Звезда. Тюнинг Subaru Impreza WRX

Звезда. Тюнинг Subaru Impreza WRX

Модели «плеяды» завоевали весь мир. В первую очередь как ралли-болиды, за «спиной» у которых обычные серийные версии. Речь, конечно же, о Subaru Impreza WRX. Однако «импрезы» хороши не только на ралли-ДОПах, но и как «рэйсерские» автомобили для заездов на 1/4 мили. В активе новосибирской команды Drag Team Exe две Imprez’ы, которым представлять Новосибирск в 3-м классе Татышев-рэйсинг, «разогревки» перед «Абсолютной дрэг-битвой» в Красноярске. Об одной из них – «субаре» Евгения Конышко – наш рассказ. Технология скорости Евгений приобрел машину прошлой осенью – уже далеко не в «стоковом» состоянии. Прежний владелец…

Читать дальше

Под наддувом

Под наддувом BMW M5

Спецы CMC дооснастили баварскую «десятку» bi-турбонаддувом с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха. Как утверждает R.Cash, максимальную мощность удалось поднять за 820 л.с. (где-то при 7600 мин-1); наибольший крутящий момент превышает, видимо, 850 Нм. Что характерно, 7-ступенчатая «роботизированная» SMG справляется с колоссальным моментом! Насчет динамики тюнинг-M5 сведений немного: максимальная скорость 5–местного седана якобы превосходит 385 км/ч.

Читать дальше

Шторм 1,1 бар

Шторм 1,1 бар. Тюнинг Toyota Supra

фото автора Toyota Supra всегда считалась визитной карточкой спортивного направления под японской маркой. Ее тюнинговали и продолжают улучшать все: как ателье, так и энтузиасты, стремящиеся утолить жажду скорости. Сейчас особенным признанием пользуются 80-ки, «облизанные» и глазастые – со «строенными» задними фонарями. Таких в нашем городе полно. Среди них есть и основательно доработанные, и «гражданские» экземпляры. На их фоне еще сильнее впечатляют проекты, в основе которых 70-я «супра» – квадратная, «слепая» и скоростная. «Заряженная» черная супер-«супра» Павла Рауткина как раз из таких. У каждого «рейсера» есть предыстория – машины, которыми он…

Читать дальше

Рыжая бестия. Тюнинг Toyota Trueno

Тюнинг Toyota Trueno

фото автора и Даниила Бондаренко, AirJek Оранжево-красной молнией проносится автомобиль по улицам города. Задумать уникальный проект глубокой доработки автомобиля, – то есть не ограничиваться двигателем и прочими механизмами, а спроектировать автомобиль для стрит-рейсинга эффектной внешности способны немногие. Воплотить в реальность – единицы. Гонки: Буньково-2005 Даниил хотел «спортивку». Правда, тогда он еще не сильно ориентировался в спорт-карах, поэтому не мог точно сказать, что именно и в каких количествах ему нужно. А значит, и составить проект тюнинг-автомобиля, бюджета, оценить масштабы работ. В итоге в 2003 году он приобрел Toyota Sprinter Trueno в…

Читать дальше

«Слепой» корч. Toyota Celica GT-Four

«Слепой» корч. Глубоуий тюнинг Toyota Celica GT-Four

Многие в нашем городе могут похвастаться «тюниными» авто. Вопрос только в том, что понимается под словом «тюнинг». Для кого-то «нулевик» (фильтр нулевого сопротивления) и приваренная так называемая «банка», для другого спойлер и ксенон, для третьего оплетка на руль и пара котофотов сзади. Сторонники глубокого тюнинга с усмешкой называют это «тюнинх». Иному дорогой спортивный руль покажется чистым выпендрежем. Для гонщика такая «баранка» – нечто само собой разумеющееся. А кто-то начнет спорить: спортрули не одобрены ГОСТом, иначе их еще на заводе ставили бы. Неясно, что лучше: «баранка», одобренная устаревшим стандартом, или руль…

