Тюнинг

Из AMG – ART

18.11.200813.09.2016 TurboNSK

Известное и за пределами Германии тюнинг-ателье ART из Нюрнберга занимается доработками моделей Mercedes. Недавно ателье представило новый CLS AS55K – на базе «4-дверного купе» CLS 55 AMG. Тюнинг-специалисты с особым вниманием отнеслись к доработке компрессорной 5,4-литровой «восьмерки». Чип-тюнинг, замена деталей и узлов общим счетом на 17 тыс. евро (в том числе сдвоенные патрубки настроенной выпускной системы) позволили повысить мощность мотора до 630 л.с., а пиковый крутящий момент до 900 Нм. Помимо спортивной версии подвески Airmatic DC, автомобиль получил огромные 19-дюймовые 10-спицевые литые диски monoART1 с широкими низкопрофильными покрышками размером 255/35R19…

Домашний тюнинг

21.05.200808.02.2017 TurboNSK

У Audi активно развивают тему успехов спорт-прототипа R8 TDI в гонках на длинные дистанции. К традиционному пробегу Lake Worther Tour, который проводится в Австрии уже в 27-й раз, автомобилестроители из Ингольштадта подготовили «заряженную» версию компакта A3 с турбодизелем TDI – и обозначили аппарат clubsport quattro. То есть, 3-дверный «хэтчбек» с полным приводом – под фирменным обозначением. Правда, надо иметь в виду, что есть quattro и «кватро»; у A3 TDI clubsport трансмиссия 4WD по упрощенной схеме, принятой у A3 (автоматическое подключение заднего моста через многодисковую муфту Haldex). В отличие от настоящей…

Трак-тюнинг

14.05.200813.09.2016 TurboNSK

Скучноват немецкий тюнинг: бесконечные вариации на одну и ту же тему — как песня степняка. И все же иной раз видишь незаурядные работы, — например, от мюнхенской GeigerCars. Берется колоссальный фордовский Ford F-650, настоящий сумоист среди американских спорт-хозяйственников – и дорабатывается по вкусу заказчика. Неповторимая индивидуальность гарантирована.

Змей Горыныч

23.04.200813.09.2016 TurboNSK

«Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича…» (Н.В. Гоголь, «Женитьба»). То есть, под капот классического Jeep загнать V-образную крайслеровскую «десятку» от супер-спорт Viper (гадюка). Pourquoi бы и не pas? Смелый замысел воплотил «в металл» тюнинг-энтузиаст из Dover, Делавер. За основу приняли Willys 1962 года (с пробегом в 13,5 тыс. км), для которого у JP engineering заказали цельноалюминиевый кузов под Jeep CJ7 образца 1986-го. Вварили «каркас безопасности», а лакокрасочные работы выполнили у Formula 1 – за 12 тыс. «зеленых». На раме установлен новенький 8,3-литровый 2-клапанник максимальной мощностью…

Штучная работа

16.04.200813.09.2016 TurboNSK

Один из бесчисленных рецептов успеха: из более-менее отдаленного прошлого берется автомобиль классической марки и тщательно восстанавливается – с авторскими доработками. Именно по такому пути идут в американском дизайнерском и кузовном ателье Bentley Boys: при активно действующей марке Bentley Motors там налаживают выпуск своих «бентли» — даже еще лучше. Замысел в том, чтобы построить супер-люкс-седан в трех экземплярах – на основе шасси и кузовов оригинального Bentley S3, который выпускался лет 45 назад. Интересно, не вчинит ли кое-кто американцам иск по факту несанкционированного использования зарегистрированной торговой марки? Впрочем, он только усилит PR-эффект…

