Два автомобильных праздника в течение года для провинциального города многовато. Но то для провинциального, а Новосибирск, как-никак — столица, и одной лишь выставки АВТОСИБ для нашего мегополиса явно недостаточно. И только опустели павильоны «Сибирской ярмарки», как, спустя пару недель, площадь в центре города собрала автолюбителей вновь, на этот раз — на Пятый городской автомобильный праздник, организаторами которого выступила Мэрия города, Сибирская ассоциация автомобильных дилеров и Сибирский центр деловых технологий НГАЭиУ.
26 июня, в канун Дня города, взору прохожих предстали автомобили, предлагаемые официальным дилером FORD — фирмой ТЕНЕКС-Н, американские внедорожники CHEVROLET от фирмы ТЕМП-ДЖИ-ЭМ из Академгородка, а также автомобили от самого известного в городе дистрибьютора Ульяновского автозавода — фирмы УАЗСПЕЦПРОЕКТ. Количество и степень новизны выставленных экспонатов (а это были давно всем известные модели) привлекали, в большинстве своем, молодых мам с колясками, прогуливающихся обычно в это полуденное время в близлежащем сквере; и даже прошлогодний FORD КА мрачного цвета, перевязанный поперек сиреневым бантом не спасал автосалон под открытым небом от скуки. И если бы не славная команда пробега «Сибирь-Трофи’99», старт которого состоялся спустя полчаса после «официального» открытия праздника, то праздником это мероприятие можно было бы назвать с большой натяжкой.
Участники «Сибирь-Трофи» в разноцветных комбинезонах, стройный ряд готовых к старту боевых машин в рекламных наклейках спонсоров пробега, грубо сколоченный помост, толпа зрителей, фотографы и телеоператоры, один милиционер, сдерживающий и тех и других, предстартовая суета — все было, как по-настоящему, и если бы не отсутствие достойного масштаба — могло сойти за старт какого-нибудь «Мастер-ралли». Но есть все основания полагать, что у сибирского «ралли» большое будущее. Год от года «Сибирь-Трофи» привлекает под свои знамена все больше участников, и, кажется, одним из сдерживающих факторов массового привлечения любителей приключений является недостаток информации об этом автопробегe — пробел, который мы всеми силами будем исправлять; будем мы также проводить в жизнь свое убеждение, что «Сибирь-Трофи» — это суперприключение, суперотдых и суперразвлечение, доступное очень многим, и что все, вместе взятые, ПАРИЖ-ДАКАРЫ будут с завистью «смотреть» на очередной пробег «Сибирь-Трофи» вокруг света лет так через десять!
Участники еще одного автопробега — ралли-рейда «Сибирские Дерби» Клуба 4х4 стартовали следом за мотоциклистами, замыкающими колонну внедорожников «БОЛЬШОГО ТРОФИ». И, в отличие от тех, кому предстоит в течение месяца пройти тысячи километров по Восточной Сибири, отправились по маршруту Новосибирск — Камень–на–Оби — Барнаул. Среди них и наш корреспондент А. Гусишный (см. фото — А. Г. перед стартом!), рассказ которого об этом коротком путешествии читайте на страницах этого номера журнала.
Когда последние машины, сначала «Сибирь-Трофи», а затем и ралли-рейда «Сибирские Дерби» скрылись из вида, стало как-то грустно, и даже пресловутый прошлогодний FORD KA мрачного цвета (по-прежнему перевязанный поперек сиреневым бантом) не мог развеселить публику. И, если бы не представление, устроенное фирмой ТРАНЗИТ-СЕРВИС, на том бы и празднику конец. Редкий руководитель компании, занимающейся автомобильным бизнесом, может так завоевать расположение зрителей (учитывая место проведения мероприятия и немногочисленность толпы), как это было продемонстрировано. Другого не спас бы и повод к этому зрелищу, а именно — демонстрация легендарных автомобилей ВОЛГА ГАЗ-21 вместе с их владельцами — от убеленного сединой ветерана до 18-летнего юнца. И одним из самых прикольных моментов этого «шоу» был выход девушек-моделей какого-то городского агенства тех же моделей, причем внешнее обаяние этих моделей было сравнимо с обаянием автомобилей сорокалетней давности (это комплимент!!!).
После награждения владельцев-участников вновь образованного клуба любителей горьковских автомобилей состоялась небольшая викторина с раздачей шампанских вин в качестве призов. Вообще, все было довольно живо и весело, и, тем более приятно для автора этих строк, что и он поучаствовал в викторине, и даже выиграл приз!
На этом тему праздника можно было бы считать исчерпанной, если не принимать во внимание конкурс «Знай свой город и соблюдай правила дорожного движения». И, если бы не прошлогодний FORD KA мрачного цвета (все еще перевязанный поперек сиреневым бантом), было бы совсем грустно.