Читать дальше

Очумелые ручки

Очумелые ручки Ford Five Hundred и Ford GT

Что если скрестить фордовский переднеприводный седан Five Hundred и… 2-местный супер-спорт Ford GT? Таким творческим вопросом задались студенты муниципального колледжа Custom Cars & Concepts (прототипы и эксклюзивные автомобили) в графстве Washtenaw, Мичиган. И не ограничились постановкой вопроса, а предприняли натурный эксперимент. С серийным седаном Five Hundred трудностей не возникло. А вот добыть штучный GT для безвозвратного препарирования – совсем другое дело. У Ford Motor расщедрились и передали для экспериментов 2 пред-предсерийных «инжиниринговых» прототипа (все равно предназначенных на слом). Группа студентов-энтузиастов принялась за работу; говорят, рука с газовым «резаком» не поднималась…

Читать дальше

Тюнинг по-швейцарски

Тюнинг по-швейцарски - Audi A4 RS300 и Porsche 911 SPR1

Автомобилестроение в стране швейцарского сыра развито не так сильно, как производство часов или банковское дело, но тюнингом там занимаются не без успеха. Вот пара новейших примеров от Sportec: «универсал» Audi A4 RS300 и Porsche 911 SPR1. По отношению к A4 у Sportec ограничились «чип»-тюнингом, – благо, потенциал двигателя позволяет. В самом деле, 2-литровый 16-клапанник TFSI с непосредственным впрыском бензина в камеры сгорания, турбокомпрессором и промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха как нельзя лучше подходит для форсирования сравнительно простыми средствами. Швейцарские тюнинг-специалисты даже степень сжатия менять не стали – оставили 10,5. Однако давление…

Читать дальше

Прочистить мозги

чип-тюнинг

Термин «чип-тюнинг» уже давно вошел в обиход автомобилистов, владельцев силовых установок с электронно-компьютерным управлением (ЭКУ). А все дело в том, что грамотная перенастройка «софта» позволяет значительно улучшить динамические характеристики стандартного авто, причем без глубокого вмешательства в его конструкцию.

Читать дальше

Гибрид под давлением — III. Тюнинг Toyota Prius

Гибрид под давлением - III. Тюнинг Toyota Prius

«Глубокий» тюнинг Toyota Prius[Еще I поколения – образца 1999.] с «гибридным» бензин-электрическим силовым агрегатом – такого, похоже, не пытался исполнить еще никто в мире! И вот работы I очереди завершены; что же показали испытания? Объемное звучание Поскольку в нормальной эксплуатации д.в.с. «приуса» регулярно запускается, глохнет и вновь пускается, существенно, чтобы он работал бесшумно. Иначе его неожиданные пробуждения к жизни всякий раз слишком напрягают водителя и пассажиров. После долгих экспериментов стало ясно, что для глушения шума от нагнетателя лучше отказаться от корпуса воздухофильтра от Daihatsu Sirion и вернуться к «штатному» корпусу…

Читать дальше

Гибрид под давлением — II. Тюнинг Toyota Prius

Гибрид под давлением - II. Тюнинг Toyota Prius

«Глубокий» тюнинг Toyota Prius [Еще I поколения – образца 1999.] с «гибридным» бензин-электрическим силовым агрегатом – такого, похоже, не пытался исполнить еще никто в мире! Коренной вопрос, с которым столкнулись австралийские умельцы: какой здесь применить способ наддува? Турбо или приводной? Разумеется, с экономической точки зрения выгоднее турбонаддув (см. «С наддувом II», «Турбо», 2005, №3). В отличие от приводного компрессора, турбина не отбирает (изрядную) мощность от вала д.в.с., а использует энергию горячих выхлопных газов, иначе пропадающую впустую. Другое достоинство турбоагрегата в том, что электроника, управляющая клапаном waste-gate (см. там же), позволяет…

Читать дальше