведь буквально за неделю до этого трассы просто не было! В быстроте подготовки дистанции большую роль сыграла помощь армии, предоставившей тяжелую технику; и, конечно, упорство директора «ДЮСШ по ТВС» Сергея Александровича Живицина, который всю неделю буквально не слезал с танка.
Трасса получилась очень интересной. Ее длина составляла 1470 м, минимальная ширина – 12 м, максимальная – 25 м, перепад высот – 8 м; покрытие – суглинок. Сочетание длинных прямых, виражей и поворотов делало гонку зрелищной и драматичной, а удачное расположение позволяло зрителям наблюдать весь ход гонки от старта до финиша практически с любого места.
О зрителях организаторы позаботились особо: удачно расположили просторные автостоянки, зону торговли, установили 2 крытые трибуны.
Ложка дегтя
К сожалению, трибун на всех зрителей не хватило. К недоработкам следует отнести и недостаточное количество поливальных машин в первый день соревнований, из-за чего квалификация и полуфиналы затянулись аж до 20 часов.
Также вызывала нарекание и не совсем четкая работа судейской бригады. Так, например, во время полуфинала в классе Д3-Мини судья на старте отмахнулся флагом, а юные спортсмены рванули в гонку! Конечно, флаг был красным, а не белым, но различи-ка его цвет на фоне клонящегося к горизонту солнца! В итоге – куча мала из трех «миников» прямо на первом спуске. А судья, у которого произошел этот завал, не знал что делать с перевернутой баггушкой. Хорошо, что вовремя подбежал тренер «ДЮСШ по ТВС» Константин Штаев, который перевернул автомобильчик. Как только он это сделал, из «миника» пулей вылетел живой и невредимый Алексей Сергиенко (не пропали зимние тренировки по посадке-высадке спортсменов! Норматив здесь составляет всего 5 секунд!).
Кто и кто
В соревнованиях приняли участие опытные гонщики и начинающие спортсмены из 10 городов региона. Хотя Новосибирская область, в отличие от Кемеровской, была представлена всего 2 городами (Новосибирск и Сузун), зато она выставила 6 клубных команд!
Всего к соревнованиям во всех классах было допущено 65 автомобилей. Как и следовало ожидать, самыми многочисленными были дивизионы Д2-Классика и Д1. Здесь титул чемпиона оспаривали по 16 спортсменов. Такой интерес к данному классу объясняется относительной дешевизной «жигулевских» «классики» и «восьмерок», составляющих основу парка данных машин. Следует отметить и попытки использовать в Д2-Классика «Запорожцев». Всего таких автомобилей на сей раз было 3, из которых 2 представляли Сузун.
Вторым по многочисленности классом стал дивизион Д3-Мини. В Чемпионате СФО и за Кубок полпреда боролись 14 юных спортсмены из Новосибирской «ДЮСШ по ТВС», Новосибирского областного «Автомотоцентра», РОСТО и г. Полысаево Кемеровской области. Радует, что география этого класса расширяется.
Ребята и результаты
Чемпионом в Д3-мини и обладателем Кубка полномочного представителя президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе стал Иван Крапивцев из Новосибирского областного «Автомотоцентра». Вторым был Дмитрий Тимофеев из «ДЮСШ по ТВС». Его одноклубник Роман Куртушин – третьим.
Рассказывая об этом самом юном дивизионе, следует отметить команду «ДЮСШ по ТВС» мэрии Новосибирска. Ребята не просто показали хорошие результаты – они показали хорошую «кучность» результатов. Так, пришедший пятым Дмитрий Букин весь финал буквально висел на хвосте у Дарьи Малай. Только недостаток опыта не позволил ему прийти четвертым. У его одноклубника Ивана Кривенького оборвало рулевую тягу, но несмотря на это он дошел до финиша.
Вывод напрашивается однозначный: в Детско-юношеской спортивной школе по техническим видам спорта подготовлена крепкая команда юных гонщиков, показывающих стабильный результат. К тому же эти ребята выступали на новых машинах, созданных в содружестве тренеров «ДЮСШ по ТВС» и конструкторов Чкаловского авиазавода.
Интересно сложилась гонка и в классе Д3-Юниор. Во втором финале из-за отказов техники сошли Илья Степанов (на первых 200 м после старта) и Антон Обертышев из новосибирской «ДЮСШ по ТВС». Антону было особенно обидно, так как он лидировал все время, и надо же: на 2-м кругу – отказ! Обидно… В результате он довольствовался вторым местом, а Кубок полномочного представителя президента Российской Федерации в СФО оказался в руках их одноклубника Константина Тимофеева. Третьим на пьедестал поднялся Дмитрий Гавриленко, также из «ДЮСШ по ТВС».
Классика и все остальные
Насколько напряженной была борьба в «классике», можно судить хотя бы по количеству «улетов» с трассы и переворотов. В азарте гонки в полуфинале перевернулся Евгений Фокин из «ДЮСШ по ТВС», да так перевернулся, что треснул даже каркас безопасности! Машина – в хлам, а с нею и надежды на 1-е место, хотя Евгений показал лучшее время в квалификации.
В итоге чемпионом СФО в этом классе стал читинец Вячеслав Холмогоров. Вторым был его одноклубник Алексей Холмогоров, третьим – спортсмен из Рубцовска (Алтайский край) Владимир Сердюк. Лучший новосибирский результат здесь у Андрея Клименкова (Новосибирский областной «Автомотоцентр»), но он был – увы! – только десятым.
Ложились и «уазики» из класса Т1-2500. Гонка УАЗов – зрелище захватывающее и не для слабонервных. Армейский автомобиль специально создавался для езды по пересеченной местности, однако он имеет высокий центр тяжести и не зря его прозвали «козлом». Никто из его создателей не планировал, что на этих машинах будут так гонять!
Наши спортсмены заставляли автомобили идти в занос, лихо входили в повороты, выбрасывая на виражах из-под колес веера земли и оставляя за собой шлейфы густой пыли.
Чемпионом в данном классе стал Александр Сафронов из Читы. Второе место занял новосибирский армеец Владимир Олешко, а 3-е – Виктор Абрамов из Междуреченска (Кемеровская область). Не повезло новосибирцу Сергею Шмакову из команды кафе «Ярославна». За пару кругов до финиша он зацепил обочину и лег на бок прямо у финишной черты. Да еще его «попотчевали» двое коллег. В результате у машины отлетели 2 колеса и кузов был «отрихтован» капитально. Но, слава Богу, обошлось без жертв и увечий.
Красиво проходила гонка в классе Д1-А. И скорости большие, и борьба напряженная. Сходы здесь тоже были, хотя и не такие драматичные. Сошел с трассы и Игорь Серов.
В этом классе сильнейшим был кемеровчанин Владислав Решетнев. Его земляк Дмитрий Белобородов стал вторым, а на третью ступеньку пьедестала поднялся Павел Кох из Полысаева (Кемеровская область). Наш Игорь Плотников был только пятым.
В классе Д3-А 1-е место занял новосибирец Денис Качалков, гость из Рубцовска Юрий Сердюк стал вторым, а барнаулец Олег Новоселов – третьим.
О будущем
На трассу опустилась тишина. Но она будет недолгой. В конце сентября – начале октября здесь, на первой трассе спортивно-технического развлекательного комплекса «Сибирское кольцо», должны пройти еще одни соревнования по автокроссу на Кубок полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе.
