Тюнинг

Гибрид под давлением — I. Тюнинг Toyota Prius

12.09.200507.02.2017 TurboNSK

Вы с интересом читаете о «глубоком» тюнинге легкового «универсала» с V-образным 6-цилиндровым турбодизелем. «Вседорожника» с мощной бензиновой «восьмеркой» – или компактного хэтчбека класса B. Узнаете о серьезной доработке полногабаритного пикапа, после которой массивный грузопассажирский автомобиль способен разогнаться с места до 96,5 км/ч (60 миль) за… сек. А вот о тюнинге легковушки с «гибридным» бензин-электрическим силовым агрегатом вам вряд ли доводилось слышать; неожиданно, но теперь уже факт. Австралийские энтузиасты взялись за Toyota Prius – еще I поколения, образца 1999 (подробно о «приусе» II поколения см.: «Гибрид», «Турбо», 2004, №1, стр.18-21). С…

Волк в овечьей шкуре

15.08.200519.02.2017 TurboNSK

Новосибирский «дрэг-рейсинг» сравним с эпидемией, охватившей большинство автомобилистов, причем возраст «инфицированных» колеблется от 18 и до… Скажете, глупость: вкладывать в классную комфортную «иномарку» с двигателем приличного рабочего объема немалые средства, чтобы, скорее всего, испортить машину. А сами наверняка не раз сворачивали голову на 180° при виде неординарного скоростного автомобиля, обгоняющего ваш легко и непринужденно, а вы лишь провожали взглядом корму с интересной светооптикой. Завидно, не так ли? Сегодня речь пойдет об уникальной машине, действительно редкой в Сибири – Mark II GT Four. Замечательна она еще и тем, что тюнинг проводился…

Тюнинг-пакет от TRD

30.07.200513.09.2016 TurboNSK

За знаменитым сокращением стоит Toyota Racing Development (гоночная подготовка от Toyota); особое подразделение японского автомобилестроителя, которое позиционируется как поставщик техники и комплектующих для гоночных серий. Таких как Formula Toyota и др. Серьезная деятельность; однако она служит, скорее, рекламной вывеской для по-настоящему крупномасштабного бизнеса: по всему свету TRD предлагает тюнинг-пакеты для тойотовских моделей. Скажем, можно ли своими руками «дозарядить» бабушкину машину, на которой она разъезжает по бакалеям, до уровня «стрит-рейсера»? Однозначно, – если у бабушки «тойота», причем лучше не с «автоматом», а с «ручкой». Группа североамериканских автожурналистов поставила эксперимент: своими силами…

Заводской тюнинг

21.06.200513.09.2016 TurboNSK

Вам, наверное, знакомы – хотя бы понаслышке – отличительные признаки «мерсов» в исполнении AMG. Многие слышали о фордовском SVT, а в Сибири знают тойотовские «шильдики» TRD. Сокращения обозначают соответствующие подразделения, а подчас и юридически самостоятельные компании, специализированные на выпуске комплектующих для тюнинга серийных моделей. Некоторые из них предлагают специально укомплектованные автомобили в сборе, другие выпускают наборы, отдельные детали, узлы и иные аксессуары, предназначенные для самостоятельной «доводки» машин. Один из крупнейших игроков на современном рынке фирменного тюнинга и так называемого «афтемаркета» – ниссановская NISMO. Компания NISMO (комплектующие и аксессуары) ведет свое…

Pagani в тюнинге

24.05.200513.09.2016 TurboNSK

Тюнинг суперкара… Звучит непривычно. Однако именно суперспорт, доработанный одним из самых известных тюнинговых ателье, могли увидеть посетители автошоу в швейцарской столице. Речь идет о знаменитом Pagani Zonda, получившем двигатель от тюнинг-ателье с мировым именем AMG. V-образный 12-цилиндровый мотор Zonda, развивавший до 555 л.с., теперь настроен на максимальную мощность – 600 сил. Zonda F (такую приставку автомобиль получил после тюнинга) достигает 100 км/ч всего за 3,6 сек., а 200 км/ч – за 9,8 сек. Причем максимальная скорость зашкаливает за 340 км/ч. Помимо доработок двигателя, автомобиль получил также усиленные тормоза, иные колесные…

Дизель закипает!

