Архивы На ЭлектроТопливе - Страница 2 из 2 - Автомобильный журнал «Турбо» На ЭлектроТопливе

Альтернатива

09.06.200719.10.2016 TurboNSK

Голливудские «звезды» не упускают возможности поучаствовать в PR-шоу, особенно когда речь идет о защите природы от окружающей ее среды. Или об альтернативных источниках энергии для автотранспорта – в пользу независимости США от импорта нефти. Взгляните: Джордж Клуни позирует возле своеобразного транспортного средства. Tango T600: узенький как закапотированный мотоцикл, однако же на 4-х колесах. И вдобавок без двигателя внутреннего сгорания – на электротяге от аккумуляторов. Только не ошибитесь насчет динамики анекдотической машинки: T600 снаряженным весом в 1385 кг (из которых добрые 4,5 центнера приходятся на аккумуляторы) способна разогнаться от 0 до…

Mini за $59000

21.05.200713.09.2016 TurboNSK

В США тема бережного обращения с природой очень популярна, а потому всё новые и новые разработки в этой области появляются чуть ли не еженедельно. Компания Hybrid Technologies (Лас-Вегас) существует семь лет и занимается тем, что переводит популярные автомобили на электротягу. Владельцам этих машин совершенно ни к чему ездить на заправки, потому как нет у них ни бензобака, ни двигателя внутреннего сгорания. Инженеры Hybrid Technologies уже разработали и запустили в производство Chrysler PT Cruiser, предназначенный для нью-йоркского таксопарка, а также электрический Smart. И вот они добрались до MINI Cooper. Этот малыш…

Еврогибриды

25.05.200513.09.2016 TurboNSK

Европейские автомобилестроители до последнего сопротивлялись моде на «гибридные» силовые агрегаты. Экспериментальные модели с двигателями внутреннего сгорания на водороде или с топливными элементами (ТЭ) – да, а вот комбинированные бензин-электрические агрегаты оставались монополией Honda и Toyota. Однако теперь, когда в движение за «гибридизацию» стали активно включаться и американцы, в Старом Свете тоже встрепенулись. Ведь этак недолго и от «парохода современности» отстать – навсегда. Надо сказать, европейские решения отличаются своеобразием. Вот прототип Astra Diesel Hybrid, выставленный на NAIAS 2005 от Opel, c «гибридным» силовым агрегатом AHS2 (Advanced Hybrid System 2 – продвинутая…

Индийский hi-tech

18.05.200513.09.2016 TurboNSK

Футуристические электромобили уже больше не монополия американских, европейских и японских продуцентов. В середине апреля прототип NXG на электротяге представила в Монако индийская Reva Electric Car Company. Миниатюрный 2-местный переднеприводный родстер напоминает Smart Fortwo, но оснащен не бензиновым двигателем, а тяговым электромотором максимальной мощностью в 37 кВт/50 л.с. – с крутящим моментом до 220 Нм. Мотор питается от никель-металлгидридного аккумулятора Zebra емкостью 18 кВт•ч; после полной зарядки (длящейся 6 часов) NXG способен пробежать до 200 км. Подвеска спереди – McPherson, сзади – на сопряженных продольных рычагах; винтовые пружины, поперечные стабилизаторы. Передние…

Водород

19.06.200425.07.2017 TurboNSK

Кто бы подумал, что дело примет такой оборот? Лет 20 назад специалисты не сомневались, что легковое автомобилестроение идет к массовому применению емких и компактных аккумуляторов, которые дадут путевку в жизнь малошумным, экономичным и экологичным транспортным средствам на электротяге. У General Motors в 90-е годы даже начали было серийный выпуск 2-местных электромобилей EV-1 – для лизинга частным лицам. Однако год назад GM прекратил эксперимент и изъял машины из эксплуатации, – невзирая на энергичные протесты энтузиастов. Облом; к началу XXI века стало ясно, что появление чудо-батарей откладывается на неопределенное время. Даже дорогостоящие…