Желтый красавец. Toyota MR2

09.04.200817.09.2016 TurboNSK

Если в фильме «Такси» автомобили летали, то в Кемерове они двигались по земле. Причем очень красиво (а красивые автомобили и должны так ездить). А еще они очень быстрые. И гоняют автоспортсмены только на специальных дорогах. К числу грамотных гонщиков можно отнести Сергея Сычева по прозвищу «Ташкент». У него родстер Toyota MR2. Автомобиль 1993 года специально подготовлен для дрэгрейсинга. Сергей – один из учредителей автоклуба «DRAGTEAM». Кемеровский клуб занимается дрэгрейсингом и проведением кольцевых гонок. Задаю Сергею несколько вопросов. – Почему именно Toyota MR2? – Автомобиль среднемоторной компоновки. Развесовка по осям примерно…

В стиле мото

25.03.200813.09.2016 TurboNSK

Suzuki Motor энергично раскручивает новую модель SX4 – не только в Европе, но и в Северной Америке. Действенных PR-приемов немало, – например, демонстрация тюнинг-версии компактного полноприводника. Так, SX4 основательно доработан калифорнийской Road Race Motorsports – и получил обозначение SXForce; прикол в том, что тюнинг выполнен в духе супер-«байков» Suzuki. Вроде культового Hayabusa; отчего же не позаимствовать у замечательных одноколейников хоть долю их всемирного имиджа? Характерные мотоциклетные черты просматриваются уже во внешности тюнинг-седана: высоко посаженные наружные зеркала, а также 4 выхлопных патрубка, выведенные из-под «порожков» перед арками задних колес. Кузов в…

Турботюнинг для Шеви-Нивы

20.12.200713.09.2016 TurboNSK

Специалистами московской компании «Диас-Турбо» завершен проект турботюнинга Chevrolet Niva. Цель проекта в том, чтобы минимальными средствами заметно улучшить характеристики автомобиля – и прежде всего его «внедорожные» возможности. Решена приоритетная задача форсирования – увеличение крутящего момента двигателя на низких и средних оборотах. Турбонаддув позволил не только повысить литровую мощность и крутящий момент, но и добиться улучшения топливной экономичности. В свою очередь, сбережение горючего привело к улучшению экологических показателей, которым в наше время уделяется особое внимание. Наконец, оснащение двигателя турбокомпрессором повысило активную безопасность и комфортность автомобиля. Оптимальная модель турбонагнетателя выбрана после консультаций…

ЕВРО-2 и турбокомпрессор

20.12.200707.02.2017 TurboNSK

Специалистами ООО «Турбо Инжиниринг» (Москва) разработан турбокомпрессор К-27ТИ-М1. По своим параметрам он удовлетворяет требованиям Евро-2 и предназначен для наддува дизелей КАМАЗ 740.13, 740.14 и их модификаций. Турбокомпрессор изготовлен в климатическом исполнении У с категорией размещения 1 по ГОСТ 15150-98. За счет усовершенствования конструкции, применения новейших технологий, высокого качества изготовления и балансировки, турбокомпрессоры К-27ТИ-М1 при замене ими штатных позволяют улучшить топливную экономичность, повысить мощность, увеличить надежность, снизить объем вредных выбросов в атмосферу. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ К-27ТИ-М1 Макс. степень повышения давления 2,9 Расход воздуха через компрессор, кг/с 0,26 Макс. температура газов перед…

Многотопливный плюс

17.10.200713.09.2016 TurboNSK

О легковых автомобилях, работающих на альтернативном виде топлива – газе, в «Турбо» говорилось уже не раз. Причем как про само газовое топливо, так и про системы питания. Плюс о необходимых действия, которые нужно провести при работе с ГБО (газобаллонное оборудование). Сегодня объект нашего внимания – грузовая «газель». Чем она интересна? А тем, что способна отмахать больше тысячи км без остановок на дозаправку. Вы спросите: как? Элементарно: 65-литровый бензобак, 3 «метановых» баллона и один с бутан-пропановой смесью. Три разновидности топлива на один двигатель! Естественный вопрос: а каким образом три неодинаковых горючки…