24.05.200513.09.2016 TurboNSK

Немецкое тюнинг-ателье Carlsson уже не первый раз сообщает о «магических» превращениях Mercedes с дизельными двигателями в весьма динамичные автомобили. А все благодаря фирменному процессору управления C-Tronic. Очередной «жертвой» такой инсталляции стал самый компактный представитель штутгартского семейства – A–класс II поколения. В результате установки нового процессора управления мощность дизельного мотора повышена со 140 до 166 л.с., а крутящий момент увеличен до 355 Нм (с 300 Нм). Динамические характеристики автомобиля не приводятся. В «довесок» к дозаряженному мотору, у Carlsson А-класс наградили новым аэродинамическим обвесом, состоящим из спойлеров переднего и заднего бамперов, комплекта…

Z-доработка

20.05.200513.09.2016 TurboNSK

В немецком тюнинг-ателье Giacuzzo GmbH, известном доработками моделей таких японских и французских марок, как Renault, Nissan, Mitsubishi и Honda, успели усовершенствовать и кабриолет Nissan 350Z. Первое, что бросается в глаза, – аэродинамический «пакет» Giacuzzo. В лаконичный дизайн кабриолета гармонично вписался новый передний бампер с двумя широкими воздухозаборниками в стиле фирменных «ноздрей» Nissan. Облик завершают широкие фигурные пороги и изящный задний бампер с двумя хромированными патрубками спортивной выпускной системы диаметром 127 мм. Настроенная на активное вождение подвеска Giacuzzo с укороченными пружинами опускает шасси на 25-40 мм. Мощность V-образной 3,5-литровой «шестерки» увеличена…

Colt в пакете

20.05.200513.09.2016 TurboNSK

В продажу поступил новый тюнинг-«пакет» подвески Eibach для Mitsubishi Colt. Теперь компактный автомобиль выглядит гораздо спортивнее и стал «острее» в управлении. Благодаря оптимизации характеристик, жесткие пружины Eibach успешно сочетают повышенную функциональность со спортивным характером шасси. В тюнинг-комплекте подвески применены новейшие разработки Eibach, основанные на огромном опыте, который компания приобрела в ходе участия в ралли и гонках Формулы 1. Спортивные пружины уменьшают дорожный просвет на 25-30 мм, что придает симпатичному компактному автомобильчику динамичный вид. Настройка подвески годится для езды с равным успехом и по городу, и на скоростных магистралях, и по…

Focus II от Wolf

19.05.200513.09.2016 TurboNSK

Подразделение немецкого ателье Wolf-Performance – наверное, единственная компания, занимающаяся тюнингом дизельных двигателей Ford. На сей раз компания Wolf, официальный партнер «форда» в Германии, подвергла серьезной доработке 2-литровый TDCI, которым оснащается Focus II поколения. Методами чип-тюнинга мощность турбодизеля увеличена со 136 до 158 л.с., а максимальный крутящий момент – от 320 до 380 Нм. Токсичность выхлопных газов и ресурс двигателя не изменились, благодаря чему автомобиль стал еще конкурентоспособнее в своем сегменте рынка. Wolf-Performance дает на «дозаряженный» турбодизель 2-летнюю гарантию – без ограничения по пробегу.

За 500 тысяч

19.05.200513.09.2016 TurboNSK

Honda представила NSX в новой комплектации – Type R-GT. Автомобиль примечателен уже тем, что стоит около полумиллиона долларов и выпущен в количестве всего 5 экземляров. Столько машин нужно построить (и продать) для того, чтобы модель прошла омологацию и получила допуск к автоспортивным соревнованиям. У Honda создали машину для участия в гонках GT (Gran Tourismo), которая, хоть и построена на базе серийной модели, заметно отличается от нее. Среди отличий – бросающийся в глаза верхний воздухозаборник, который возвышается над линией крыши в стиле Формулы 1. Стоит отметить, что верхний воздухозаборник предлагается в…